Kvalitního motokrosu není nikdy dost

V Horšovském Týně, západočeském městečku s bohatou historií a mnoha kulturními památkami, se o tomto víkendu sejdou návštěvníci reprezentující dvě zcela odlišné sféry zájmů. Společně s těmi, kteří se rádi seznamují s naší minulostí, zavítají, ani ne tak do ulic města jako do blízkého motokrosového areálu, také ti, kteří holdují terénním závodům motocyklů. Tradice motokrosu v Horšovském Týně sahá až do počátku 50. let a zdejší trať znají i účastníci v nedávné minulosti oblíbených televizních motokrosů. Členové místního automotoklubu mají tedy dostatek zkušeností, aby se mohli úspěšně zhostit pořádání jednoho z vrcholných podniků, který se letos jede na našem území, Mistrovství Evropy kvalifikační zóny B v kubatuře 250 ccm. Šampionát našeho kontinentu je rozdělen do čtyř zón, z každé z nich bojuje o účast v závěrečném finále, které 30. srpna zavítá opět k nám a to do Třemošnice, deset nejlepších jezdců. Podle mínění expertů, právě závod v Horšovském Týně by měl určit onu finálovou desítku skupiny B. V ní se setkávají vedle reprezentantů motoristicky vyspělých zemí, jako např. Anglie, Irska, Německa a Nizozemí i zástupci východní Evropy z Ruska, Běloruska, Ukrajiny, Polska spolu s reprezentanty České republiky.


Kvalitního motokrosu není nikdy dost

Dva závody naší skupiny na Ukrajině a v Bělorusku, které byly víceméně dobrodružstvím začínajícím už na samých hranicích, pokračujícím během přepravy po tamních silnicích a končícím třeba nízkou úrovní lékařské služby, byly z těchto důvodů pro západoevropské závodníky nestravitelným soustem. Proto se také s nimi na předních místech v průběžné klasifikaci po třech podnicích nesetkáváme. Můžeme si však být jisti, že do Horšovského Týna určitě přijedou, čímž tento závod posunou na mnohem vyšší kvalitativní úroveň. A teď k našim. Koho z českých jezdců uvidíme tuto sobotu a neděli na trati? Především druhého a třetího v průběžné klasifikaci skupiny B Jarmila Zelendu a Jindřicha Hrabicu, kterým budou sekundovat čtvrtý Libor Odehnal spolu s Jiřím Šiklem, Petrem Kolajou, Romanem Heindrichem, Radimem Vavříkem, Stanislavem Bartošem, Jiřím Čepelákem a Willym Formankem beroucího účast jako přípravu na nejbližší závod Mistrovství světa.

Treninkové jízdy začínají v sobotu v jedenáct a v neděli v deset hodin, nedělní odpoledne je vyhrazeno závodům. První má start ve třináct třicet, druhý v šestnáct hodin. Mezi nimi vyjedou na trať účastníci volného vloženého závodu.


V Horšovském Týně je tedy vše připraveno k tomu, aby se skupina B evropského mistrovství v motokrosu kubatury 250 ccm mohla opět blýsknout nejenom zajímavými a dramatickými boji na trati, ale i kvalitním zajištěním motoristického podniku, jehož význam si civilizované zázemí nejenom zaslouží, ale přímo je i vyžaduje

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent. Rozhodující je i to, co se děje po nehodě

Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent....

Pět hvězdiček v nárazových testech dnes u prémiových automobilů nepřekvapí. Audi Q7 však přidává mimořádný výsledek: jako první sériově vyráběný model získalo v hodnocení Euro NCAP...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu a za cenu kolem 15 tisíc eur

Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu...

Legendární Citroën 2 CV kdysi motorizoval Evropu. Jeho moderní nástupce chce podobnou revoluci zopakovat v éře elektromobility. Na pařížském autosalonu se představuje koncept, který sází na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale hodně zábavy. A ta cena!

Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale...

Volkswagen přiváží na český trh elektrické Polo, které má ambici zpřístupnit elektromobilitu širšímu okruhu řidičů. Základní verze Trend začíná na 599 000 korunách, nabídka zahrnuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si znovu brousí drápy

Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si...

Pamatujete na Peugeot RCZ R? Sportovní kupé před více než deseti lety působilo jako malé zjevení. Nízká silueta, vyklenutá střecha, pořádná porce charakteru. Škoda, že ho Peugeot v roce 2015...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-T16 Concept: Lev se utrhl ze řetězu. Má 816 koní a míří do elektrické budoucnosti

Peugeot E-T16 Concept: Lev se utrhl ze...

Pamatujete na Peugeot 205 T16, který v 80. letech proháněl soupeře v rallye? Francouzská značka vytahuje jednu ze svých nejslavnějších zbraní znovu na světlo. Jenže místo turbodmychadla...