Červená barva. Malý dravec. A ten povědomý nápis GTi, který po desetiletí rezonuje mezi milovníky řízení stejně silně jako tóny motoru na silnici. Peugeot vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen – tentokrát však s moderním twistem. Nový Peugeot E-208 GTi je tu, a jak se sluší na nástupce kultovní 205 GTi, přichází bez kompromisů. Jen tiše.
Představen přímo na nejslavnějším francouzském okruhu – 24 hodin Le Mans – v sobě nový GTi kombinuje dědictví sportovní vášně s futuristickou technologií. V srdci bije elektromotor o výkonu 280 koní, který vůz vystřelí z klidu na stovku za pouhých 5,7 sekundy.
Pod robustní siluetou s karoserií sníženou o 30 mm a rozšířeným rozchodem kol se skrývá čirá radost z jízdy. 18palcová kola s perforací inspirovanou slavnými „děrovanými“ ráfky 205 GTi nejen dobře vypadají, ale i chladí silné brzdy. Veškeré proporce modelu napovídají, že tohle není jen stylovka do kavárny – ale plnohodnotné sportovní náčiní.
Interiér? Atmosféra ve stylu „racing chic“. Červené prošití, bezpečnostní pásy, volant s alcantarou a digitální přístrojový štít s efektním ambientním podsvícením tvoří dokonalou kulisu pro každý kilometr. Sedadla tě obejmou tak pevně, jak si jen troufneš jet.
A technika? Žádné marketingové pozlátko, ale opravdová závodní zkušenost z okruhů. Peugeot čerpá know-how z vytrvalostních závodů WEC, zejména z hybridního vozu Peugeot 9X8, a přetavuje ho do sériové produkce. Tepelný management, rekuperace, sportovní podvozek, brzdové kotouče o průměru 355 mm – všechno tu má své místo a účel.
A přesto, že se jedná o puristický sportovní vůz, praktická stránka nezůstala opomenuta. Baterie o kapacitě 54 kWh umožňuje dojezd až 350 km, a díky rychlému nabíjení (z 20 % na 80 % za 30 minut) se zastávky stanou jen krátkým intermezzem mezi dvěma dávkami zábavy. Navíc, s funkcí V2L můžeš klidně napájet kávovar při výletě do hor.
Nový E-208 GTi je první čistě elektrické GTi v historii značky – ale už teď je jasné, že nezůstane poslední. Nejde o retro. Jde o pokračování v nové podobě. Peugeot ukazuje, že i bez výfuku se dá psát automobilová poezie.
Jak řekl generální ředitel Peugeot Alain Favey: „S touto novou GTi nastavujeme nové standardy na trhu sportovních kompaktních vozů.“ A my dodáváme: chapeau bas.
Klobouk dolů.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Autorizovaný dealer a opravce VOLVO
Člen koncernu TUkas
