V pátek 20. května sjel z výrobních linek závodu Vitoria miliontý vůz Mercedes-Benz Vito.

Na památku této historické události se shromáždilo 40 pracovníků ze tří výrobních hal ke společné fotografii s vedoucím závodu Emiliem Titosem:

Právě tito zaměstnanci se podíleli od zahájení výroby v září 1995 až dodnes na globálním úspěchu dodávkových vozů Vito ve více než 80 zemích.

Výroba začíná

S představením řady Vito započala na podzim 1995 pro závod Vitoria nová éra. Výroba rok od roku rostla a na přelomu tisíciletí dosáhla se 75 500 vyrobenými vozy svého maxima. Osm let po zahájení sériové výroby typu Vito došlo ve výrobním závodu v roce 2003 k další převratné události: k uvedení druhé generace v podobě řady Vito NCV2 s pohonem zadních kol. Obrovským množstvím modelů a variant byl sice závod postaven před velkou výzvu, ale na trhu se tato novinka setkala s vřelým přijetím.

Od září 2010 těží nová generace vozů Mercedes-Benz Vito 116 CDI z celé řady inovací.

Středem pozornosti je kompletně nově vyvinutý, mimořádně hospodárný a ekologický pohon, který díky vyvažovacím hřídelům přesvědčí svým kultivovaným během. Nová šestistupňová převodovka ECO Gear s velkým rozpětím převodů spojuje vynikající provozní výkony s nízkými hodnotami spotřeby a emisí. Tato opatření tvoří společně s automatickým systémem Start-Stop paket BlueEFFICIENCY, díky němuž lze snížit spotřebu paliva až o 1,5 litru na 100 km. Jízdní dynamika a ovladatelnost vozidel Mercedes-Benz Vito získává také díky pohonu zadní nápravy. Nové Vito dostalo navíc zcela nově vyvinutý a optimálně nastavený podvozek.

Interiér

Seznam inovací v interiéru vozů Vito lze stručně shrnout tím, že nabízejí ještě jednoduššího ovládání, vyšší úrovně komfortu a kvalitnější výbavy. Ovládání Vita je uživatelsky přívětivější díky nové řadicí páce, tlačítkům v horní části ovládacího panelu na středové konzole a vylepšené stropní ovládací jednotce dodávané na přání.

Exteriér

Mercedes-Benz Vito je zdrojem mnoha nových podnětů také v oblasti exteriéru. Masku chladiče rámují nové skupinové světlomety, do jejichž tělesa jsou integrovány standardní světlomety, světla pro denní svícení s vlastním zdrojem a mlhové světlomety.

Nové Vito dokazuje, že spolehlivost a robustnost jsou pro Mercedes-Benz samozřejmé i v extrémních zimních podmínkách.