Světová premiéra nového Mercedes-Benz CLS na pařížském Autosalonu (2.- 17. říjen 2010)

Generační náskok: S modelem CLS vytvořil Mercedes-Benz v roce 2003 zcela novou automobilovou třídu, u níž poprvé došlo k propojení elegance a dynamiky vozu kupé s komfortem a funkčností limuzíny.

Veřejnost byla nadšena, konkurence ohromena – zrodila se stylistická ikona. Léta zůstal model CLS ve své třídě jediným čtyřdveřovým kupé a od října 2004 si ho pořídilo kolem 170 000 zájemců. “Naši zákazníci na celém světě tak odměnili naši odvahu přijít na trh se zcela novou automobilovou koncepcí“, říká s potěšením Dr.Joachim Schmidt, člen představenstva Mercedes-Benz Cars zodpovědný za odbyt a marketing. „Také nové CLS svým fascinujícím designem a kultivovaným sportovním zážitkem těží právě z toho, že s naším čtyřdveřovým kupé máme před konkurencí náskok celé jedné generace.“

Nové CLS navazuje na avantgardní roli svého předchůdce a prezentuje se zároveň jako absolutní novinka. „Nové CLS naznačuje příští směr smyslných tvarů vozů Mercedes-Benz“, prozrazuje profesor Gorden Wagener, šéf designu Mercedes-Benz. „Zároveň ale vychází z tradice sportovní elegance, kterou odjakživa vozy kupé značky Mercedes provázejí.“

Exteriér: klasický charakter vozu kupé s výrazným provedením přídě

Rozměry vozu vzbuzují jako doposud značný rozruch: dlouhá kapota, úzká okna v bezrámovém provedení, v dynamickém stylu směrem dozadu se svažující střecha. Čtyřdveřové kupé Mercedes-Benz v roce 2003 okamžitě převzalo roli stylistické ikony. Proporce vozu se sice nezměnily, nicméně vše ostatní je u druhé generace tohoto průkopníka designu zcela nové.

Do oka okamžitě padne naprosto odlišný design přední části vozu, který má určité rysy vozu Mercedes-Benz SLS AMG. Maska chladiče není opticky integrovaná do kapoty, ale je vytvořená jako samostatný celek. Došlo tak ke zvýraznění délky přední části vozu charakterizující jeho sportovní charakter. Dominující na čele vozu je velká trojcípá hvězda umístěná uprostřed mřížky chladiče, která zdůrazňuje příbuznost k dalším vozům kupé značky. Atletický vzhled signalizují také rozměrné, tmavé a až hluboko do boků zasahující vstupy vzduchu opatřené černou mřížkou.

Design zavádí vyspělou technologii do oblasti zážitku

Další pozoruhodností jsou světlomety s technikou diod (LED), které ji vůbec poprvé využívají pro všechny dynamické osvětlovací funkce. Tato inovace je provedena ve značně působivé formě, když příslušný hlavní světlomet je rozdělen do tří separátních rovin. Nejvyšší patro je vyhrazeno LED- směrovému blikači, prostor pod ním vyplňuje obrysové LED-osvětlení spolu s LED- osvětlením tlumeným. Obrysové osvětlení je i při zapnutí osvětlení tlumeného formálně vnímáno a vytváří zcela nový osobitý noční design a umožňuje okamžitou identifikaci vozu. Ve spodní části světlometu je umístěno LED- dálkové osvětlení a funkce Nightview. Celkem 71 jednotek LED vytváří nezaměnitelný vzhled a oproti dosavadním systémům pak pro řidiče výrazně zlepšený výhled.

Typická silueta kupé CLS s elegantně protaženou karoserií je dominantou nového modelu. Dynamická, atletická skulptura je ještě zvýrazněná novou souhrou křivek a ploch. Boční hrana (Dropping Line) táhnoucí se od předního kola s mírně klesající tendencí je sice nový designérský prvek, který ovšem vychází z pokladnice historických sportovních vozů Mercedes.

Zvýrazněná ramena sportovce v oblasti zadní nápravy podtrhují atletický charakter nového CLS. Široké blatníky působí jako silné napnuté svaly kočkovité šelmy připravené ke skoku.

Boční pohled uzavírají zadní světla postavená taktéž na technice LED, která tvoří propojující element zádě vozu s jeho boky. Jejich tvar zvýrazňuje zezadu zřetelná široká linie, o kterou se opírá plochá střecha ve stylu kupé. Široký kovový pás dává pak zádi další optický akcent.

Interiér: Design umožňuje prožít kvalitu

Vnitřní prostor kupé CLS charakterizuje nadčasový design a elegance s inovovanými detaily v perfektním řemeslném provedení. Nápadný je tzv.“Wrap-around“ – efekt kokpitu: zvýšená linie se táhne v oblouku od dveří řidiče přes přístrojovou desku až ke dveřím spolujezdce. Centrální displej je harmonicky integrován do horní části přístrojové desky. Zároveň navazuje klesající boční linie na dynamickou hranu exteriéru (Dropping Line).

Jako průkopník v oblasti designu přichází nové CLS v interiéru s řadou možností jak vytvořit individuální prostředí. Zákazník si může vybrat z pěti barev interiéru, k výběru má také pět provedení ozdobných prvků a tři druhy koženého čalounění. Každé CLS je tak v podstatě jedinečné a lze ho konfigurovat v rozsahu teplé přirozenosti a chladné módnosti.

Úlohu ikony designu splňuje také inovativní provedení použitých materiálů. Patří k nim také jejich kontrasty střídající matný a lesklý povrch. Příkladem mohou být výdechy vzduchu na přístrojové desce provedené v matné úpravě, které vytvářejí rámec pro analogové hodiny v lesklém provedení.

Perfektní rukodělná práce se projevuje v takových detailech jako jsou stehy na čalounění sedadel nebo na přístrojové desce. V těchto případech se jednotlivé díly kůže během několikahodinové práce ručně spojí a poté již strojově naplní kvalitní pěnou. Ještě před tímto procesem se kůže jejím zahřátím smrští, aby i extrémním teplem slunečního záření neměnila svůj tvar.

Pro jednu výbavu vozu CLS se zpracují zhruba čtyři zvířecí kůže. Nejvyšší optické i hmatové nároky plní kůže PASSION, která je mimořádně jemná a 1,6 milimetrů silná. Toto její semi-anilinové provedení je chráněné pouze lehkou pigmentací, zachována zůstává její porézní struktura a kůže je mimořádně teplá a měkká na omak. Protože přírodní rysy zůstávají z velké části zachovány, vyžaduje semi-anilinová kůže velmi přísný výběr, a to znamená odpovídající množství surové kůže.

Kultivovaný sportovní vjem interiéru vozu CLS zprostředkovávají velkorysé a ušlechtilé ozdobné díly. Ty se nacházejí na přístrojové desce, střední konzoli a na výplni dveří. Zákazník si může zvolit některý ze tří exkluzivních druhů dřeva: hnědý lesklý kořen ořešáku, černý lesklý jasan nebo světle hnědý matový topol. Mistrovským řemeslným uměním je tento přírodní materiál perfektně přizpůsoben i místům se složitým zaoblením, pro příznivý celkový dojem jsou dřevěné díly odladěny jejich náročným výběrem podle individuální kresby.

V ještě progresivnějším světle se ukazuje kabina vozu s ozdobnými díly provedenými v klavírovém laku nebo karbonu. Také zde patří řemeslná zručnost do popředí výrobního procesu. Například u klavírového laku se nanáší až sedm jeho vrstev, které jsou broušeny tak dlouho, až se dostaví požadovaný vysoký lesk.