Technika

Klimatizace není přepych

Klimatizace není přepych

Snad každé léto je to stejné: V automobilu nás sužuje nesnesitelné horko, a to ani nemusíme jezdit někam daleko na jih. Otevřená okénka nepomáhají takže nezbývá, než závidět těm, kteří si užívají klimatizace. Řada z motoristů si určitě svatosvatě slibuje, že 

Jak jsem se naučil mít rád zatáčky

Rychlé dny v Barceloně: přiblížit se k ideální technice jízdy musíte postupně, kousek po kousku. Je to radost z techniky, z umění ovládat auto, slalom, kombinace zatáček, přetočení a nedotočení, brzdění do zatáčky. Zajet dobré kolo je jako zahrát dobré blues. 

Stabilizační systém ESP: Elektronický anděl strážný

Nikdo není dokonalý a tak i ten nejzkušenější řidič se může dopustit chyby, špatně odhadne rychlost či zakřivení zatáčky a dostane se do kritické situace. Hitem poslední doby jsou stabilizační systémy, které svým bleskovým zásahem do práce brzd dokážou odvrátit 

Testování sedaček Nissanu

Technici v britské továrně Nissanu v Sunderlandu, nejproduktivnější automobilce starého kontinentu, používají na testování kvality a odolnosti čalounění sedadel speciální zařízení, „oblečené“ do džínsů. Umělá sedací část, zahrnující hýždě a stehna, simuluje používání sedadla osobou o hmotnosti 70 kg. Denimové 

Příchod zcela nové éry

Příchod zcela nové éry

Všechny modely automobilky BMW vybavené navigačním systémem a mobilním telefonem mohou využívat BMW Assist plus. Tato nová služba pomáhá ridiči aktuálními zprávami o dopravních zácpách nebo například rezervací hotelových pokojů. Je čtvrtek šest hodin odpoledne na dálnici Mnichov – Norimberk 

Audi uvádí motor 3.3 V8 TDI

Právě před deseti lety se na trhu objevilo Audi 100 poháněné prvním naftovým motorem s přímým vstřikováním paliva, konstruovaným speciálně pro použití v osobních vozech. TDI motory získaly díky svým výkonovým parametrům, nízké spotřebě a čistotě spalin vysokou oblibu zákazníků. 

Pár umělých lidských uší vyvinul Nissan k tomu, aby usnadnil svým technikům zkoumání hluku v kabině vozu. Poprvé tyto uši použil nyní při vývoji nové Primery, což se příznivě odrazilo v hlučnosti snížené až o 45 %. Úroveň hladiny vnitřního hluku je velice 

Aktivní opěrky hlav snižují riziko poranění páteře

Součást standardní výbavy automobilů Opel Vectra a Omega budou od podzimu 1999 k dispozici i pro Astru a Zafiru. Poranění krční páteře a míchy je druhým nejčastějším vážným následkem dopravních nehod. Celkové náklady na léčení v zemích EU činí zhruba 20 miliard 

Toyota doložila vysokou úroveň v oblasti vývoje pohonných jednotek – vznětový motor s přímým vstřikováním nafty a pilotním vstřikem – objem 2,0 l, točivý moment 250 N.m a spotřeba 5,7 l na 100 km. Největší japonský výrobce automobilů Toyota představil prototyp vznětového 

Rodina motorů ECOTEC se rozrůstá

S moderními motory řady ECOTEC, které postupně nahradí všechny dosavadní agregáty, hodlá Opel splnit svůj závazek, že spotřeba jeho automobilů do roku 2005 klesne v porovnání s rokem 1990 o 25 procent. Ekonomie, ekologie, technologie – to jsou termíny, ukrývající se