V konci roku 1985, tedy před 20 lety, bylo v České republice registrováno zhruba 2 314 000 automobilů, z toho:
- 2 024 000 ks osobních automobilů (kat. M1);
- 110 000 ks malých užitkových vozidel (kat. N1);
- 157 000 ks nákladních automobilů, včetně tahačů (kat. N2 a N3);
- 23 000 ks autobusů (kat. M2 a M3).
Z porovnání těchto údajů s údaji o registracích k 31.12.2005 vyplývá, že s výjimkou autobusů došlo u všech uvedených kategorií vozidel ke značnému nárůstu počtu registrovaných vozidel. Je přitom zajímavé, že relativně nejméně vzrostl počet registrovaných nákladních automobilů. Nejvyšší nárůst za uvedené období byl naopak zaznamenán u malých užitkových vozidel, která mají, vzhledem k jejich používání především pro účely podnikání, zřejmě i vysoké roční proběhy km.
| kategorie | registrovaných vozidel k 31.12.2005 | nárůst2005 / 1985 |
| osobní M1 | 3 958 708 ks | + 95,6 % |
| malá užitková N1 | 310 280 ks | + 182,1 % |
| nákladní N2 a N3 | 199 556 ks | + 27,1 % |
| autobusy M2 a M3 | 20 134 ks | – 12,5 % |
| CELKEM: | 4 488 678 ks | + 94,0 % |
Zřejmě největší část silniční dopravy se přitom odehrává na dálnicích a silnicích I. třídy. Údaje o silniční a dálniční síti v ČR jsou v následující tabulce.
Silniční a dálniční síť v České republice:
| komunikace | délka v km |
| dálnice | 563 |
| I.třída+ rychlostní | 5 831+ 322 |
| II. třída | 14 667 |
| III. třída | 34 124 |
| celkem | 55 509 |
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic ČR – Silniční databanka Ostrava
Přitom silniční síť (silnice I., II. a III. třídy) doznala za období let 1985 až 2005 v podstatě jen kosmetických úprav (přibylo cca 300 km silnic I. třídy vedených jako rychlostní komunikace, obchvaty u některých obcí, stoupací pruhy apod.), avšak její celková délka zůstala na zhruba stejné úrovni. Zvýšila se pouze délka dálnic z necelých 300 km v roce 1985 na necelých 600 km v konci roku 2005, tedy cca 2x.
Aniž k výše uvedenému započteme zvýšenou tranzitní dopravu po komunikacích České republiky, je „čistá matematika“ neúprosná – především dálniční síť v České republice není úměrná počtu registrovaných vozidel a jejich četnějšímu používání. To dokumentuje i následující porovnání s ostatními zeměmi (počty osobních automobilů na 1 km dálnic a silnic).
Zdroj dat: VDA – International Statistic 2004
Údaje v grafu vztaženy k roku 2003.
Česká republika k 31.12.2005 …… 7 023 osobních automobilů na 1 km dálnic
Zdroj dat: VDA – International Statistic 2004
Údaje v grafu vztaženy k roku 2003.
Česká republika k 31.12.2005 …… 72 osobních automobilů na 1 km silnic
