Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se legendární tři písmena vracejí. Poprvé však bez benzinu pod kapotou. Nový Peugeot E-208 GTi je historicky prvním čistě elektrickým GTi a současně nejvýkonnějším modelem segmentu B.
Nová kapitola slavného příběhu
Premiéra nového modelu E-208 GTi proběhla symbolicky v Le Mans, kde Peugeot zároveň oslavil 100 let od své první účasti ve slavném čtyřiadvacetihodinovém závodě. Právě zde automobilka představila sériovou verzi vozu, který navazuje na koncept odhalený v roce 2025 a zároveň otevírá zcela novou kapitolu historie sportovních modelů GTi.
Novinka přebírá vše, co fanoušci od vozů GTi očekávají – kompaktní rozměry, lehkost ovládání, rychlé reakce a výrazný charakter. Místo spalovacího motoru však přichází moderní elektrický pohon, který posouvá výkony na úroveň, o které se legendárnímu modelu 205 GTi mohlo jen zdát.
Nejrychlejší ve své třídě
Pod kapotou pracuje elektromotor M4+ o výkonu 281 koní (207 kW) a maximálním točivém momentu 345 Nm. Díky vyladění specialisty z Peugeot Sport a výbornému poměru výkonu k hmotnosti zvládne E-208 GTi akceleraci z 0 na 100 km/h za pouhých 5,5 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h.
Vývoj vozu měl na starosti tým Peugeot Sport, který stojí také za závodním speciálem Peugeot 9X8 pro mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC. Právě zkušenosti z motorsportu se promítly nejen do naladění pohonu, ale i do podvozku, řízení a tepelného managementu baterie.
Akumulátor o kapacitě 54 kWh byl speciálně upraven tak, aby dokázal dlouhodobě poskytovat maximální výkon bez omezení. Peugeot zdůrazňuje, že ani při intenzivní jízdě v horských průsmycích nebo na okruhu nebude systém výkon snižovat kvůli přehřívání baterie.
Podvozek, který myslí na řidiče
Výkon je jedna věc, ale GTi bylo vždy především o jízdních zážitcích. Proto dostal nový model výrazně přepracovaný podvozek. Karoserie je snížena o 25 milimetrů, rozchod kol narostl o 56 mm vpředu a o 28 mm vzadu. Nechybí specifické pružiny, nové tlumiče s hydraulickými dorazy ani mechanický samosvorný diferenciál integrovaný do převodovky.
Brzdovou soustavu tvoří vpředu kotouče o průměru 355 mm se čtyřpístkovými třmeny. Řidič si navíc může zvolit sportovní režim, který omezuje zásahy elektroniky a vypíná rekuperační brzdění pro co nejpřirozenější jízdní projev.
Moderní pocta modelu 205 GTi
Designéři se nesnažili vytvořit extravagantní elektromobil. Naopak. Nový E-208 GTi působí sportovně, ale stále elegantně a dospěle.
Vůz zaujme rozšířenými blatníky, sníženým postojem, 18palcovými koly inspirovanými legendárními „děrovanými“ disky modelu 205 GTi a množstvím červených detailů. Červená barva se objevuje na masce chladiče, brzdových třmenech, světlometech, logech i v interiéru.
Uvnitř pak najdeme sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, červené bezpečnostní pásy, Alcantaru a specifický volant s označením GTi. Atmosféru doplňuje červené ambientní osvětlení a speciální grafika digitálních přístrojů.
Každodenní sportovec
Přestože jde o vrchol nabídky modelové řady 208, nezapomněl Peugeot ani na každodenní použitelnost. Dojezd dosahuje podle zvolených pneumatik až 375 kilometrů podle WLTP. Nabíjení z 20 na 80 procent zabere na rychlonabíječce s výkonem 100 kW méně než půl hodiny. Nechybí ani funkce V2L, která umožňuje napájet externí elektrická zařízení přímo z baterie vozu.
Součástí výbavy je rovněž systém Peugeot i-Connect Advanced s navigací TomTom, hlasovým ovládáním, bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto nebo mobilní aplikace MyPeugeot pro vzdálenou správu vozu.
Na české silnice dorazí na podzim
Peugeot již v některých evropských zemích zahájil příjem objednávek. Ve Francii startuje cena na 42 900 eurech. Na český trh dorazí nový Peugeot E-208 GTi během podzimu 2026.
Jedno je ale jisté už dnes. GTi se vrací. A i když tentokrát neslyšíte burácení benzinového motoru, filozofie zůstává stejná – nabídnout kompaktní auto, které dokáže vykouzlit úsměv na tváři pokaždé, když usednete za volant
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
