Nový Mercedes-Benz ML 63 AMG (podrobně)

Vysokovýkonné SUV je o 4,7 litru, resp. 28 procent hospodárnější než předcházející model.

Základem pro nízké hodnoty spotřeby a prvotřídní jízdní výkony je motor AMG V8 5,5 litru přeplňovaný dvěma turbodmychadly. Hodnoty nejvyššího výkonu 386 kW (525 k) a maximálního točivého momentu 700 N.m znamenají v porovnání s předchůdcem nárůst o 11 kW (15 k) a 70 N.m.

Na přání dodávaný paket AMG Performance Package

– zvyšuje výkonové parametry motoru V8 na 410 kW (557 k) a 760 N.m. Na vysoké přitažlivosti novinky z dílen AMG v Affalterbachu se podílí nově vyvinutá aktivní stabilizace naklánění karoserie ACTIVE CURVE SYSTEM, specifický design ve stylu AMG a bohatá standardní výbava.

Ola Källenius, předseda představenstva společnosti Mercedes-AMG GmbH, uvedl nejnovější model od AMG následujícími slovy: „Jako průkopníci vysokovýkonných vozů SUV důsledně rozvíjíme naši filozofii, s níž jsme přišli poprvé v roce 1999 s modelem ML 55 AMG, v jehož šlépějích pokračoval v roce 2005 představený model ML 63 AMG.“

Technický paket nového modelu ML 63 AMG

– přináší celou řadu fascinujících prvků. Motor AMG V8 5,5 litru přeplňovaný dvěma turbodmychadly má přímé vstřikování benzinu s piezoelektrickými vstřikovacími ventily, u něhož je tvorba směsi řízena proudem vstřikovaného paliva, dále systémem ECO Start-Stop, celohliníkovou skříní motoru, čtyřventilovým rozvodem s proměnným časováním ventilů, chladičem stlačovaného vzduchu, systém vzduch-voda, a inteligentním řízením činnosti alternátoru. Osmiválec dosahuje ze zdvihového objemu 5461 cm3 nejvyššího výkonu 386 kW (525 k) a točivého momentu 700 N.m. Ve spojení s paketem AMG Performance Package vzrostou obě hodnoty na 410 kW (557 k), resp. 760 N.m. Rozdílných hodnot výkonu a točivého momentu je dosaženo zvýšením maximálního plnicího tlaku z 1,0 na 1,3 baru. Obě varianty modelu ML 63 AMG umožňují jízdní výkony na úrovni sportovních vozů. Zrychlení z nuly na 100 km/h je otázkou 4,8, resp. 4,7 sekundy, nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Bez ohledu na to, zda se zákazník rozhodne pro paket AMG Performance Package či nikoli, kombinovaná spotřeba EU má v obou případech identickou hodnotu 11,8 litru na 100 kilometrů (276 g CO2/km). Součástí paketu AMG Performance Package je také kryt motoru z vysoce kvalitního pravého kompozitu vyztuženého uhlíkovými vlákny, červeně lakované brzdové třmeny a volant AMG Performance v kombinaci kůže Nappa/DINAMICA.

Účinná a přizpůsobivá sedmistupňová samočinná převodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

– zajišťuje přenos hnací síly na všechna čtyři trvale poháněná kola. Převodovka je vybavená třemi jízdními programy a automatickou funkcí řazení s meziplynem fascinuje vysokou úrovní přizpůsobivosti rozmanitým jízdním podmínkám. V režimu „Controlled Efficiency“ (C) je aktivní funkce ECO Start-Stop, která vypíná osmiválcový motor u stojícího vozu. „C“ znamená navíc komfortní charakteristiku pedálu plynu a převodovky s včasným řazením a rozjezdem zpravidla na druhý převodový stupeň. Zelený symbol „ECO“ v panelu sdružených přístrojů signalizuje řidiči, že je aktivní funkce ECO Start-Stop.

Funkce ECO Start-Stop je v jízdních režimech Sport (S) a Manual (M) vypnutá. Motor i převodovka navíc reagují mnohem dynamičtěji. Krátkodobé a přesně definované vypínání zapalování a vstřikování během řazení vyššího převodových stupňů při maximálním zatížení navíc zkracuje dobu řazení.

Zvýšená úroveň hospodárnosti a jízdní dynamiky

Z opatření pro zvyšování hospodárnosti je samočinná převodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC vybavena novým účinnějším kapalinovým měničem momentu s odstředivým tlumičem torzních kmitů, ložisky se sníženým třením a inteligentním řízením provozní teploty olejové náplně převodovky. K dalšímu snížení spotřeby paliva přispívají nápravové diferenciály se sníženým třením, elektrický posilovač řízení, optimalizovaný pohon řemenem, řízení všech vedlejších agregátů a čerpadel v závislosti na skutečné potřebě, jakož i inteligentní lehká konstrukce. V porovnání s předchůdcem je nový model ML 63 AMG o 40 kilogramů lehčí navzdory vyššímu výkonu a rozsáhlejší standardní výbavě.

Mercedes-AMG sází u trvalého pohonu všech kol 4MATIC

– stejně jako u předchůdce na speciální rozdělovací převodovku, která v zájmu vysoké úrovně jízdní dynamiky rozděluje hnací sílu motoru v poměru 40:60 % mezi přední a zadní nápravu. To však není všechno. Sportovní podvozek AMG s paketem AIRMATIC, vzduchovým odpružením, speciálními pružicími vzpěrami, automatickým udržování stálé světlé výšky a adaptivním tlumením (ADS) je poprvé kombinován s aktivní stabilizací naklánění karoserie ACTIVE CURVE SYSTEM. Tento standardně dodávaný systém používá na přední a zadní nápravě aktivní příčné zkrutné stabilizátory, které vyrovnávají boční náklon karoserie při průjezdu zatáčkou, čímž se zlepšují reakce vozu na povely řidiče s pozitivním vlivem na potěšení z jízdy. Systém zároveň zvyšuje jízdní stabilitu, a tím i bezpečnost zejména ve vyšších rychlostech.

Stabilizace bočního náklonu karoserie, tlumení a odpružení se extrémně rychle přizpůsobují aktuální jízdní situaci a nabízejí jak optimální jízdní komfort, tak i nejvyšší možnou úroveň stability. Řidič si může stisknutím tlačítka zvolit některý ze tří podvozkových režimů „Comfort“, „Sport“ a „Manual“. Systém vzduchového odpružení pracuje v závislosti na rychlosti jízdy a při vyšších rychlostech snižuje světlou výšku karoserie s cílem minimalizovat aerodynamický odpor vzduchu při současném zvýšení jízdní stability.

Za větší precizností řízení stojí specifická elastokinematika přední nápravy z vývoje AMG a mohutnější stabilizátor zadní nápravy. Zesílený hnací řetězec zajišťuje optimální přenos hnací síly a pro Mercedesy typickou spolehlivost. Standardně dodávaný elektronický systém řízení trakce 4ETS optimalizuje přilnavost pneumatik na kluzkém povrchu.

Parametrické řízení AMG Sport, vysokovýkonná brzdová soustava AMG

Elektromechanické parametrické řízení AMG Sport je vybaveno posilovačem závislým na rychlosti jízdy. Skutečnost, že posilovač vyžaduje energii jen v situacích, kdy jej řidič skutečně potřebuje, přispěla k dalšímu snížení spotřeby paliva. ML 63 AMG jezdí standardně na kolech AMG z lehké slitiny o rozměrech 9 x 20“ v pětipaprskovém designu s lesklým titanově šedým lakem. Pneumatiky mají rozměr 265/45 R 20. Na přání jsou k dispozici také pneumatiky s rozměrem 295/35 R 21 na kolech AMG z lehké slitiny s rozměrem 10 x 21“. Zárukou nejkratší možné brzdné dráhy a vysoké odolnosti je vysokovýkonná brzdová soustava AMG vybavená odvrtávanými kotoučovými brzdami s vnitřním chlazením na všech kolech s rozměrem vpředu 390 x 36 mm a vzadu 345 x 26 mm.

Specifický design AMG s ozdobnými prvky s matnou povrchovou úpravou v odstínu stříbrný chrom

Design nového ML 63 AMG se vyznačuje sebevědomým, atletickým a dynamickým stylem. Design AMG dominuje přídi, kde se pod maskou chladiče s leskle černými lamelami a velkou hvězdou Mercedesu nalézá velký otvor pro přívod vzduchu, na němž je umístěna registrační značka. Společně s oběma vnějšími otvory zajišťuje centrální maska chladiče účinný přívod vzduchu k chladičům chladicí soustavy motoru, motorového oleje, stlačovaného vzduchu a olejové náplně převodovky. Na spodním okraji předního spoileru AMG je umístěna ozdobná lišta v matném odstínu stříbrného chromu, která nejen zdůrazňuje šířku vozu, ale navíc ladí s rámečky světlometů pro denní svícení v bočních otvorech pro přívod chladicího vzduchu. Mimořádně hodnotným a exkluzivním dojmem působí světlomety ve spojení se systémem ILS (Intelligent Light System) dodávaným na přání. Přední spoiler AMG vizuálně navazuje na specifické přední blatníky, které jsou na každé straně o 10 mm širší, aby do celkového vzhledu dokonale zapadala velká kola AMG z lehké slitiny. Loga „V8 BITURBO“ rozptýlí poslední případné pochyby náhodného pozorovatele, že před ním stojí vrcholný model třídy M v úpravě od AMG. Výrazně tvarované kryty bočních prahů propojují vizuálně přední a zadní část vozu.

Dalším prvkem upoutávajícím pozornost je zadní nárazník AMG s naznačenými černými výstupním otvory pro vzduch, které společně s ozdobným prvkem ve stříbrně chromovém odstínu, který na okrajích obklopuje koncovky sportovní výfukové soustavy AMG, zdůrazňují šířku vozidla. Na rozdíl od ostatních variant třídy M má ML 63 AMG dvě chromované, nepřehlédnutelné, dvojité koncovky výfuku. Pro model od AMG je také typický nezaměnitelný sonorní zvuk osmiválce.

Vysoce kvalitní a sportovní interiér

Interiéru vysokovýkonného SUV od AMG dominuje sportovní atmosféra a nejvyšší kvalita. Je to patrné nejen u elektricky nastavitelných sportovních sedadel AMG s výrazným bočním vedením, ale i u čtyřramenného volantu AMG Performance, který poskytuje řidiči díky perforované kůži v místech držení volantu, hliníkovým páčkám pro manuální řazení a dole zploštělému věnci volantu optimální kontrolu nad vozidlem. Dynamicky exkluzivní charakter zdůrazňují ozdobné hliníkové prvky na středové konzole a posuvná žaluzie lakovaná klavírovým lakem. Ke standardnímu koženému čalounění patří dvojité ozdobné stehování v kontrastní barvě a plakety AMG v opěradlech předních sedadel a vnějších zadních sedadel. Přístrojová deska, loketní opěrky a vnitřní výplně dveří ve specifickém designu AMG jsou obšité imitací kůže ARTICO s dvojitým ozdobným stehováním.

Exklusivně pro model ML 63 AMG je rezervován originálně navržený sdružený přístroj s barevným displejem TFT, uvítacím logem AMG a hlavním menu AMG.

Mezi další standardní výbavu patří mimo jiné následující prvky:

• Prahové lišty AMG z ušlechtilé oceli
• Sportovní pedály AMG z ušlechtilé oceli s kartáčovaným povrchem a protiskluzovými pryžovými prvky
• Rádio Audio 20 CD s rozhraními Bluetooth a USB
• Sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
• Elektricky ovládané skleněné posuvné střešní okno
• Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce

Na přání je možné objednávat exkluzivní výbavu z nabídky AMG Performance Studio:

• Podlahové rohože AMG
• Kola AMG z lehké slitiny (10 x 21) v 5paprskovém designu, leskle lakované titanově šedou barvou, s pneumatikami 295/35 R 21
• Volant AMG Performance v kombinaci kůže Nappa/DINAMICA
• Paket AMG Performance Package se zvýšením výkonu o 24 kW (32 k) a 60 N.m, krytem motoru AMG z kvalitního pravého kompozitu vyztuženého uhlíkovými vlákny, volantem AMG Performance v kombinaci kůže Nappa/DINAMICA, červeně lakovanými brzdovými třmeny

Individualita střižená na míru díky nabídce designo

Zákazníci si mohou přizpůsobit vůz ML 63 AMG svému vlastnímu stylu prostřednictvím programu designo. Součastí exkluzivního paketu designo jsou například sportovní sedadla AMG s koženým čalouněním designo kůží Nappa s neobvyklým kosočtvercovým prošíváním. Kožená čalounění se dodávají v barevných odstínech designo maron, designo porcelán a designo černá. Součástí výbavy jsou rovněž plakety AMG na opěradlech předních sedadel a vnějších zadních sedadel, jakož i velurové podlahové rohože s kovovými plaketami designo a černým koženým lemováním designo. Exkluzivní paket designo je završen čalouněním stropu designo černou tkaninou DINAMICA. Jako další prvky výbavy na přání jsou k dispozici ozdobné prvky designo opatřené černým klavírovým lakem, který se leskne rovněž na volantu designo s věncem v kombinaci dřeva a kůže.

Další výbavy na přání:

• Tažné zařízení s elektrickým odjišťováním
• Becker® MAP PILOT
• Elektrické ovládání zadní výklopné stěny EASY PACK
• Zábavní systém pro zadní sedadla
• Zvuková aparatura harman/kardon® Logic 7® Surround
• Volant s věncem v kombinaci dřevo a kůže Nappa
• Komfortní automatická klimatizace THERMOTRONIC
• Paket osvětlení včetně adaptivních světlometů ILS (Intelligent Light System)
• Rozhraní Media Interface pro připojení externích zařízení
• Paket Memory
• Multimediální systém COMAND Online
• Elektricky ovládané panoramatické skleněné posuvné střešní okno
• Boční stupátka se vzhledem hliníku a pryžovými protiskluzovými prvky
• Televizní tuner
• Ozdobné prvky ze dřeva

Bezpečnost na nejvyšší úrovni

U nového modelu ML 63 AMG byla realizována filozofie značky Mercedes-Benz založená na principu komplexní bezpečnosti v reálném provozu, který je zaměřen především na ochranu cestujících při nehodách, k nimž dochází ve skutečném provozu nejčastěji. Velmi odolná struktura prostoru pro cestující tvoří společně s předními a zadními deformačními zónami účinný základ pro činnost systémů pro ochranu cestujících. Až devět airbagů aktivovaných v závislosti na druhu a intenzitě nárazu může účinně omezit ohrožení cestujících. Jako doplněk systémů aktivní bezpečnosti, k nimž patří například standardně dodávaný brzdový asistent BAS nebo na přání dodávaná varianta BAS PLUS, která dokáže nehodě zabránit nebo alespoň zmírnit intenzitu nárazu, byla u nové třídy M dále zdokonalena pasivní opatření pro ochranu chodců.

Na vyšší úroveň pozvedávají jízdní a kondiční bezpečnost především asistenční systémy známé z třídy S a E. Ke standardní výbavě patří rozpoznávání únavy řidiče ATTENTION ASSIST, předvídavý bezpečnostní systém PRE-SAFE®, upozornění na ztrátu tlaku vzduchu v pneumatikách, adaptivní brzdová světla a elektronický stabilizační systém ESP®. Na přání mohou výbavu rozšířit systémy aktivní bezpečnosti, jako například aktivní asistent pro jízdu v jízdním pruhu nebo aktivní asistent pro sledování slepého úhlu.

Vizionářský pohled AMG jako průkopníka vysokovýkonných vozů SUV

Mercedes-AMG představuje s novým modelem ML 63 AMG třetí generaci výkonných vozů kategorie SUV (Sport Utility Vehicle). Společnost z Affalterbachu rozpoznala jako první potenciál výkonných a exkluzivních sportovních vozů a je považována za zakladatele segmentu vysokovýkonných vozů SUV. Všechno začalo v roce 1999 s modelem ML 55 AMG. Vrcholný model třídy M poháněný motorem AMG V8 5,5 litru o výkonu 255 kW (347 k) se mohl pochlubit jízdními výkony, které byly v této třídě dosud nemyslitelné: rychlosti 100 km/h dosáhl z klidu již po 6,8 sekundy, nejvyšší rychlost činila 235 km/h. Mimořádná kombinace suverénního pohonu, vynikající průchodnosti terénem, znamenitého jízdního komfortu, bezkonkurenční bezpečnosti a velkorysého interiéru nadchla zákazníky společnosti AMG po celém světě.

V letech 1999 až 2003 bylo prodáno více než 11 000 exemplářů modelu ML 55 AMG.

Nástupce ML 63 AMG představený v září 2005 na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem navázal na úspěšnou kariéru modelu ML 55 AMG. I on představoval díky svému motoru AMG V8 6,3 litru s výkonem 375 kW (510 k) a točivým momentem 630 N.m vrchol ve svém segmentu. Jízdní výkony modelu ML 63 AMG snesly srovnání se sportovními vozy. Vrcholný model AMG zrychlil z nuly na 100 km/h za 5,0 sekundy, nejvyšší rychlost byla elektronicky omezena na 250 km/h.

Od roku 2006 do roku 2011 bylo prodáno více než 13 000 těchto vozidel. Sečteno a podtrženo, značka AMG již prodala více než 24 000 exemplářů tohoto vysokovýkonného SUV.