Nové kombi Mercedesu třídy C

Modelová rodina nového Mercedes-Benz třídy C je nyní kompletní. Po limuzíně a sportovním kupé prezentuje stuttgartská automobilka druhou generaci sportovního a elegantního kombi třídy C. V tomto roce 2001 se kombi objeví spolu s novým kupé třídy C u zástupců a prodejních partnerů Mercedes-Benz nejdříve v USA.

Díky variabilnímu interiéru je nové kombi ideálním vozem pro automobilisty s aktivním přístupem k životu, kteří profesně nebo privátně kladou rozličné nároky na převozní kapacitu svého automobilu. Podle uspořádání multifunkčních zadních sedadel disponuje kompaktní kombi prostorem pro náklad v rozmezí.

Sedáky a opěradla lze jednotlivě nebo jako celek sklopit směrem dopředu, takže vznikne zcela rovná ložná plocha o velikosti 1,5 čtverečních metrů. K sériovému vybavení vozu patří také vyjímatelný nákupní box umístěný v podlahové přihrádce a ještě nově vyvinutá roletka kryjící náklad, jejíž součástí je i bezpečnostní síť.

Návrháři Mercedesu vyvíjeli limuzínu a kombi nové třídy C společně. Zatímco přední partie obou variant provází již známá sportovní elegance, dynamika modelu kombi se tvarově prezentuje především dlouhou, výrazně profilovanou střechou, na jejímž svižném designu se podílí její silně zaoblené zadní partie přecházející do extrémně šikmo položených sloupků. Horní díl zadního víka je opatřen decentním spoilerem optimalizující obtékání karoserie, které přispívá k příkladné jízdní stabilitě vozu.

Obdobně jako u limuzíny mohou zájemci o nové kombi třídy C volit mezi třemi designem a výbavou se lišícími stylovými liniemi: CLASSIC, ELEGANCE a AVANTGARDE. Jejich rozdíly spočívají v uspořádání ozdobných dílů na karoserii, dále v různém designu kol z lehké slitiny či ocelových se speciálními kryty, mají ale také osobité barevné ztvárnění a různou volbu materiálu v interiéru.

Zcela podle filozofie Mercedesu: Vše, co zákazník potřebuje pro bezpečnou a komfortní výbavu, je na palubě nového kombi sériově. A vše, co si přeje, je uskutečnitelné díky mimořádné výbavě. Multifunkční volant s osvětlenými spínači, automatické ovládání světel, elektrické ovládání předních i zadních oken, elektrické nastavování výšky sedáku a sklonu opěradla sedadel, tempomat s funkcí SPEEDTRONIC nebo posilovač řízení, jsou některé z důležitých detailů obsáhlé sériové výbavy všech variant nového modelu kombi. Bezpečnost cestujících zajišťují sériově zabudované airbagy pro řidiče a spolujezdce, napínače a omezovače tažné síly v mechanice bezpečnostních pásů, okenní airbagy a airbagy boční v předních dveřích. Kompaktní kombi má v sériové výbavě také elektronické zabezpečení stability jízdy ESP a brzdový asistenční systém. S touto bezpečnostní výbavou již vozy nové třídy C při četných nárazových testech prokázaly mimořádnou míru ochrany cestujících.

Pro nové kombi jsou na přání k dodání také další avantgardní technické systémy ze špičkových modelů Mercedes-Benz. Nabídka sahá od inovačního ovládání veškeré komunikace COMAND s navigačním systémem a televizním přijímačem až po systém hlasového ovládání LINQUATRONIC pro telefon a autoradio, nebo od komfortní, čidly regulované klimatizační automatiky THERMOTRONIC, až po moderní telemetrické služby.

Nové kombi třídy C je možné zakoupit jedním ze sedmi hospodárných motorů, z nichž čtyři jsou zážehové a tři vznětové. Spektrum jejich výkonů sahá od 85 kW do 160 kW, maximum točivého momentu těchto motorů se pohybuje mezi 190 a 400 Nm. Kombinovanou spotřebu paliva udává výrobce podle typu motoru od 6,7 do 11,3 l/100 km.

Premiéru v kombi třídy C mají dva moderní motory: 3,2 litrový zážehový motor V6 (výkon 160 kW) vyznačující se mimořádně klidným chodem a vznětový pětiválec CDI s vysokým točivým momentem o objemu 2,7 litru (výkon 125 kW). Výkon obou ostatních vznětových motorů s přímým vstřikem nafty stoupl oproti motorům předchozího modelu až o 14% na 85 kW u nového C 200 CDI a na 105 kW u C 220 CDI. Točivý moment vznětových motorů se zvýšil dokonce až o 43%.

Pro C 200 kompressor (výkon 120 kW) a dále pro modely se vznětovými motory C 220 CDI resp. C 270 CDI, jsou na výběr tři varianty převodovek – sériová šestistupňová mechanická, na přání pak sekvenční SEQUENTRONIC s modulem pro automatické řazení a nebo samočinná elektronicky řízená pětistupňová převodovka. Mercedes-Benz tak nabízí zákazníkům různé možnosti kombinace motoru a převodovky, aby se daly splnit jejich individuální požadavky co do rozvinutí výkonu, spotřeby paliva, dynamiky vozu a řadícího komfortu. Špičkový model C 320 je již v sérii vybaven pětistupňovým automatem.