Daimler posílá do soutěže Silvretta E-Auto 2011 sedm elektromobilů

Po úspěšné premiéře v loňském roce se v rakouském Montafonu koná tento měsíc druhý ročník soutěže Silvretta E-Auto Rallye.

Na start se vrací vozidla smart fortwo electric drive a třída B F-CELL, zatímco elektricky poháněná třída A E-CELL se sadou akumulátorů se v letošním ročníku soutěže představí poprvé. Hvězdou rallye se stane vysoce hospodárný supersportovní vůz SLS AMG E-CELL, který bude na trh uveden v roce 2013.

Na třídenní rallye

– horskou krajinou Vorarlberska není rozhodující rychlost, ale rovnoměrná jízda a zručnost. S celkovou trasou o délce téměř 300 kilometrů a celkovým převýšením 5500 metrů je e-rallye téměř dvakrát delší než v prvním ročníku 2010 a v porovnání jednotlivých etap je také výrazně náročnější. Stoupání až 14 procent je nutné překonávat s mimořádnou precizností. Týmy musí zvládnout různé zkoušky s přesností na setinu sekundy. Odměnou za to jim budou malebné výhledy na montafonské pohoří. Nehlučné elektromobily s nulovými lokálními emisemi pojedou po trase rallye vedoucí rakouskými spolkovými zeměmi Vorarlbersko a Tyrolsko.

Spolková země Vorarlbersko je jedním z největších evropských regionů propagujících zavádění a rozvoj elektrické mobility. Rakouská energetická společnost „illwerke vkw“, partner soutěže Silvretta E-Rallye, podporuje tento region programem VLOTTE, což je umělé slovo vytvořené ze slov „Vorarlberg“ (Vorarlbersko) a „Flotte“ (flotila). Společnost „illwerke vkw“ buduje v regionu průběžně potřebnou infrastrukturu pro elektromobily a podporuje tak vznik příslušné sítě elektrické mobility.

Elektromobily Mercedes-Benz a smart

Společnost Daimler AG dokazuje účastí na rallye pro elektromobily současnou úroveň praktické využitelnosti a spolehlivosti svých elektromobilů. Zvýšené nároky, které klade na soutěžící posádky i vozidla letošní ročník, ale nepředstavují žádné nepřekonatelné překážky.

Jak rozmanitá je již dnes modelová paleta elektricky poháněných vozidel s akumulátory nebo palivovými články společnosti Daimler, ukazují vozidla připravená na soutěž. Ideálním akumulátorovým elektromobilem do města je smart fortwo electric drive. Elektrický smart nabízí velké potěšení z jízdy v městském prostředí s dojezdem 135 kilometrů.

Mercedes-Benz třídy B F-CELL

– jezdí na vodík s nulovými lokálními emisemi a má dojezd 400 kilometrů. Mercedes-Benz nedávno dokázal jeho způsobilost ke každodennímu provozu a technickou vyzrálost dálkovou jízdou F-CELL World Drive. Tři vozy Mercedes-Benz třídy B F-CELL od konce ledna do začátku června objely svět na trase, která byla dlouhá více než 30 000 kilometrů a vedla 14 zeměmi na čtyřech kontinentech. Vozidlo je tak velmi vhodné zejména pro delší cesty a může být plně natankováno za méně než tři minuty. Poprvé se „e-rallye“ účastní také třída A E-CELL, která nabízí velký prostor, variabilitu a nejvyšší úroveň komfortu při nulových emisích. S dojezdem přes 200 kilometrů se hodí pro cestování s nulovými lokálními emisemi ve městě i mezi obcemi. Všechny modely jsou plně připraveny pro sériovou výrobu a již nabízeny vybraným zákazníkům.

Hvězdou rallye pro elektromobily je Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL.

Vývojový prototyp vozidla, které přijde na trh v roce 2013, dokazuje na zatáčkovité alpské trati, že potěšení z dynamické jízdy v kombinaci s elektrickým pohonem není v žádném rozporu. Fascinující kupé s křídlovými dveřmi a bezemisním technicky vyspělým pohonem s nejvyšším výkonem 392 kW a maximálním točivým momentem 880 N.m je průkopníkem v tržním segmentu supersportovních vozů.

Další informace o společnosti Daimler naleznete na internetových adrese www.daimler.com.