Alpine otevírá objednávky na nový model A390 Electric, který představuje zásadní krok značky do éry elektromobility. Sportovní fastback s pohonem všech kol, třemi elektromotory a výkonem až 470 koní má ambici spojit tradiční jízdní charakter Alpine s každodenní použitelností a moderní technikou.
Alpine A390 není jen dalším elektromobilem v portfoliu značky. Navazuje na legendární model A110, ale přidává rozměr praktičnosti – pětimístný interiér, zavazadlový prostor o objemu 532 litrů a výrazně širší využitelnost v běžném provozu. Zůstává však věrný tomu, co značku definuje už více než 70 let: lehkost, agilita a důraz na řidičský zážitek.
Karoserie fastbacku s plynulými liniemi, zadním oknem ve tvaru přilby a světelným podpisem „Cosmic Dust“ jasně odkazuje na sportovní kořeny. I aerodynamika zde hraje významnou roli – každý detail od tvaru kapoty po zadní difuzor byl navržen s ohledem na stabilitu ve vysokých rychlostech.
Tři elektromotory a nový systém pohonu
Zásadní změnou oproti dosavadním modelům Alpine je technika pod kapotou – nebo spíše pod podlahou. A390 využívá tři elektromotory (jeden vpředu a dva vzadu), čímž se stává prvním modelem značky s pohonem všech kol. Tento koncept umožňuje velmi přesné dávkování výkonu a lepší trakci v různých jízdních situacích.
Klíčovou roli hraje systém Alpine Active Torque Vectoring, který aktivně rozděluje točivý moment mezi zadní kola. Díky tomu se vůz chová agilněji a přesněji v zatáčkách, přičemž si zachovává lehkost a hravost typickou pro menší sportovní modely značky.
Model je postaven na platformě AmpR Medium, která byla upravena s důrazem na jízdní dynamiku. Výsledkem je vůz, který i přes vyšší hmotnost elektromobilu působí velmi přirozeně a ochotně reaguje na pokyny řidiče.
Výkony, baterie a dojezd
Alpine A390 bude dostupný ve dvou výkonových verzích. Základní varianta GT nabídne 400 koní, zatímco verze GTS posune výkon až na 470 koní a 808 Nm, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,9 sekundy .
Z technického hlediska je důležitá také baterie s kapacitou 89 kWh, která podle metodiky WLTP umožňuje dojezd až 555 kilometrů v závislosti na konfiguraci. Spotřeba se pohybuje v rozmezí 18,7 až 20,4 kWh/100 km. Nabíjení výkonem až 190 kW (DC) umožňuje doplnit energii z 15 na 80 % přibližně za půl hodiny, což z A390 dělá relativně použitelný elektromobil i pro delší trasy.
Technologie a každodenní použitelnost
Interiér A390 kombinuje sportovní charakter s moderní digitalizací. Řidiče obklopují dva displeje s grafikou Alpine, nechybí integrované služby Google ani telemetrické funkce pro sledování jízdních dat . Volant potažený modrou kůží Nappa s tlačítky inspirovanými Formulí 1 podtrhuje sportovní zaměření.
Výbava zahrnuje širokou škálu asistenčních systémů, například 360° kameru, adaptivní bezpečnostní systémy nebo pokročilé parkovací asistenty. Samozřejmostí je také tepelné čerpadlo, předehřev baterie a funkce V2L a V2G, které umožňují využívat energii z vozu pro napájení externích zařízení .
Francouzský původ a ceny
Alpine A390 je kompletně navržena a vyráběna ve Francii – od výroby v Dieppe přes elektromotory z Cléonu až po baterie dodávané společností Verkor . Tento důraz na lokální výrobu podtrhuje ambici značky nabídnout technologicky vyspělý, ale zároveň autentický produkt.
Objednávky na českém trhu se aktuálně otevírají pro verzi GT s cenou od 1 700 000 Kč, zatímco výkonnější verze GTS bude dostupná později .
Nová kapitola Alpine
Alpine A390 Electric ukazuje, jak může sportovní značka přistoupit k elektromobilitě bez ztráty identity. Kombinuje vysoký výkon, pokročilou techniku a každodenní použitelnost s důrazem na jízdní projev. Nejde jen o další elektrické SUV-coupé – ale o pokus přenést tradiční „radost z řízení“ do nové, elektrické éry.
