V soutěži Economy Run 2005 zvítězila Škoda Fabia Combi s průměrnou spotřebou 3,063 l/100 km

Vítězná Fabia Combi měla motor 1.9 TDI PD/74 kW.

Posádka Fabia Combi Michal Šimůnek a Radka Šimůnková trasu o celkové délce téměř 600 km, která vedla po silnicích středočeského kraje, absolvovala s průměrnou rychlostí 54,078 km/hod.


Jen o něco málo vyšší spotřebu dosáhla nejlepší posádka Petr Farník a Zdeněk Urban v kategorii benzínových motorů. S vozem Škoda Fabia 1.2 HTP/47 kW dojeli do cíle v Kosmonosích u Mladé Boleslavi s průměrnou spotřebou 3,533 l/100 km při průměrné rychlosti 53,66 km/hod.


Smyslem tradiční motoristické soutěže „Economy Run“ je dokázat, že i v  hustém silničním provozu lze dosahovat se současnými moderními vozy dobrou průměrnou cestovní rychlost při malé spotřebě paliva. Soutěže se mohou zúčastnit pouze neupravená vozidla značky Škoda určená pro běžný silniční provoz. Jakékoliv individuální úpravy včetně demontáže některých prvků výbavy (sedadla, sklápění zrcátek apod.) znamenají vyloučení ze soutěže. Před a během soutěže se kontroluje i tlak v pneumatikách s povolenou tolerancí dle předpisů stanovených výrobcem. Pro vyhodnocení celkového pořadí v jednotlivých skupinách (benzínové motory, dieselové motory) a kategoriích se používá tzv. index poměrné spotřeby FEI (Fuel Efficiency Index), který zohledňuje hmotnost soutěžních vozidel. FEI se vypočítává jako jedna desetina aritmetického průměru dvojnásobku dosažené spotřeby a spotřeby vztažené na 1 tunu hmotnosti vozidla dle vzorce: FEI = 1/10 x (2xN + N/m)/3 (kde je „N“ – dosažená průměrná spotřeba v litrech a „m“ je pohotovostní hmotnost vozidla).


Letošního, již 24. ročníku soutěže „Economy Run“ se zúčastnilo celkem 64 zástupců modelových řad Škoda Fabia, Octavia a Superb, z toho 41 vozů v kategorii „benzínových motorů“ a 23 vozů v kategorii „dieselových motorů“. Zpestřením soutěže byla i účast 14 posádek, složených z domácích a zahraničních motoristických novinářů. V samostatné kategorii „media“ pak zvítězil mezi benzínovými motory redaktor deníku MD Dnes Miroslav Hájek. S vozem Fabia 1.4 16V/55 kW dosáhl spotřeby 4,389 l/100 km při průměrné rychlosti 53,798 km/h. Mezi dieselovými motory byla nejlepší novinářská posádka Karel Beránek a Jana Beránková s vozem Fabia Combi 1,9 TDI PD/74 kW (průměrná spotřeba: 3,68 l/100 km, průměrná rychlost: 53,938 km/h).


Oficiální výsledky a další informace o soutěži jsou k dispozici na internetové stránce www.economyrun.cz.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...