Slavnostní podpis nové kolektivní smlouvy Škoda Auto

Nová kolektivní smlouva společnosti Škoda Auto byla včera potvrzena v Mladé Boleslavi zástupci automobilky i odborových organizací.

Základní dokument upravující vztahy mezi zaměstnavatelem a zaměstnanci platí do 31. března 2008, přičemž dohoda o mzdách, která je jeho součástí, platí do konce března 2007. Nárůst tarifních mezd zaměstnanců Škoda Auto garantuje od 1. června letošního roku.


„Snahou vedení firmy bylo od samého počátku uzavřít takovou dohodu, která zajistí dlouhodobý rozvoj společnosti, stabilitu zaměstnanosti, profesní růst zaměstnanců a realizaci ambiciózních projektů jak v zahraničí, tak i v rámci regionu. Dohoda je férová pro obě strany. Pro zaměstnance platí zvýšení v tomto roce nad rámec inflace. Pro podnik je výhodou platnost dohody o mzdách na 24 měsíců,“ konstatoval šéf vyjednávacího týmu za Škoda Auto a člen představenstva pro personalistiku Helmuth Schuster.


Spolu s ním včera podepsali novou kolektivní smlouvu Pavel Podhajský, vedoucí útvaru centrální personalistika a tarifní politika, zástupci ZO OS Kovo Jaroslav Povšík, Jaroslav Martinec a Josef Vaníček a předseda nezávislých odborů při Škoda Auto Michal Ulašín.


Podle nové kolektivní smlouvy dojde s účinností od 1. června ke zvýšení tarifních mezd zaměstnanců Škoda Auto o 7%. Od 1. července se v návaznosti na nové tarify zvýší i rozpočet pro osobní ohodnocení. Již od 1. dubna jsou zvýšeny příplatky za noční v rámci pracovní doby (nově 14,- Kč) a příplatek za odpolední směnu (nově 6,- Kč). Třináctý plat vzroste o stejné procento jako tarify. Navíc dostanou všichni zaměstnanci Škoda Auto bonus ve výši 3500 korun, vyplacen bude již ve výplatě za duben. Minimálně stejnou částku potom firma vyplatí v roce 2006.


Součástí nové kolektivní smlouvy je i celá řada dalších opatření, Například příspěvek automobilky na penzijní připojištění vzroste od 1. dubna o sto procent na 300 korun. V případě výpovědi z organizačních důvodů a nově i při výpovědi ze zdravotních důvodu vyplatí firma zaměstnanci odstupné v závislosti na délce nepřetržité doby zaměstnání ve výši třínásobku (10 – 15 let), čtyřnásobku (15 – 20 let), pětinásobku (20 – 25 let), respektive šestinásobku průměrného výdělku (25 a více let). V ostatních případech činí odstupné dvojnásobek průměrného výdělku.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...