Audi uvádí na český trh nové nejvýkonnější pětidveřové kupé Audi RS 7 Sportback s výkonem 412 kW

Audi RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback  s jízdní dynamikou čistokrevného sportovního vozu  má atraktivní design a prostorný a variabilní interiér. A to vše při průměrné spotřebě pouhých 9,8 l/100 km. Nové Audi RS 7 Sportback lze již objednávat za ceny od 2 975 000 Kč. První vozy budou dodány zákazníkům již v listopadu.

Vidlicový osmiválec  nového modelu 4.0 TFSI

– přeplňovaný dvěma turbodmychadly dosahuje nejvyšší výkon 412 kW v rozpětí otáček od 5700 do 6700 min-1. Již od 1750 do 5500 min-1 je k dispozici maximum točivého momentu 700 N.m. S extrémně rychle řadící osmistupňovou převodovkou tiptronic a trvalým pohonem všech kol quattro je zrychlení z klidu „na sto“ otázkou pouhých 3,9 sekundy. Nejvyšší rychlost je sériově omezena na 250 km/h, ale na přání to může být až 280 km/h, nebo dokonce 305 km/h.

Důsledně aplikované principy lehké konstrukce a nejmodernější technologie, jako je systém vypínání poloviny válců COD (Cylinder On Demand) při částečném vytížení, jsou zárukou nečekaně hospodárného provozu. Nové Audi RS 7 Sportback spotřebuje navzdory výše uvedeným suverénním jízdním výkonům v průměru jen 9,8 l/100 km. Sériově dodávaný systém quattro může být na přání doplněn sportovním diferenciálem, který plynule mění rozdělení hnací síly mezi pravé a levé zadní kolo prostřednictvím dvou planetových soukolí s regulací otáček. Místo dvacetipalcových kovaných kol si mohou zákazníci zvolit pro své vysokovýkonné kupé ještě atraktivnější 21“ kola.

Podmanivý temperament nového modelu Audi RS 7 Sportback spolehlivě zkrotí velkoryse dimenzovaná brzdová soustava, u níž mají zákazníci alternativně na výběr brzdové kotouče z keramického materiálu vyztuženého uhlíkovými vlákny s průměrem 420 milimetrů. Sportovní podvozek zaručuje díky adaptivnímu vzduchovému odpružení s adaptivním tlumením a systémem řízení jízdní dynamiky Audi drive select vysokou úroveň dynamiky a zároveň i komfortu.

Nové Audi RS 7 4.0 TFSI quattro

kromě bohaté sériové výbavy poskytne nespočet možností, jak dodat majitelům vozu zcela individuální charakter. Nechybí samozřejmě ani kompletní paleta nejmodernějších zábavních, informačních a asistenčních systémů.

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...