Rallye Šumava zná svoji trať

Ačkoliv se úvodní soutěž sedmidílného domácího šampionátu Rallye Šumava pojede až za tři měsíce, už dnes vám přinášíme první informace.

Před několika dny byla dokončena stavba tratě 36. ročníku Rallye Šumava, nyní nastává čas projednávání na okresních úřadech, s obecními úřady a majiteli komunikací. Může tedy dojít ještě k dílčím změnám, ale nikoliv podstatným.


Středisko soutěže se stěhuje do prostorů bývalého ČSAD Klatovy na okraji města, ve směru na Tupadly. Zde se bude odehrávat formální a technická přejímka, předstartovní show a servisní zóna. Startovat se bude v pátek 16. března ve 13.00 hodin na Klatovském náměstí a v první etapě uvidí diváci tři kola na okruhu, dále „erzety“ Boříkovy – Srbice, Úlikov – Kdyně a Buková – Koryta (všechny dvakrát). Bohužel se tentokrát nepojede v lomu ve Svrčovci, kde řadou odstřelů zanikla některá patra.


Sobotní etapa (7.00 – 16.20 h) žádných podstatných změn nedoznala, a tak se dvakrát pojede na známých úsecích Zborovy – Smrkovec, Židobce – Zálesí, Nuzín – Čkyně, Šumavské Hoštice – Laziště, Vlachovo Březí – Boubská, která je svými 26 km zároveň nejdelší v celé soutěži.


Rallye Šumava měří 617 km a bude mít 17 zkoušek s délkou 263 km. Hovořit o startovní listině je ještě brzy, ale už dnes se začíná spekulovat, kdo s čím vyrazí. Podle posledních zpráv Ladislav Křeček ukončil definitivně svoji dlouholetou kariéru, a tak se nechme překvapit, zda s jeho vozem pojede syn Martin. Tomáš Hrdinka pošilhává po Fordu Focus WRC, stejně jako Jan Trajbold jun. Ve Škodě Motorsport si Octavii WRC objednali také Jiří Tošovský, Cartec (pro Siberu?) a Roto Plzeň (pro Trinera?), Karel Trojan by rád vyměnil letitou Celicu GT za Corollu WRC, ale problémem jsou finance. Podle nepotvrzených zpráv podniká údajně Jindřich Štolfa kroky k získání Peugeotu 206 WRC. Rallycrossový reprezentant Jaroslav Kalný chce absolvovat „velký“ i „malý“ šampionát v rallye s Peugeotem 206 dle předpisů nové třídy „Super 1600“.


Na vyřešení všech otazníků si tedy musíme počkat do 16. března, kdy začne mistrovství republiky v rallye, do něhož se dále započítává ještě Valašská rallye (28. – 29. 4.), Rallye Č. Krumlov (18. – 20. 5.), Rallye Bohemia (29. 6. – 1.7.), Barum rallye (18. – 19.8.), Rallye Příbram (15. – 16. 9.) a Horácká rallye (13. – 14. 10.).

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...