Tachlovický trojúhelník aneb veteránská pouť

Tachlovice, malou vísku nedaleko Prahy, znají všichni příznivci motoristické historie, protože druhý den po Zbraslavi se zde pravidelně koná populární závod Tachlovický trojúhelník, letos po čtyřiadvacáté. Tradici opravdové veteránské poutě v dobrém slova smyslu, nechybějí ani kolotoče, střelnice, klobásy či cukrová vata, založil před lety mistr sportu Jan Horák, kterému bylo vloni 90 let.

Ve 30. a 50.letech patřil Jan Horák, vyučený strojní zámečník a zástupce motocyklové značky Rudge Whittworth mezi výrazné postavy našeho motorismu. Od roku 1930 se věnoval převážně „silnici“, ale jezdil i plochou dráhu nebo vrchy. Až do druhé světové války startoval na stroji Rudge prakticky ve všech v té době pořádaných podnicích, v nichž nasbíral pěknou řádku trofejí. V úspěšné kariéře pokračoval i po válce s třistapadesátkou Walter OHC. Zároveň se věnoval stavbě silničních speciálů, které ve své době patřily k nejlepším.

Dopoledne se školní louka a přilehlá návěs zaplní veterány, kteří po obědě vyjedou k dvoukolovému klání mezi obcemi Tachlovice, Nučice a Dobříč. Zpravidla jsou zde k vidění jiné stroje než na Zbraslavi, zvláště přehlídka motocyklů, mezi nimiž nechybějí ani ostré závodní speciály s muži v hadích kombinézách.