Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost

Scania rozšiřuje pro své zákazníky nabídku v nových řadách „P“ a „G“ – typů koncipovaných pro těžké provozní podmínky.

Nová vozidla Scania pro terénní provoz jsou postavena pro zvládání nejtěžších provozních podmínek, které obor přináší.

Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost
Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost
Nová robustní terénní vozidla Scania pro největší životnost a pohyblivost

Nové ztvárnění přídě je navýsost praktické a jeho robustnost poskytuje dokonalou ochranu zranitelným prvkům, což snižuje náklady na opravy a eliminuje dobu mimo provoz.

Terénní vozidla jsou odvozena od široké řady „G“.

Celý rozsah řady „P“ je bude vzápětí následovat. Nová užitková vozidla mají výhodu v tom, že se opírají o sérii inovací, nových prvků a funkcí představených na vozidlech Scania, například řazení Opticruise s režimem pro terén, nové řízení přenosu točivého momentu a nový retardér s vysokým výkonem v nízkých otáčkách, stejně jako modernizace podvozku.

Pevná kostra nárazníku

Nová masivní ocelová kostra nárazníku vystupujícího o 135 mm chrání budku řidiče před menšími nárazy ve srovnání s 80 mm předchozího ochranného nárazníku, který zůstává nadále k dispozici. Ale nový poskytuje nájezdový úhel 25 stupňů, což spolu s velkorysou rampou a zadním nájezdovým úhlem, činí vozidlo skutečně terénním a také odpovídajícím předpisu o přední ochraně proti podjetí. Nárazník je velmi pevný a schopný poskytovat bez deformací ochranu před následky nárazů. Je nezávisle instalován bez spojení s jinými prvky, které by mohly být poškozeny v případě nešetrného zacházení, což podstatně snižuje potřebu nutnosti návštěv dílen pro opravy.

Pro vlečení až 35 000 kg

V nárazníku je integrováno mohutné spřáhlo zatížitelné hmotností až 35 000 kg (o 10 000 kg více, než poskytuje standardní typ), což umožňuje vlečení vozidla bez nutnosti složení nákladu ve většině situací. Ochranný štít spadá vzad od nárazníku, aby chránil spodní díly výměníků chlazení vzduchu i chladicí kapaliny a přední část olejové vany motoru.

Servisní úkony

Široký a nekluzký servisní stupínek na horní ploše nárazníku je snadno dostupný díky přídavnému výklopnému rámečku pod otvorem spřáhla, takže lze snadno dosáhnout na celé přední sklo při jeho očistě. Dva horizontální otvory na horní části masky chladiče slouží jako madla, aby se řidič mohl přidržet

Účelný vzhled

Nová terénní vozidla dostala vzhled, který zdůrazňuje jejich služební určení a připravenost na nejtěžší podmínky. Výrazná černá maska chladiče a forma nárazníku podtrhují dojem síly a pokračující proslulá linie „obalujícího T“ jsou nezaměnitelně typické pro Scanii.

Hlavní světlomety a směrové svítilny jsou instalovány samostatně a trochu dále od nárazníku, aby byly lépe chráněny před nárazem. Ocelové mřížky jsou instalovány jak na hlavních světlometech, tak na příplatkových mlhových a přídavných, které jsou integrovány do nárazníku. Mohutné pevné ostřikovače světlometů jsou v nabídce také. Pro vyloučení škod od menších nárazů jsou nástupní schůdky oddělené od nárazníku. Spodní díl je upevněn pryžovými pláty, které vylučují poškození. Ovladač sklápění budky řidiče je uložen v chráněném místě za nárazníkem na straně chodníku.

Další informace a zajímavosti na http://www.scania.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...