S autokrosovými mistry uzavřel sezónu v sobotu 10. října Martin Prokop

Hodnotné sportovní výkony a zajímavé souboje byly k vidění v rámci letošního autokrosového Bernard Cupu – Setkání mistrů v Humpolci.

V nejsledovanějších divizích vystoupili na nejvyšší stupínek jak nejúspěšnější autokrosař sezóny Vít Nosálek, tak nestárnoucí Jaroslav Hošek.

Zklamáním byl pak nezdar pokusu Petra Bartoše zaútočit na třetí humpolecké prvenství s oplechovanou fabií, když už během ranních tréninků selhala technika, a částečně také absence řady známých jezdců v nejsilnější čtyřlitrové divizi. Petr Bartoš byl sám z nezdaru zklamaný. „Myslím si, že nebyl problém dneska tady vyhrát, i když jsem v tom autě seděl úplně poprvé,“ odhadoval letošní mistr republiky a bronzový medailista z mistrovství Evropy v divizi D3-4000 Petr Bartoš.

Zážitkem pak byla přítomnost juniorského mistra světa v rallye Martina Prokopa, který zpestřil dění na trati Pod Vilémovským lomem ukázkami se svým Mitsubishi Lancer. Prokop si naopak pochvaloval to, co mohl sledovat jako divák. „Na autokros se moc často nedostanu, je to pro mě nádherný zážitek. Jsem rád, že jsem tady mohl být, vládne tady velmi příjemná atmosféra,“ říkal Martin Prokop.

Pohodu si v Humpolci užíval také mistr Evropy i České republiky v divizi D3A-1600 Vít Nosálek. „Letošní sezóna neměla chybu! Obhájil jsem bez větších problémů titul mistra republiky, získal jsem titul mistra Evropy. Tam to bylo trochu jako na houpačce, přetahovali jsme se s Láďou Hanákem, rozhodlo Maďarsko,“ ohlížel se za výbornou sezónou Vít Nosálek, který se ve svých dvaadvaceti letech stal podle všeho nejmladším mistrem Evropy v historii. „Vít je hotový jezdec a obrovský talent,“ poznamenal na adresu nejúspěšnějšího autokrosaře roku nestárnoucí Jaroslav Hošek.

Sám Hošek potvrdil svými výkony, že patří mezi domácí špičku, přestože ho v Humpolci ve čtyřlitrové divizi proháněl prakticky pouze Marek Sekanina, když kromě Petra Bartoše nebyli na startu ani Petr Turek, Jan Smrž či Roman Keřka. „Mě to ani nenapadlo do Humpolce nepřijet, vždyť jsem tady za celou kariéru chyběl jen jednou. Přesto ale závod nebyl vůbec jednoduchý,“ zdůrazňoval. A věčné řeči o věku odmítl jak předvedeným výkonem, tak i jasným argumentem. „V tý helmě a na startovní čáře jsme si všichni rovni,“ dodával Jaroslav Hošek.

Sobotní tečka za autokrosovou sezónou se povedla i humpoleckým organizátorům. „Měli jsme obavy z počasí, to nakonec až na drobné přeháňky vydrželo. Myslím, že se celá akce povedla a těch patnáct set lidí nelitovalo, že přišli,“ říkal Josef Špaček, šéf pořádajícího AMK Zálesí Humpolec.

VÝSLEDKY BERNARD CUP – SETKÁNÍ MISTRŮ 2009:

  • D3-4000 + D7: 1. Jaroslav Hošek, 2. Marek Sekanina, 3. Petr Kotval.
  • D3A-1600 + + D8: 1. Vít Nosálek, 2. Tomáš Pospíšilík, 3. Martin Švábenský.
  • D3 JB-600: 1. Radomír Kupec, 2. Jakub Kubíček, 3. Tadeáš Zeman.
  • D1 + D5: 1. Jan Brožek, 2. Petr Svoboda, 3. Miroslav Neuman.
  • D6: 1. Martin Kopena, 2. Lukáš Vítek, 3. Petr Maršálek.
  • D3 RB 160: 1. Tomáš Konvičný, 2. Libor Teješ, 3. Lukáš Jančík.
  • D3 RB 125: 1. Václav Tříska, 2. Adam Prokop, 3. Robert Škola.
  • D3 RB 250: 1. Petr Nikodém, 2. Milan Vaněk, 3. Radek Franc.

AUTOKROSOVÁ SEZÓNA 2009 – NEOFICIÁLNÍ VÝSLEDKY

Mistrovství Evropy:

D1: 1. Vadim MAKAROV (RUS), 2. Tamas KARAI (H), 3. Václav FEJFAR (CZ); D3-4000: 1. Glen VAN ROSMALEN (NL), 2. Petr TUREK (CZ), 3. Petr BARTOŠ (CZ); D3A-1600: 1. Vít NOSÁLEK (CZ), 2. Ladislav HANÁK (CZ), 3. Ondřej MUSIL (CZ); Euraca Cup Junior Buggy: 1. Krisztian SZABÓ (H), 2. Matyáš ZEMAN (CZ), 3. Vladimír DEMKIN (CZ).

Mistrovství ČR – Česká Trofej:

D1+D5: 1. Jan BARTOŠ (CZ), 2. Martin SVOBODA (CZ), 3. Dušan HORČIČKA (CZ); D3A-1600+D8: 1. Vít NOSÁLEK (CZ), 2. Jiří SVOBODA (CZ), 3. Marek SEKANINA (CZ); D3-4000+D7: 1. Petr BARTOŠ (CZ), 2. Jan SMRŽ (CZ) 3. Jaroslav HOŠEK (CZ); D3-JB: 1. Radomír KUPEC (CZ), 2. Karel KUPEC (CZ), 3. Matyáš ZEMAN (CZ); D6: 1. Tomáš JÁNOŠ (CZ), 2. Tomáš HANDÍK (CZ), 3. Pavel SVOBODA (CZ).

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...