Santana PS 300/350: terénní klasika

Španělská automobilka Santana Motors je jednak výrobou malých terénních modelů (Vitara, Jimny) pro firmu Suzuki a také offroadem PS10. Nyní přichází s rozšířením nabídky o modely PS300 a PS350. Jde v podstatě starší Suzuki Vitara SE 420, které se vyráběly zhruba dvanáct let. Někdo může namítnout, že je tudíž nová Santana zastaralá. Tvarově možná, ale technicky nikoliv.

Oproti předchůdci přichází španělský model designerskými úpravami exteriéru (příď s dvojicí světlometů) i interiéru (přístrojová deska).

Třídveřová čtyřmístná verze s krátkým rozvorem (2200 mm) si lze pořídit ve třech provedeních – s pevnou střechou (metal top), odnímatelnou pevnou střechou (hard top) nebo jen s plátěnou (canvas top). Naproti tomu pětidveřová s prodlouženým rozvorem (2480 mm) je k dispozici pouze s pevnou střechou.

Díky jednoduchému přiřaditelnému pohonu 4×4, redukční převodovce a řadovému vznětovému čtyřválci Peugeot 2.0 se vstřikováním common-rail se skvěle probíjí náročným terénem. K tomu přispívá robustní podvozek s žebřinovým rámem, tuhou zadní nápravou a nezávislým zavěšením předních kol. Za příplatek si lze objednat ještě uzávěru zadní nápravy.

Základní výbava zahrnuje dva čelní airbagy a ABS, připlatit si musíte třeba za elektrické stahování oken, elektrické ovládání zpětných zrcátek nebo centrální zamykání.

V dnešní době, kdy většina světových firem upřednostňuje spíše vozy kategorie SUV a luxusní provedení, klasických terénních automobilů pomalu ale jistě ubývá anebo se úplně vytratily. „Malá Santana“ je tedy především určena zájemcům pro jízdu v těžkém terénu, kteří nevyžadují žádný vysoký komfort.

Technické údaje

Firmu Santana zastupuje v České republice plzeňská společnost Dajbych s.r.o. Ceny vozů se pohybují od 515 800 Kč (třídveřová s kovovou střechou), resp. od 534 200 Kč za pětidveřové provedení. Verze N1 (bez DPH) přijde na 448 400 Kč (3D), resp. 463 900 Kč (5D).