Průměrný věk osobních automobilů v ČR se nezměnil

Za 9,5 roku se počet osobních automobilů zvýšil o více než 1 milion ks

Průměrný věk osobních automobilů v ČR se oproti konci roku 2009 nezměnil a k 30.6.2010 činil 13,65 roku (k uvedenému datu bylo v ČR registrováno celkem 4 475 839 osobních automobilů).

Průměrný věk osobních automobilů se přitom nemění dlouhodobě, což svědčí o nedostatečné obměně vozového parku.

Průměrný věk osobních automobilů k 31.12.2000 byl na hodnotě 13,51 roku, za uplynulých 9,5 roku se tedy průměrné stáří mírně zvýšilo. Přitom bylo z registru za uvedené období vyřazeno přes 795 000 starých vozidel značky ŠKODA (z toho přes 517 000 ks typů Š 105/120/125/135, cca 153 000 ks typu Favorit/Forman, dále 84 000 ks Š 100/110/1000 a přes 40 000 ks ostatních). Rovněž tak se snížil počet registrací starých vozidel VAZ, Trabant a Wartburg (celkem o 150 000 ks).

Nejvíce v ČR registrovanou značkou je značka ŠKODA (celkem 1 648 585 ks, to je 36,83% ze všech registrovaných osobních automobilů), přičemž 67,21 % z uvedeného počtu vozů zn. ŠKODA tvoří relativně novější typy – Felicia (24,12 %, to je 397 707 ks v průměrném věku 13,31 roku), Fabia (21,78 %, 359 025 ks, 6,47 roku), Octavia (18,67 %, 307 764 ks, 7,61 roku), Superb (1,51 %, 24 837 ks, 4,79 roku), Roomster (0,90 %, 14 818 ks, 2,65 roku) a Yeti (0,23 %, 3 856 ks, 0,91 roku).

Druhou nejrozšířenější značkou dle počtu registrací je FORD (356 228 ks, průměrný věk 11,69 roku), třetí v pořadí je značka RENAULT (306 057 ks, průměrný věk 11,78 roku). Následují značky VW, PEUGEOT, OPEL, FIAT, CITROEN, HYUNDAI, SEAT, TOYOTA a AUDI. Uvedených 12 značek tvoří 84 % vozového parku osobních automobilů v ČR.

Zajímavé je porovnání s koncem roku 2000, kdy bylo registrováno celkem 3 431 573 osobních automobilů v průměrném věku 13,51 roku. Za 9,5 roku se vozový park osobních automobilů v ČR zvýšil o 1 044 266 vozů. I k 31.12.2000 byla samozřejmě na prvním místě značka ŠKODA (1 783 045 ks, průměrný věk 13,92 roku), druhou nejvíce registrovanou značkou byla značka FIAT (170 537 ks, průměrný věk 15,22 roku), na třetím místě byla značka FORD (166 585 ks, průměrný věk 10,20 roku) a na čtvrtém místě figuroval VAZ (149 518 ks, průměrný věk 21,36 roku). Další v pořadí byly značky OPEL, RENAULT, VW, PEUGEOT, TRABANT, CITROEN, SEAT a WARTBURG. Těchto 12 značek tvořilo 86 % vozového parku osobních automobilů.

Složení parku osobních automobilů v ČR k 31.12.2000

V podstatě u všech značek došlo v období od 1.1.2001 do 30.6.2010 ke zvýšení průměrného věku vozidel dané značky. Jedinou výjimkou je značka AUDI, kde se průměrné stáří vozového parku mírně snížilo (o 0,18 roku). Ke zvýšení průměrného věku většímu než 2 roky došlo u osobních automobilů značek PEUGEOT (+ 2,14 roku), OPEL (+ 3,94 roku), SEAT (+ 4,78 roku) a samozřejmě též u značek VAZ (+ 9,77 roku), TRABANT (+ 10,35 roku) a WARTBUG (+ 12,43 roku).

***

Ke zvýšení průměrného věku vozidel oproti konci roku 2000 došlo u všech kategorií vozidel. U autobusů je průměrné stáří 14,29 roku (oproti konci roku 2000 zvýšení o 2,52 roku), u malých užitkových vozidel kategorie N1 se zvýšilo na 8,22 roku (+ 1,37 roku), průměrné stáří užitkových automobilů kat. N2 a N3 činí 16,27 roku (+ 1,14 roku) a u traktorů 29,13 roku (+ 5,67 roku). U motocyklů je současný průměrný věk 31,74 roku (+ 1,81 roku). Průměrné stáří přípojných vozidel registrovaných v ČR (= přívěsy a návěsy všech kategorií) je 21,24 roku, oproti konci roku 2000 se zvýšilo o 4,8 roku.

Z výše uvedeného vyplývá, že obměna vozového parku v ČR je nedostatečná nejen u osobních automobilů, ale i u ostatních kategorií vozidel.

Ing. Antonín Šípek, ředitel sekretariátu

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...