Skupina PSA Peugeot Citroën, která se účastní výstavy Planete Durale (Udržitelná planeta) upřesňuje své závazky zacílené na trvale udržitelnou mobilitu.
Mají formu 10 konkrétních cílů, z nichž většina je měřitelná, a do jejich plnění se zapojí všechny týmy. Tyto závazky musí umožnit přinést odpovědi na tři klíčové výzvy, které určila skupina a které jsou přímo spojené v automobilovou výrobou: skleníkový efekt, bezpečnost silničního provozu a městská mobilita.
Tento program se odráží v plánu prioritních akcí, který generální ředitelství každoročně reviduje. Cíle se týkají výkonnosti výrobků, ekologického řízení průmyslového nástroje, sociální odpovědnosti skupiny na světové úrovni, řízení společnosti, městské mobility a odpovědné komunikace.
Tři z těchto 10 cílů jsou pro zákazníka přímo patrné:
- Prvním cílem je udržet si vedoucí postavení mezi vozy s nízkými emisemi CO2. Skupina PSA Peugeot Citroën proto dál investuje do ekologických technologií. V roce 2008 skupina prodala téměř milion vozů s emisemi do 130 g CO2 a její podíl na evropském trhu mezi vozy s emisemi do 110 g CO2 činí 46 %.
- Druhý cíl spočívá v používání stále většího podílu ekologických materiálů při výrobě vozů Peugeot a Citroën. Skupina chce do roku 2011 zvýšit tento podíl na 20 % polymerů. V roce 2007 byl průměrný podíl těchto recyklovaných materiálů nebo materiálů z obnovitelných zdrojů 6 %. Například nový Citroën C3 Picasso obsahuje 12 % zelených materiálů.
- Další cíl je zaměřen na bezpečnost silničního provozu. V roce 2011 bude 1 milion vozů Peugeot a Citroën na evropských silnicích vybaven systémem nouzového volání. Skupina do této iniciativy zaměřené na bezpečnost silničního provozu aktivně investuje již od roku 2003. V Evropě dnes jezdí 650 000 vozů vybavených systémem nouzového volání. Skupina se zavázala zpřístupnit od tohoto roku tento systém širší veřejnosti, a proto jej nabízí za přijatelnější cenu.
Politika trvale udržitelného rozvoje se prezentuje na stánku na výstavě Planete Durable, kde se veřejnost, která má zájem o odpovědnější spotřební politiku, může seznámit s následujícími vozy:
- Peugeot 207 s emisemi pouze 99 g CO2/km, který odráží efektivitu úsilí vyvinutého na klasických „tepelných“ motorech;
- koncept Citroën C-Cactus vybavený elektrickým motorem, jenž ilustruje nové cesty „základního“ auta;
- simulátor ekologického řízení, který návštěvníkům umožní otestovat své řidičské schopnosti zacílené na snížení spotřeby a emisí CO2;
- dvě jízdní kola Peugeot, představující řešení ekologické mobility.
Virginie de Chassey, zástupkyně pro udržitelný rozvoj, upřesňuje: „Naše politika trvale udržitelného rozvoje je evidentně jednou z našich výhod, jež nám usnadní projít automobilovou krizí. Skupina nechala v roce 2008 zaregistrovat ve Francii víc patentů než jakákoliv jiná firma, z nichž většina je spojená s životním prostředím a bezpečností silničního provozu a více než kdy jindy se angažuje do výroby čistších a bezpečnějších vozů“.
