Počty v ČR poprvé zaregistrovaných vozidel za leden až červenec 2004

Nových osobních automobilů bylo zaregistrováno 73 914, ojetých 66 189.

Osobní automobily (kat.M1)


V průběhu ledna až července 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 66 189 ks ojetých osobních automobilů (kategorie M1). Jedná se v podstatě o ojetá vozidla dovezená do ČR. Oproti stejnému období roku 2003 byl zaznamenán pokles prvních registrací ojetých osobních automobilů o 3,38 % (to je o 2 316 ks). Za 1. pololetí 2004 je pokles 4,68 %.


Registrace nových osobních automobilů bylo 73 914, oproti stejnému období roku 2003 poklesly o 17,36 % (to je o 15 531 ks vozidel).


Za předpokladu, že poměr mezi dovozem ojetých osobních automobilů a počtem jejich registrací zůstal v roce 2004 zhruba stejný jako v roce 2003 (to je počet registrovaných = cca 80 % z počtu dovezených) vychází, že do ČR bylo za leden až červenec 2004 dovezeno více než 82 000 ojetých osobních automobilů. To by znamenalo, že zhruba 16 000 dovezených ojetých osobních automobilů neprošlo procesem přihlášení do provozu v ČR.

Malá užitková vozidla (kat. N1) (do 3 500 kg celkové hmotnosti)


Za leden až červenec 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 3 607 ks ojetých malých užitkových vozidel kategorie N1. První registrace ojetých vozidel této kategorie se oproti stejnému období roku 2003 jen nepatrně snížily (o 1,21 %, což představuje pouze o 44 vozidel méně). Registrace nových malých užitkových vozidel – 14 983 vzrostly o 55,52 % (to představuje nárůst o 5 349 vozidel).

V ČR bylo za leden až červenec 2004 poprvé zaregistrováno:


140 103 osobních automobilů (kat. M1), podíl ojetých činil 47,24 % (za stejné období r. 2003 to bylo 43,37%). Oproti stejnému období roku 2003 došlo ke snížení počtu prvních registrací v kategorii osobních automobilů celkem (nové + ojeté) o 11,30 %.


18 590 malých užitkových vozidel (kat. N1), podíl ojetých 19,40 %. Vzhledem k výraznému růstu prodejů nových vozidel kat. N1 na českém trhu v roce 2004 je zde podíl ojetých oproti roku 2003 nižší. V této kategorii došlo oproti 1. pololetí 2003 k nárůstu prvních registrací celkem (nové + ojeté) o 39,93 %.


Vzhledem k „přesunu“ řady modelů osobních automobilů do kategorie N1 a tím obtížné porovnatelnosti se stejným obdobím roku 2003, bylo zpracováno též porovnání prvních registrací v souhrnu za osobní (kat. M1) a malé užitkové automobily (kat. N1). I v tomto souhrnu je však nutno konstatovat snížení prvních registrací oproti počtu vykázanému za stejné období roku 2003 a to o 7,32 % (celkem za nové a ojeté). To znamená, že v ČR bylo za leden až červenec 2004 (v souhrnu za kategorie M1 a N1) zaregistrováno o 12 542 vozidel méně (osobních o 17 847 méně, malých užitkových naopak o 5 305 ks více). Pokles prvních registrací se dotkl zejména nových vozidel.

Dále bylo v ČR za leden až červenec 2004 poprvé zaregistrováno:




5 660 nákladních automobilů (kat. N2 a N3), což je o 11,26 % více než za stejné období roku 2003. Podíl ojetých činil 29,43 % (za shodné období roku 2003 činil tento podíl 30,08 %).


627 autobusů (kat. M2 a M3), což je o 15,90 % více než za leden až červenec roku 2003. Podíl ojetých poklesl na 8,29 % (za stejné období roku 2003 činil 17,19 %).


11 662 motocyklů a mopedů (kat. L), což je o 10,31 % méně než za stejné období roku 2003. Podíl ojetých činil 39,57 % (ve stejném období roku 2003 to bylo 46,85 %).


Celkově (= osobní M1 + malé užitkové N1 + nákladní N2 a N3 + autobusy M2 a M3 + motocykly a mopedy) tedy bylo v ČR za leden až červenec roku 2004 poprvé zaregistrováno 176 642 motorových vozidel, z toho 100 513 ks (56,90 %) nových a 76 129 ks (43,10 %) ojetých. Registrace motorových vozidel byly oproti stejnému období roku 2003 nižší o 13 223 vozidel (to je o 6,96 %), z toho nových o 9 481 vozidel (pokles o 8,62 %) a ojetých o 3 742 vozidel (pokles jen o 4,69 %).


Údaje Sdružení automobilového průmyslu ČR.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...