Peugeot: Snížení emisí CO2 a spotřeby paliva u motorů 1.6 HDi a 1.6 e-HDi

Průměrná gramáž CO2 se u vozů v nabídce snížila ze 128,6 g / km v roce 2011 na 125,2 g / km na konci května 2012.

79 % vozů značky Peugeot tak vykazují emise nižší než 140 g CO2 / km.

Peugeot si předsevzal dosáhnout v roce 2015 průměrných emisí CO2 116 g/km. K tomuto cíli směřuje několika cestami:

• propojením dieselového a elektrického pohonu u technologie HYbrid4
• snižováním hmotnosti vozů
• novou generací tříválcových benzínových motorů
• systémem Stop&Start druhé generace e-HDi

Neustále dochází k vylepšování spalovacích motorů – nyní u dieselových motorů 1.6 HDi a 1.6 e-HDi, které se vyrábí ve francouzské továrně v Trémery v lotrinském departementu Moselle.

Dieselové motory 1.6 HDi a 1.6 e-HDi jsou nyní vybaveny novými technologiemi, které zákazníkům nabízejí nižší emise CO2 a nižší spotřebu paliva:

• nové olejové čerpadlo s řízeným průtokem, díky kterému se promazávání motoru omezí na jen nezbytné minimum
• nové motorové a převodové oleje s nízkou viskozitou snižující mechanické ztráty způsobené třením
• těsnění klikové hřídele nové generace, umožňující snížit upínací sílu a tím i tření
• přepracovaná kladka řemene alternátoru pro snížení napětí řemene
• vakuové čerpadlo s nízkým třením chránící před energetickými ztrátami

V závislosti na dané verzi doplní tyto novinky i aerodynamická sada (spojler, kryty pod karosérií) či pneumatiky s velmi nízkým nebo extrémně nízkým valivým odporem.

Nové emise CO2 jsou následující:

• 208 1.6 e-HDi 92k, pětistupňová manuální převodovka: 90 g / km, spotřeba 3,5 l / 100 km
• 308 1.6 e-HDi 112k, šestistupňová manuální převodovka: 100 g / km, spotřeba 3,8 l / 100 km
• 508 1.6 e-HDi 115k, šestistupňová pilotovaná převodovka: 104 g / km, spotřeba 4,1 l / 100 km (508 SW: 105 g/km, 4 l / 100 km)
• 508 1.6 HDi 115k, pětistupňová manuální převodovka: 114 g / km, spotřeba 4,4 l / 100 km (508 SW: 115 g/km, 4,5 l / 100 km)
• 3008 1.6 HDi 115k, šestistupňová manuální převodovka: 125 g / km, spotřeba 4,8 l / 100 km s 16 nebo 17palcovými pneumatikami; 127 g / km a 4,9 l / 100 km s 18palcovými pneumatikami
• 5008 1.6 HDi 115k, šestistupňová manuální převodovka, 5 míst: 124 g / km, spotřeba 4,7 l / 100 km s 16palcovými pneumatikami; 128 g / km a 4,9 l / 100 km se 17palcovými pneumatikami
• 5008 1.6 HDi 115k, šestistupňová manuální převodovka, 7 míst: 128 g / km, spotřeba 4,9 l / 100 km s 16palcovými pneumatikami; 132 g / km a 5,0 l / 100 km se 17palcovými pneumatikami
• 5008 1.6 HDi 115k, šestistupňová manuální převodovka, 5 a 7 míst: 135 g / km, spotřeba 5,2 l / 100 km s 18palcovými pneumatikami
• 5008 1.6 HDi 115k, šestistupňová pilotovaná převodovka, 5 míst: 119 g / km se 17 a 18palcovými pneumatikami
• 5008 1.6 HDi 115k, šestistupňová pilotovaná převodovka, 7 míst: 117 g / km s 16palcovými pneumatikami; 126 g / km se 17 a 18palcovými pneumatikami.

Peugeot

Peugeot je jedinou značkou poskytující komplexní nabídku prostředků globální mobility: osobní a užitkové vozy, skútry, jízdní kola a široká nabídka servisních a doplňkových služeb. Celkem 10 000 prodejních míst ve 160 zemích světa reprezentuje spojení hledání dokonalosti a emocí pod značkou Peugeot. V roce 2009 prodal Peugeot celkem 1 842 000 vozů, a stal se nejvýznamnější francouzskou značkou na světě v počtu přihlášených vozů a obsadil 10. příčku v celosvětovém žebříčku. Značka vychází ze své 200 leté tradice a v roce 2010 připravuje obměnu stylu, vizuální identity, doplňuje svou nabídku mobility a potvrzuje své mezinárodní ambice. Pokračuje ve svém rozvoji a uvádí na trh automobilovou specialitu RCZ, elektrický vůz iOn, v Číně model 408, tři nové modely v Latinské Americe a v Evropě přichází s novou nabídkou mobility na míru, službou Mu by Peugeot.