Onyx – nejoblíbenější koncepční vůz na pařížském autosalonu

Cena, kterou uděluje veřejnost

Čtenáři magazínu Auto Plus a posluchači rozhlasové stanice RTL měli po celou dobu konání pařížského autosalonu možnost hlasovat pro nejoblíbenější model pařížského autosalonu. Volit mohli ze 10 automobilů, které předem vybrali redaktoři RTL a Magazínu Auto Plus. Pod dvou týdnech hlasování získal cenu v kategorii Koncepční vozy Peugeot Onyx, který získal více než 48 % hlasů.

Onyx, odvážné materiály a efektivnost

Tato cena je odměnou za způsob, jakým se značka zamyslela nad intuitivností a materiály. Onyx totiž kromě odvážného vzhledu, hybridního dieselového motoru V8 v zadní centrální pozici a mimořádných výkonů nabízí i nové materiály pro ještě větší efektivnost.

Na karoserii, která je usazena na extrémně lehké karbonové struktuře, byla použita měď a karbon, vytvářející skvělý kontrast. I kabina je z hlediska materiálů úsporná, uchovala si jen materiály potřebné na realizaci dílů a jejich upevnění, co nejblíž k posádce. Díky Onyxu je nyní možné sladit požadavky zákazníků, vysoké výkony a ochranu přírodních zdrojů.

Kabina využívající zcela recyklovatelnou plst je vymodelována z jednoho kusu, bez švů či spojů. Vytváří kolem posádky pouzdro, zabudované do karbonové struktury. Plní funkce, které dřív zajišťovalo několik dílů: odhlučnění, tepelnou izolaci, podlahu, horní konzolu, strop i skořepinová sedadla. Posádka tvoří s tímto homogenním dílem jeden celek, což opět umožnilo snížit hmotnost vozu.

Palubní deska je zhotovena z materiálu nového typu označeného Newspaper Wood, které bylo vyrobeno z recyklovaného novinového papíru. Na povrchu se rýsují drobné žilky vytvářející dokonalou iluzi. Při podrobném zkoumání lze vidět i písmena z použitých novin.

V konzole, rovněž vyrobené z plsti, je umístěn díl ze skla. Jedná se o nádržku, hladina je označena jemným cizelováním v horní části. Ve vnitřním pouzdře obsahuje esenci tohoto supervozu, samotného jeho ducha. Vůně parfému v nádobce, zosobňující harmonii použitých materiálů, se šíří do prostoru kabiny prostřednictvím výdechů.

Sdružený přístroj na palubní desce je umístěn ve zvýšené pozici. Po obvodu přístroje se podobně jako klapky klavíru objevují a zase mizí kovové dílky uvádějící zvolený režim motoru a rychlost. Informace o fungování hybridního pohonu se objevují na digitálních displejích.