Vítězná škodovka na Economy Run 2001 spotřebovala 2,896 litrů na 100 kilometrů

Jubilejní dvacátý ročník Economy Run, motoristické soutěže o nejnižší spotřebu vozů značky Škoda, přivítal na startu 62 posádek z České republiky, Slovenska, Polska a Ukrajiny.

Vítězná posádka v benzínových motorech dosáhla spotřeby 2,896 litrů na 100 kilometrů při průměrné rychlosti 55,1 km za hodinu, kategorii vznětových motorů vyhrála posádka se spotřebou 2,627 litrů na 100 kilometrů při průměrné rychlosti 55,56 km za hodinu.


V sobotu 22.9. 2001 startovali motoristé ve městě Kosmonosy a kolem poledne dojížděli do Vysokého Mýta. Tady je čekalo příjemné oživení – mohli vyzkoušet jízdu na kluzkém povrchu. Druhá etapa vedla z Vysokého Mýta do Žďáru nad Sázavou, kde se všichni sešli na společenském večeru s bohatým kulturním programem. V neděli ráno pak startovaly posádky do poslední etapy a mířily zpět do Kosmonos. Trať letošního ročníku Economy Run měřila celkem 331 km.


I tentokrát Economy Run zpestřily významné osoby sportovního a kulturního života, například herci Ladislav Smoljak a Petr Brukner z Divadla Járy Cimrmana nebo atletka Jarmila Kratochvílová. Popularizaci závodu u široké veřejnosti přispěla i účast 18 posádek složených ze zástupců předních deníků a motoristických časopisů.


V kategorii benzín do 1,3 l zvítězila posádka Knížek/Knížek se Škodou Felicie 2,896 l/100km. Z novinářů posádka Wolf/Machač se Škodou Felicie s průměrnou spotřebou 3,544 l/100km.


V kategorii benzín do 1,6 l zvítězila posádka Pačes/Pačesová se Škodou Fabia 3,505 l/100km. Z novinářů posádka Pechr/Pechrová se Škodou Fabia Sedan s průměrnou spotřebou 4,127 l/100km.


V kategorii benzín do 2,0 l zvítězila posádka Ondráček/Vodička se Škodou Octavia 3,919 l/100km. Z novinářů posádka se Kučera/Vávra se Škodou Octavia s průměrnou spotřebou 4,86 l/100km.


V kategorii diesel zvítězila posádka Hykeš/Hykešová se Škodou Octavia 2,627 l/100km. Z novinářů posádka se Kodym/Kvaizarová se Škodou Fabia Combi s průměrnou spotřebou 2,884 l/100km.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický blesk z Affalterbachu: 680 koní, stovka za 2,7 sekundy a dojezd přes 670 kilometrů

Elektrický blesk z Affalterbachu: 680...

Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový crossover chce nabídnout to nejlepší ze tří světů

Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový...

Automobilový svět si v posledních letech oblíbil jednoduché řešení – když si zákazníci žádají vyšší auta, vznikne další SUV. Dacia se ale rozhodla jít jinou cestou. Nový Striker nechce...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kompaktní delfínek mění pravidla hry. Na elektřinu ujede přes 100 kilometrů

Kompaktní delfínek mění pravidla hry....

Evropský trh s kompaktními vozy dostává nového hráče, který přichází s ambicemi změnit zažité pořádky. Čínská automobilka BYD představila model DOLPHIN G DM-i – první plug-in hybrid ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....