U Japonska objevili obří ložisko surovin pro baterie do elektromobilů

Na dně moře u japonského pobřeží bylo objeveno gigantické naleziště klíčových prvků pro výrobu baterií do elektromobilů, ložisko niklu a kobaltu. První vrty u ostrova Minami-Torišima budou zahájeny příští rok. Využívání ložiska v průmyslovém měřítku má být zahájeno v roce 2026.

Toyota bZ4x

Podle nadace The Nippon Foundation, která v posledních měsících zkoumala mořské dno u ostrova Minami-Torishima společně s vědci z Tokijské univerzity, obsahují objevená ložiska přibližně 610 000 tun kobaltu a 740 000 tun niklu. Jen kobalt by stačil na zásobování celého Japonska po dobu 75 let.

Právě obtížný přístup k surovinám používaným při výrobě baterií je uváděný jako jeden z hlavních důvodů, proč se japonský automobilový průmysl brání investicím do vývoje elektromobilů. Odborníci spočítali, že v loňském roce bylo v Japonsku registrováno pouze 2,2 procenta nových osobních automobilů na elektrický pohon.

Pro srovnání v Číně, která v současnosti udává tempo elektrické revoluce, činí podíl bateriových automobilů na trhu již 25 procent.

foto: Toyota

K těžbě jsou potřeba rozsáhlé investice

Těžba niklu a kobaltu z mořského dna vyžaduje velké investice a může narazit na odpor ekologů. To však nic nemění na tom, že podle posledních prognóz se v příštích desetiletích očekává prudký nárůst poptávky po obou těchto kovech.

Bílý dům odhaduje, že s odklonem od ropy jako paliva pro spalovací motory se poptávka zvýší o 400 až 600 procent, přičemž některé analýzy předpovídají ještě větší nárůst.

V současné době se nikl a kobalt těží mimo jiné v Indonésii a Demokratické republice Kongo. Nicméně v případě kobaltu je Čína, která je motorem revoluce v oblasti elektromobilů, zodpovědná za téměř polovinu celosvětové produkce.

Japonský autoprůmysl v čele s automobilkou Toyota se přitom rozvoji segmentu elektromobilů nevyhne. I když se Toyota nezaměřuje jen tímto směrem, ale stále zdokonaluje svůj hybridní pohon nebo pohon na vodík, plánuje v nejbližších letech uvést šest nových elektrických modelů.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autocentrum BARTH a.s.
Bratří Štefanů 985, 500 03 - Hradec Králové
494 945 105
autocentrum@autocentrum.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin. Testují palivo, které může výrazně snížit emise bez výměny auta

Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin....

Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Drahá paliva mění trh. Roste zájem o hybridy a elektromobily

Drahá paliva mění trh. Roste zájem o...

Rostoucí ceny benzinu a nafty, které v posledních týdnech akcelerovaly v souvislosti s geopolitickým napětím na Blízkém východě, začínají viditelně měnit chování zákazníků. Konflikt...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota testuje supravodivost ve vodíkovém pohonu se závodní GR Corollou

Toyota testuje supravodivost ve...

Toyota pokračuje ve vývoji vodíkových technologií a nově testuje využití supravodivosti, která může výrazně zvýšit efektivitu vodíkových pohonů. Experimentální řešení automobilka...