Světová premiéra nového kabrioletu Lexus IS 250 C na říjnovém mezinárodním autosalonu v Paříži

V centru pozornosti návštěvníků bude i koncept hybridního SUV – model LF-Xh, inovovaná modelová řada IS, nový LS 460 AWD se stálým pohonem všech kol a samozřejmě kompletní řada hybridních modelů.

Koncept LF-Xh

Nový koncept Lexus LF-Xh s hybridním pohonem debutoval na prestižní mezinárodní výstavě uměleckého a průmyslového designu – Milan Design Week v roce 2008 v galerii Museo della Permanente, kde prezentoval zejména firemní designovou filosofii L-finesse.

LF-Xh představuje vysoce estetickou karoserii, elegantní a uživatelsky intuitivní interiér. Všechna kola pohání hybridní systém Lexus Hybrid Drive tvořený benzínovým šestiválcem do V a vysoce výkonným elektromotorem. Vůz je kombinací pokročilé ekologické technologie, vynikajících jízdních vlastností, téměř tichého provozu, nízké spotřeby paliva a nízkých emisí, což skvěle odráží budoucí generaci automobilů zrozených z progresivního myšlení značky Lexus.

Inovace modelové řady IS

Světová premiéra nového kabrioletu Lexus IS 250 C na říjnovém mezinárodním autosalonu v Paříži

Obnovený styling interiéru i exteriéru reprezentuje další vývoj unikátní designérské filosofie L-finesse vozů Lexus. Úpravy zavěšení, řízení, převodovek a technologie řazení páčkami na volantu nabízejí znatelná zlepšení jízdní dynamiky modelu IS. Dokonalejší aerodynamika a vylepšení převodovek snížily emise CO2 u modelu IS 220d o 3% a u modelů IS 220d vybavených paketem Sport až o 8%.

Zařazením stabilizačního systému VDIM (integrované řízení dynamiky vozidla) do standardního vybavení vozů v celé modelové řadě IS posiluje Lexus závazek ke všem aspektům zvyšování bezpečnosti cestujících. Modernizované specifikace vybavení dále zvyšují komfort a pohodlí cestujících v luxusním interiéru modelů řady IS.

LS 460 AWD

Dva roky po uvedení čtvrté generace vlajkové lodi značky Lexus, modelu LS 460, na evropský trh jsou jeho vynikající výkony a průkopnický systém aktivní bezpečnosti dále posíleny stálým pohonem všech kol.

Stálý pohon všech kol je konfigurací tří diferenciálů, včetně vysoce kompaktního mezinápravového diferenciálu s omezenou svorností (LSD) typu C TORSEN®, který rozděluje hnací síly mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy. Citlivé rozdělování točivého momentu, které je neustále kontrolováno a optimalizováno vzhledem k jízdním podmínkám, se může lišit v poměru od 50:50 do 30:70 ve prospěch zadní nápravy. Systém pohonu všech kol tak dále zvyšuje přilnavost, trakci a stabilitu při akceleraci v zatáčkách a řadí LS 460 AWD na špičku ve své třídě.

Oficiální tisková konference Lexus na autosalonu Paříž 2008 se koná ve čtvrtek 2. října v 14:45 v hale č. 4. Na konferenci bude mj. odhalen nový model IS 250 C.

O společnosti Lexus

Od svého uvedení na trh roku 1989 je Lexus po celém světě znám svou touhou po dokonalosti, výjimečnou kvalitou, špičkovými technologiemi svých produktů a ojedinělým konceptem kompletní péče o zákazníky. Lexus dnes zůstává prvním a zároveň i jediným světovým výrobcem luxusních vozů, který nabízí ucelenou řadu hybridních modelů skládající se z RX 400h, prvního hybridního SUV na světě; GS 450h, vysoce výkonného hybridního sedanu a vlajkové lodi LS 600h, hybridní limuzíny se stálým pohonem všech kol. Automobily Lexus jsou k dostání ve více než 60 zemích a v roce 2007 převýšil světový prodej hodnotu 518 000 kusů.