Setkání dvou nevšedních Volkswagenů GTI

První setkání dvou legend na okruhu Portimão

Zwischen dem Golf GTI Clubsport und dem Golf GTI Pirelli liegen fast 33 Jahre Fahrzeugentwicklung

Zwischen dem Golf GTI Clubsport und dem Golf GTI Pirelli liegen fast 33 Jahre Fahrzeugentwicklung

Zwischen dem Golf GTI Clubsport und dem Golf GTI Pirelli liegen fast 33 Jahre Fahrzeugentwicklung

Golf GTI Pirelli a Golf GTI Clubsport:

V obou případech se jedná o jubilejní modely, jejichž označení je tvořeno třemi magickými písmeny GTI, která jsou u značky Volkswagen synonymem sportovních vlastností a dynamiky.

Zároveň však dostaly do vínku ještě o špetku více „kouzla GTI“ než jejich „konvenční“ sourozenci

Tím však společné vlastnosti končí: Zatímco první jubilejní model, Golf GTI Pirelli, přišel v roce 1983 na trh s nejvyšším výkonem 112 k, disponuje nejnovější jubilejní model – Golf GTI Clubsport – výrazně vyšším výkonem 265 k.

Portimão, závodní okruh na jihu Portugalska – je na podzim ideálním místem pro porovnání obou výše uvedených protagonistů

Golf GTI Pirelli odpovídá svým motorem 1,8 litru stavu techniky v roce 1983 a krátce před ukončením výroby modelu Golf I GTI sjížděl z montážní linky jako limitovaná edice. Jeho moderní obdobou je Golf GTI Clubsport. Volkswagen přinese tuto lahůdku pro fanoušky GTI v příštím roce, u příležitosti 40. výročí modelu Golf GTI. Motor 2.0 TSI o výkonu 265 k poskytuje v základním režimu pozoruhodný točivý moment 350 N.m.

Specialitou nejnovějšího jubilejního modelu je

– funkce krátkodobého zvýšení plnicího tlaku, díky níž je po dobu až deseti sekund k dispozici nejvyšší výkon 290 k a točivý moment 380 N.m. Zvýšení výkonu je dostupné po sešlápnutí pedálu plynu až na podlahu – dochází k aktivaci funkce „kick-down“. Výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Tato verze je tak nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem GTI všech dob. Varianta s dvouspojkovou převodovkou DSG je navíc vybavena funkcí „Launch Control“, která zajistí kontrolovanou akceleraci vozidla z klidu s maximální hnací sílou – podobně jako v motoristickém sportu.

Volkswagen dokonale přizpůsobil zvýšenému výkonu přeplňovaného motoru verze Clubsport

– design, aerodynamiku i výbavu. Hodnoty přítlaku jako v motoristickém sportu vytváří kombinace nového předního spoileru, nápadného zadního spoileru a difuzoru. Na přání nabízí Volkswagen speciální sportovní pneumatiky „semi-slicks“ s homologací pro silniční provoz. Ani ergonomie nepřišla zkrátka: Zákazníci si mohou pro svůj Golf GTI Clubsport vybrat buď sériová sportovní skořepinová sedadla, nebo klasická sportovní sedadla GTI. Kromě toho je nový model sériově dodáván s dvoubarevným lakováním karoserie.

Golf GTI Clubsport a Golf GTI Pirelli nejsou ojedinělými speciálními edicemi

Volkswagen připravil jubilejní modely příslušných generací sportovní ikony také u příležitostí 20., 25., 30. a 35. výročí kultovního GTI. Adrenalinový Golf GTI Clubsport, který se na českém trhu objeví začátkem jara, bude však ještě po nějakou dobu nedostižným etalonem…

Předběžné hodnoty modelu Golf GTI Clubsport:

  • spotřeba paliva v l/100 km: 7,0 – 6,9 (kombinovaná)
  • emise CO2 v g/km: 162 – 158 (kombinované)
  • třída hospodárnosti: D

Více na:

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Auto Anex s.r.o.
Žerotínova 378, 405 02 - Děčín III
412 558 098
seat@autoanex.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ikonický Volkswagen Van první generace se vrací, tentokrát jako RC stavebnice

Ikonický Volkswagen Van první generace...

Ikonický Volkswagen Transporter první generace neboli Typ 2, který je z hlediska designu mladším bratrem snad ještě slavnějšího brouka (oficiálně VW Typ 1), po letech znovu ožívá. Tentokrát v...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nový Golf R přijíždí na start: Světová premiéra nejvýkonnějšího sériového Golfu všech dob

Nový Golf R přijíždí na start:...

TSI o výkonu 235 kW (320 k): Golf R zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 4,7 sekundy R-Performance Torque Vectoring: Golf R sériově s novým pohonem všech kol Nový etalon jízdní dynamiky: Pohon...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nejlepší hodnocení pro ID.3: Pět hvězd v testu Euro NCAP

Nejlepší hodnocení pro ID.3: Pět...

Vysoká dílčí hodnocení ve všech typech testů ID.3 excelentně chrání dospělé cestující i děti V nárazovém testu přesvědčil i nový sériově dodávaný centrální airbag ID.31 má za...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Rekordní dojezd: ID.3 dojel z Cvikova do Švýcarska na jedno nabití

Rekordní dojezd: ID.3 dojel z Cvikova do...

ID.3 v cíli rekordní jízdy ve švýcarském Schaffhausenu Elektrický Volkswagen absolvoval trasu dlouhou 531 kilometrů bez doplňování elektrické energie Oficiální dojezd podle metodiky WLTP byl...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Závod v Hannoveru se připravuje na nový Multivan a ID. BUZZ

Závod v Hannoveru se připravuje na...

V průběhu čtyř letních týdnů proběhlo více než 500 opatření při modernizaci a údržbě výrobních zařízení Přípravy na nový Multivan a elektrický ID. BUZZ běží podle plánu...