Rozhovor se Sebastiane Vettelem

Sezona 2007 ve formuli 1 skončila. Můžete ji nějak shrnout?

Těžko se to nějak shrnuje, protože se událo tolik věcí. Ovšem nejlepší bylo, že jsem ten rok zahájil jako testovací jezdec a skončil jsem jako jezdec závodní. Nasbíral jsem i nějaké body na šampionátu, takže celkově jsem spokojený.

Na co v uplynulém roce vzpomínáte nejsilněji a jaký byl váš nejlepší závod?

Absolvoval jsem dva velmi dobré závody, jeden v Japonsku, který jsem bohužel nedokončil. Měl jsem ovšem našlápnuto i na stupně vítězů. A pak o týden později v Číně, kdy jsem skončil čtvrtý.

Co očekáváte od sezony 2008?

Bude moje první úplná sezona ve formuli 1, takže to bude dlouhý a náročný rok. V týmu však panuje skvělá atmosféra a všichni teď v zimě pilně pracují na vývoji nového vozu. Snad se nám podaří postoupit o kus dál a na prvním závodě v březnu v Melbourne uvidíme, jak na tom jsme.

Na co se v roce 2008 těšíte nejvíc?

Na to, že budu závodit celou sezonu.

Jaká je celosvětově vaše oblíbená trať? A proč?

Řekl bych, že pouliční okruh v Macau, na něm se ale formule 1 nejezdí. Moje nejoblíbenější trať formule 1 bude asi Monako, i když jsem tam s formulí 1 ještě nezávodil. Jel jsem tam už v jiných formulích. Je to městský okruh, což je velice vzrušující a velice náročné. Těším se na něj.

Příští rok se už nebudou používat elektronické pomůcky při řízení, jako například kontrola trakce, která zabraňuje, aby se vozy v zatáčkách dostaly do hodin. Budete to mít v důsledku toho těžší a budou závody pro diváky více vzrušující?

Bude to tak těžší. Na suchu by to mělo být v pohodě, ale protože se hůře ovládá plyn, mohlo by to být nebezpečnější za mokra, kdy dochází k akvaplaningu. Takže budeme muset zjistit, jak to funguje. Pro diváky to ale bude určitě mnohem víc vzrušující, protože uvidí, jak auta smykují a jak se jim protáčejí kola. I start závodu bude náročnější.

Panuje mezi stájemi Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso velká rivalita?

Určitě, je to jako když soupeříte s bráchou, kterého fakt chcete porazit. Ale nemůžeme se na tohle zaměřovat. Musíme brát Red Bull Racing jako jeden z deseti týmů, které chceme porazit. Snad se nám to podaří, ale bude to těžké.

Co si myslíte o nové lifestylové řadě PUMA®, která vznikla ve spolupráci se stájemi Red Bull a Scuderia Toro Rosso?

Vypadá skvěle a doufám, že se bude líbit i divákům na závodech, takže podél okruhu snadno rozeznáme naše fanoušky.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mitsubishi Eclipse Cross míří do elektrické éry. Nové SUV nabídne dojezd přes 600 kilometrů

Mitsubishi Eclipse Cross míří do...

Mitsubishi představilo nový Eclipse Cross – vůbec první čistě elektrické SUV značky pro evropský trh od dob průkopnického modelu i-MiEV. Novinka vstupuje do největšího evropského segmentu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf pokořil Acropolis a chystá se do Plzně

Štajf pokořil Acropolis a chystá se...

Extrémně náročnou šotolinovou Historic Acropolis Rally zvládla před pár dny posádka Vojtěch Štajf – Veronika Havelková se ctí, v bodování posádek zařazených do evropského šampionátu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo a Google mění auta v chytré společníky. EX60 už pozná, kde můžete zaparkovat

Volvo a Google mění auta v chytré...

Automobilka Volvo Cars a technologický gigant Google ukázaly, jak by mohla vypadat budoucnost řízení. Na konferenci Google I/O představily nový systém využívající umělou inteligenci Gemini,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Honda Prelude se vrací. Legendární kupé mění benzin za hybrid, emoce ale zůstávají

Honda Prelude se vrací. Legendární...

Honda po pětadvaceti letech oživuje jedno ze svých nejslavnějších jmen. Nová generace modelu Prelude přichází jako sportovní hybridní kupé, které spojuje elegantní design inspirovaný...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Auta si začnou „povídat“ se silnicí. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Auta si začnou „povídat“ se...

Doprava v ČR vstupuje do další etapy digitalizace. Vláda schválila strategii rozvoje kooperativních inteligentních dopravních systémů C-ITS na období 2026 až 2031. Pod technickým názvem se...