Podrobně o novém Volkswagen Caddy 4MOTION

Hnací sílu motoru 1.9 TDI rozděluje mezi přední a zadní nápravu elektronicky řízená spojka Haldex IV. generace.

Volkswagen zvolil pro Caddy 4MOTION osvědčený čtyřválcový turbodiesel 1.9 TDI s nejvyšším výkonem 77 kW a maximálním točivým momentem 250 N.m. Pro přenos hnací síly se používá šestistupňová mechanická převodovka, která zajišťuje hladké řazení na nezpevněném povrchu, čímž se snižuje zatížení spojky. Všechny verze s pohonem všech kol jsou sériově vybaveny asistenčním systémem pro snadný rozjezd do kopce a stabilizačním systémem ESP. To samé platí i pro filtr pevných částic DPF.

Caddy 4MOTION dosahuje na vůz své velikosti skvělých hodnot emisí CO2 ve výši 172 g/km (skříňový vůz) a 176 g/km (Kombi a Life). Tomu odpovídá i nízká kombinovaná spotřeba paliva vozidel Caddy s pohonem všech kol, která činí 6,6 litru nafty na 100 km, resp. 6,7 l/100 km (Kombi a Life). To znamená, že palivová nádrž o objemu 60 litrů je dostatečně velká na to, aby umožnila teoretický dojezd vozidla téměř 900 kilometrů na jedno natankování. Všechny verze Caddy 4MOTION jsou schopny dosáhnout nejvyšší rychlosti 164 km/h. Skříňový vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 13,7 s, zatímco verze Kombi a Life potřebují k tomuto sprintu 13,9 s.

Oproti verzím s pohonem předních kol došlo u modelů Caddy 4MOTION k úpravám konstrukce v celé řadě oblastí. Kromě elektronicky řízené spojky Haldex čtvrté generace mezi ně patří také dvoudílný spojovací hřídel, upravený výfukový systém, který zohledňuje přítomnost diferenciálu zadní nápravy a spojovacího hřídele, a nová palivová nádrž. Karoserie navíc dostala dodatečné výztuhy.

Hnací sílu rozděluje mezi přední a zadní nápravu elektronicky řízená spojka. Tato tzv. spojka Haldex je složena z lamel v olejové lázni a je připevněna přímo k diferenciálu zadní nápravy. Elektrické čerpadlo dodává olej do zásobníku tlaku s provozním tlakem 30 barů. Řídicí jednotka vypočítává ideální hodnotu točivého momentu pro zadní nápravu a ovládá ventil, který reguluje tlak oleje působící na pracovní píst spojky. Tlak na lamely spojky se zvyšuje přímo úměrně k velikosti točivého momentu přenášeného na zadní nápravu. Toto řešení umožňuje plynulou změnu přenášeného točivého momentu regulací tlaku působícího na sadu lamel. V porovnání s předchozími generacemi systému 4MOTION pracuje tento systém nezávisle na prokluzu, neboť pracovní tlak je k dispozici trvale. Při stoprocentním sepnutí spojky Haldex je v extrémním případě rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu rovnoměrné.

Zatímco přední náprava je stejná jako u modelů Caddy s předním pohonem, pohon všech kol si vyžádal vývoj nové zadní nápravy. Konstruktéři se v tomto případě rozhodli pro tuhou nápravu, která se vyznačuje extrémní robustností. Listové pružiny a tlumiče byly přizpůsobeny charakteru poháněné nápravy. Speciální plechy integrované do karoserie a vyztužené konzoly tlumičů zachycují síly, které nově působí na karoserii prostřednictvím systému pohonu všech kol.

Sériová výbava modelů 4MOTION zahrnuje přední mlhovky, termoizolační prosklení, patnáctipalcová kola s pneumatikami 195/65 R 15, multifunkční displej a zadní posuvné dveře na pravé straně vozidla (u modelů Life také vlevo). Vozy Caddy 4MOTION lze na přání objednat buď se zadními výklopnými nebo se zadními křídlovými dveřmi.

Volkswagen Užitkové vozy koncipuje modely Caddy s pohonem všech kol speciálně pro firemní a soukromé zákazníky, kteří jezdí se svým vozem převážně v horských oblastech nebo kteří musí často překonávat náročné úseky v obtížných klimatických podmínkách. Z řad soukromé klientely osloví Caddy 4MOTION především motoristy zaměřené na outdoorové aktivity, kteří potřebují vozidlo s optimální trakcí. Na základě výzkumu trhu výrobce předpokládá, že prodá přibližně 20 % všech vozidel Caddy 4MOTION v Německu. Kromě Německa bude dalších pět nejdůležitějších trhů z hlediska počtu prodaných vozů Skandinávie, Rakousko, Francie, Itálie a Španělsko.

Caddy 4MOTION skříňový vůz

Nákladový prostor skříňového vozu Caddy 4MOTION poskytuje s objemem 3,2 m3 dostatek místa pro přepravu malých nákladů na krátké vzdálenosti. Do nákladového prostoru je přístup buď zezadu nebo z pravé strany vozidla. Dvoje nestejně velké křídlové dveře zakrývají vstupní otvor o výšce 1116 mm. Tyto dveře lze objednat buď s okny nebo bez oken, na přání se dodávají také zadní výklopné dveře. Nové modely Caddy se vyrábí rovněž s druhými posuvnými bočními dveřmi nebo v provedení bez bočních posuvných dveří také na pravé straně.

Maximální šířka nákladového prostoru je 1558 mm a šířka mezi podběhy zadních kol je 1170 mm. Podlaha zavazadlového prostoru je 1781 mm dlouhá a po celé ploše rovná, takže nabízí dostatek místa pro europaletu. V závislosti na výbavě disponuje skříňový vůz Caddy 4MOTION užitečnou hmotností až 720 kg. Maximální přípustná hmotnost brzděného přívěsu pak je 1500 kg. Vozy Caddy 4MOTION skříňový vůz se přirozeně dodávají také v proskleném provedení a s třímístnou lavicí v zadní části vozu.

V Caddy je všechno na svém místě. Vozidla, s nimiž z podstaty věci jezdí velký počet různých řidičů, musí nabízet intuitivní ovládání všech funkcí. Z tohoto důvodu se přední sedadla a pracovní prostor řidiče vyznačují perfektně promyšlenou ergonomií. Čelní airbag řidiče je součástí sériové výbavy a jako příplatková výbava se dodává multifunkční volant. Příkladnou využitelnost v každodenním provozu podtrhuje velký počet odkládacích prostorů. K odkládání často používaných pracovních potřeb je možné použít například otevřenou úložnou schránku před sedadlem spolujezdce a dvě další menší odkládací přihrádky na přístrojové desce. Lahve s nápoji o objemu až 1,5 litru je možné zasunout ve svislé poloze do kapes ve výplních dveří, odkud nemohou vypadnout. Na středové konzoli kolem páky ruční brzdy se nalézají držáky nápojů a různé další odkládací prostory. Na velkou polici v plné šířce vozidla nad čelním oknem se vejdou dokonce pořadače formátu DIN A4.

Ovládací prvky topení, větrání a klimatizace jsou umístěny uprostřed přístrojové desky ve snadném dosahu řidiče i spolujezdce na předním sedadle. Nad ovladači ventilační soustavy mohou být vedle spínačů klimatizace dvě ovládací kolečka příplatkového vyhřívání sedadel. Oproti konvenčním klimatizačním systémům reguluje na přání dodávaný systém Climatronic teplotu automaticky dvouzónově podle nastavené hodnoty. Teplota v interiéru je díky tomu konstantní, čímž se předchází únavě řidiče.

Caddy Life 4MOTION

Caddy Life 4MOTION je modelem určeným pro přepravu osob. V pětimístném provedení nabízí pohodlí a prostor např. pro celou rodinu. Zadní sedačky přesvědčí i náročné uživatele dostatečným prostorem pro nohy a dobrým komfortem sezení. V budoucnu bude možné objednat také třetí řadu sedadel, kdy se tak z relativně malého vozu stane sedmimístný minibus. V tomto provedení budou mít cestující za jízdy pocit, jakoby seděli v kině – každá další řada sedadel je umístěna ve vyšší poloze než řada předchozí, což ocení zejména děti. Navíc mohou cestující vzadu pohodlně nastupovat a vystupovat bočními posuvnými dveřmi s šířkou 700 mm na obou stranách.

Caddy Life 4MOTION nabízí velký zavazadlový prostor o objemu až 2850 litrů. Pro větší náklady lze sklopit opěradla zadních sedadel a celou sedačku, dělenou asymetricky v poměru 1/3 ku 2/3, pak překlopit dopředu. Volitelná třetí řada sedaček bude snadno vyjímatelná, čímž se zavazadlový prostor prodlouží na 1354 mm. A pokud by snad nestačila maximální užitečná hmotnost sedmimístného provedení ve výši 546 kg, pak může řidič za vůz připojit ještě přívěs o hmotnosti až 1500 kg.

Sedadlo řidiče je výškově nastavitelné a volant lze seřídit výškově i podélně, aby byla zajištěna dobrá viditelnost přístrojů a bezpečné řízení. Multifunkční volant se dodává na přání. Pomocí jeho tlačítek může řidič ovládat rádio, navigační systém a telefon, aniž by musel dávat ruce z volantu. Přední a boční airbagy pro řidiče a spolujezdce jsou samozřejmě součástí sériové výbavy.

Sofistikovaný koncept úložných prostorů ve vozech Caddy Life 4MOTION je nepřekonatelný. Součástí volitelné výbavy jsou prostorné zásuvky pod sedadly řidiče a předního spolujezdce a nad čelním oknem nabízí dodatečný prostor pro uložení různých věcí velká police. Další úložné přihrádky a držáky nápojů se nalézají ve středové konzoli a ve výplních dveří. Dokonce i jedenapůllitrovou lahev lze uložit do předních dveří, aniž by vypadla.

Klimatizace Climatic je dodávána již v základní sériové výbavě. Vyhřívání sedadel, navigační systém s velkým barevným displejem jsou součástí volitelné výbavy. To platí i pro paket „světla a výhled“, mezi jehož různé prvky patří senzor světla a deště a samostmívací vnitřní zpětné zrcátko.

Systém RNS 510 kombinující rádio s navigací se ovládá prostřednictvím dotykového displeje. Navigační systém vypočítává trasy extrémně rychle a zobrazuje plně barevné výseče map ve formátu 16:9. Navíc je nový systém RNS 510 schopen zobrazovat také topografické podrobnosti na mapách. Na integrovaném pevném disku s kapacitou 30 GB jsou uložena data navigačního systému, je však možné na něj nahrávat rovněž hudební soubory (MP3/WMA). Monitor ukazuje mapy v zobrazení 3D a u vozů vybavených systémem PDC (Park Distance Control) také schématické zobrazení parkovacího prostoru za vozidlem. Kromě toho slouží displej k promítání fotografií a filmů. Integrovaná mechanika DVD přehrává běžné hudební formáty jako MP3 a WMA (Windows Media Audio) a filmy (pouze u stojícího vozidla). V přední části multimediální jednotky je umístěn slot pro paměťové karty SD, z nichž lze načítat a přehrávat hudební soubory ve výše uvedených formátech.

Caddy Tramper 4MOTION

Právě včas pro turistickou sezonu 2009 bude Caddy Tramper k dispozici také s pohonem všech kol. Caddy Tramper 4MOTION vychází z modelu „Life“ a představuje cenově dostupné vozidlo pro volný čas, které nabízí dvojlůžko na spaní a současně si zachovává skvělou praktičnost pro každodenní využití. Plochu na spaní lze objednat přímo při zakoupení vozu, ale k dispozici je i jako příslušenství a v podobě paketu pro dodatečnou montáž.

V modelech Caddy Tramper 4MOTION je dvojlůžko vždy na palubě a jeho rozložení je otázkou pouhých několika jednoduchých kroků. Caddy Tramper si převáží složenou a bezpečně zajištěnou výbavu na „dobrou noc“ jako jakýkoli jiný náklad ve standardním zavazadlovém prostoru, aniž by byla výrazně omezena jeho využitelnost. Vše, co je nutné pro vytvoření dvojlůžka udělat, je sklopit opěradla zadních sedadel dopředu na sedáky a sklopit opěradla předních sedadel dopředu. Poté lze uvnitř vozu rozložit spací plochu o délce přibližně 2,00 m a šířce 1,10 m jako kempové dvojlůžko.

Vpředu vozu se roztáhne závěs, který se připevňuje ke standardní odkládací polici nad čelním oknem a k horním úložným síťkám, a díky němuž se interiér zatemní. K matraci se závěs připne pomocí zipu. Nežádoucím pohledům zvenčí brání dále roleta na zadním okně a dvojice odnímatelných úložných kapes, které se namontují na zadní boční okna. Odkládací police pod stropem zůstává i v noci dostupná z dokončeného dvojlůžka. Na přání je k dispozici ventilační mřížka se síťkou proti komárům, jež během spaní zajišťuje přísun čerstvého vzduchu. Stropní zářivka v prostoru pro cestující a dvě halogenové svítilny v zadním výklopném víku poskytují dostatek světla, kdykoli je ho zapotřebí. V případě, že necháte světlo zapnuté celou noc, zabrání kontrola napětí vybití akumulátoru vozu.

Další příplatkovou výbavou pro modely Caddy Tramper je stanový přístřešek, který lze připevnit na otevřené víko zavazadlového prostoru a k zemi. Se základním půdorysem 2,30 m x 2,00 m nabízí postačující prostor pro denní kempování. Seznam příslušenství zahrnuje také elektricky ovládané posuvné/výklopné skleněné střešní okno, vyjímatelný chladicí box o objemu 7 litrů a venkovní nábytek se sklápěcím stolkem a dvěma židlemi.