Nový hybridní Lexus RX 400h vybavení a interiér (6. pokračování)

Zajišťuje řidiči a cestujícím komfort a pohodlí.

Nový RX 400h je standardně vybaven pětipaprskovými 18“ litými koly, která zaručují maximální přilnavost k vozovce a vynikající ovladatelnost vozu a zároveň podporují jeho sportovní a dynamický vzhled.

Důmyslně konstruovaná světla výrazně zvyšují estetičnost vozu RX 400h a dávají mu sportovní vzezření. Jsou rovněž velmi praktická i v každodenním provozu. Aby měl řidič za špatného počasí nebo v noci co nejlepší výhled, je vůz vybaven světlomety HID (High Intensity Discharge – výbojka s vysokou intenzitou). Jedná se o xenonové výbojky, které poskytují ostřejší, jasnější a širší osvětlení silnice. Vůz je také vybaven systémem adaptabilních předních světel (AFS). Ten umí natáčet přední světla do stran až o 15 stupňů – podle momentální rychlosti vozu a natočení předních kol – tím zlepšuje řidiči výhled. Můžeme říci, že RX 400h je geniální v tom, že se umí dívat „za roh“.

Nová zadní kombinovaná světla jsou kryta čistým, fasetovaným sklem, které vytváří „diamantový“ efekt. Dokonce i když žádné z jednotlivých světel není zapnuté, vydávají čočky jiskřivé záření. Součástí systému zadních světel je i třetí brzdové světlo, které je osazeno LED diodami. Ty nejenom že dobře vypadají, ale mají menší spotřebu elektrické energie a reagují rychleji, což přispívá k vyšší bezpečnosti provozu. Odhaduje se, že při rychlosti kolem 100 km/h to pro vzadu jedoucí vozidlo znamená 6 metrů brzdné dráhy navíc.

Přehledná palubní deska je nezbytnou součástí každého vozidla. Přehlednost znamená, že v každém okamžiku přesně víte, co se s vozidlem děje, a proto může být Vaše jízda plynulejší a bezpečnější. Z tohoto důvodu je palubní deska v RX 400h zkonstruována tak, aby řidič mohl krátkým pohledem získat všechny informace, které při jízdě nezbytně potřebuje. Vůz je vybaven optitronovým displejem charakteristickým pro vozidla Lexus sestávajícím z jasně bíle osvětlených číselníků a LED diodami osvětlených ukazatelů. Díky tomu jsou měřicí přístroje, jako je rychloměr, palivoměr a měřič teploty, vždy snadno čitelné bez ohledu na vnější osvětlení.

Klíčovým významem pro vozidla s hybridním pohonem je využívání energie. Proto je součástí palubní desky i speciální měřič energie (v kW) umístěný vlevo od rychloměru, který nahradil normálně používaný otáčkoměr. Multiinformační displej pak nabízí další informace, jako jsou údaje o vnější teplotě, stavu akumulátoru a spotřebě paliva nebo například varování o otevřených dveřích.

Elektronický multifunkční informační displej (EMV, k dispozici společně s DVD navigačním systémem) se sedmipalcovou dotekovou barevnou LCD obrazovkou umístěnou ve středové konzole je dalším prvkem inteligentní techniky. Umožňuje řidiči ovládat řadu elektronických systémů, jako je navigace a klimatizace. Znázorňuje také stav akumulátorů a tok energie hybridním systémem formou speciální grafiky a navíc podává úplný výčet jízdních údajů, průměrnou spotřebu paliva od posledního tankování, okamžitou spotřebu paliva a aktuální délku trasy.

Obrazovka EMV pracuje také jako uživatelský interface pro Bluetooth® propojení mobilního telefonu* nebo jako monitor parkovacího asistenta. Navíc má i další užitečné funkce, jako je plánování servisních prohlídek a kalendář. Pro využití technologie Bluetooth® potřebujete kompatibilní mobilní telefon, jejichž kompletní seznam Vám poskytne regionální zastoupení Lexusu, případně si zjistěte, zda těmto požadavkům vyhovuje Váš současný mobilní přístroj. Propojení Bluetooth® je volitelně k dispozici jako součást navigačního systému.

Výrazným technickým prvkem využívajícím EMV obrazovku je DVD navigační systém, jeden z nejmodernějších a pro uživatele nejpřívětivějších systémů, jaké jsou dnes k dispozici. Je až sedmkrát rychlejší než většina klasických systémů, některé funkce lze aktivovat hlasem a mapu může zobrazovat ve dvou měřítkách. Systém vyhledá cíl Vaší cesty podle adresy, dříve uložených údajů nebo podle nějaké turistické pozoruhodnosti. Pokud máte málo paliva, velmi přesně Vám pomůže najít nejbližší čerpací stanici. Systém spočítá, jak rychle se můžete dostat ke svému cíli, a nabídne Vám několik variant cesty. V zemích, kde se používá systém DRG** (aktuální informace o silničním provozu), získává navigační systém neustále čerstvé informace o silničním provozu, například o dopravních zácpách, nehodách a kolonách. Systém Vám pomůže vyhnout se těmto místům a navrhne alternativní trasu.

A pokud jste dříve museli po překročení hranic do jiné země vyhledat nové DVD nebo resetovat satelitní navigaci, je těmto problémům konec – většinu Evropy teď pokrývá jediné DVD. Na překročení hranice Vás systém navíc sám upozorní. DVD databáze rovněž obsahuje rozsáhlého průvodce evropskými hotely a nákupními a turistickými centry. DRG je k dispozici v zemích s radiovým systémem RDS. Kanál pro sdílení dopravních zpráv potom umožní použití DRG.

Plně automatická elektronická klimatizace sleduje a řídí tok vzduchu a jeho rozdělení v celém objemu kabiny, se dá snadno ovládat buď pomocí ovládacích prvků na palubní desce, nebo pomocí obrazovky EMV. Nastavení a udržení přesné teploty se dosahuje pomocí řady snímačů uvnitř kabiny, které sledují intenzitu slunečního svitu, teplotu a vlhkost. Systém umožňuje nezávislé ovládání klimatizace v levé a pravé části vozu tak, aby si každý mohl nastavit příjemné klima na jakkoli dlouhé cestě. Nové je i řízení vlhkosti, které zaručuje, že vzduch v kabině nebude nikdy příliš suchý.

Dalším užitečným zařízením je vzduchový filtr s aktivním dřevěným uhlím, který je schopen zachytit pevné částice ve vzduchu včetně pylu a prachu a pohlcovat pachy. Součástí systému je i elektrický kompresor klimatizace. Protože se napájí vysokonapěťovým akumulátorem, nemusí se hlavní motor nechávat běžet na volnoběh jen kvůli ochlazování interiéru. Pohodlí v kabině je zachováno a spotřeba paliva se zbytečně nezvyšuje.

Parkování s RX 400h nebude už nikdy díky volitelnému parkovacímu monitoru (součástí obrazovky EMV) problémem. Systém vlastně představuje „další pár očí“ při couvání. Od okamžiku zařazení zpátečky se na 7“ displeji zobrazí širokoúhlý obraz z malé barevné snímací kamery, která je orientována do zadní polosféry. Pokyny na obrazovce budete ideálně navedeni do příslušné parkovací pozice.

Běžně používané funkce audiosystému a navigačního systému jsou ovladatelné hlasem. Znamená to, že hlasovými příkazy můžete obě zařízení zapnout a ovládat některé jeho funkce, aniž byste spustili oči z vozovky.

RX 400h rovněž nabízí technologii Bluetooth®, která umožňuje bezproblémové připojení kompatibilního mobilního telefonu do EMV systému vozidla a výhody hands-free komunikace. Ať už se Váš telefon nachází kdekoliv ve vozidle, systém hands-free se automaticky aktivuje. Při hovoru je zvuk slyšet z reproduktorů ve vozidle. Seznam z telefonu je možné přenést do EMV systému, který je schopen pojmout až 500 čísel.

Pro využití technologie Bluetooth® potřebujete kompatibilní mobilní telefon, jejichž kompletní seznam Vám poskytne regionální zastoupení Lexusu, případně si zjistěte, zda těmto požadavkům vyhovuje Váš současný mobilní přístroj. Propojení Bluetooth® je volitelně k dispozici jako součást navigačního systému.

Audiosystém v RX 400h je připraven Vám nabídnout poslech hudby ve špičkové Hi-Fi kvalitě. Můžete jej samozřejmě ovládat přímo z volantu. Standardní systém sestává z měniče disků na 6 CD, třípásmového rozhlasového přijímače s RDS a kazetového Dolby přehrávače. Jeho součástí je osm strategicky umístěných reproduktorů včetně výkonných subwooferů pro kvalitní reprodukci nízkých tónů.

Pro milovníky kvalitní reprodukce je pak volitelně nabízen Hi-Fi systém Mark Levinson®, který patří k absolutní světové špičce. Tento audiosystém se 240 W zesilovačem nabízí bohatý, mohutný a čistý zvuk. Každý fanoušek Hi-Fi Vám potvrdí, že celkové harmonické zkreslení s hodnotou pouze 0,01 % v celé šířce pásma 20 Hz až 20 kHz je skutečně pozoruhodnou vlastností. 11 reproduktorů pak vytvoří zdání koncertního sálu.

Když jsme navrhovali volant nového RX 400h, měli jsme na paměti jednu z priorit, kterou je pohodlí řidiče a úspornost jeho pohybů. Výsledkem je volant potažený tou nejkvalitnější kůží, na němž lze najít několik nenápadně zapuštěných ovládacích prvků. Do volantu jsou zabudovány následující ovládací prvky: