Nová Dacia Solenza : moderní, robustní a úsporná

Model Dacia Solenza otevírá cestu k celkové obnově nabídky modelů známého rumunského výrobce.

Dacia Solenza uvádí novou vizuální identitu značky DACIA, jež je navenek demonstrována nejen novým znakem, ale také moderním, dynamickým designem karosérie i interiéru vozu. Dalším triumfem ambiciózního modelu Solenza je použití motoru i převodovky od firmy Renault, čímž je zaručen bezpečný, spolehlivý a úsporný provoz.

Uvedení Dacie Solenzy na český trh je plánováno na začátek druhé poloviny letošního roku. Nový model se stane odrazovým můstkem pro znovuzrození této značky, která je známá a oblíbená v České republice již déle než 30 let.

Atributy nové identity značky jsou u Dacie Solenzy poprvé zapracovány do samotné konstrukce vozu. Nový trojrozměrný chromovaný znak Dacie je umístěný do středu chladiče, maska chladiče je ve tvaru písmene V. Motiv tohoto nového emblému je patrný i v elegantním odlehčeném optickém prodloužení krytu chladiče prolisy přední kapoty.

Pohled na Dacia Solenzu z profilu podtrhuje dojem dynamické harmonie. Zároveň však neobvykle široké boční ochranné lišty dávají vozu výraz solidnosti a bezpečí. Zadní část karosérie je opět koncipována do tvaru V. Široké dveře zavazadlového prostoru usnadňují ukládání i vykládání zavazadel. Celá záď je rámována dvěma optickými bloky sdružených světel ve tvaru trojúhelníku. Třetí brzdové světlo je umístěno v horní části zadního okna.

Významná je úprava interiéru. Palubní deska, moderní, funkční a ergonomická, je vyrobena z kvalitních, snadno udržovaných materiálů. Snadno přístupné ovladače a čitelné, ze všech úhlů dokonale viditelné sdělovače výrazně usnadňují práci řidiče. Nová tvář značky Dacia se cestujícím připomíná modrým podkladem přístrojové desky.

Ergonomicky řešená sedadla poskytují dobrou boční stabilitu. Čalounění interiéru se nabízí ve dvou barevných provedeních: tmavé „Karbon“, které navozuje atmosféru přísnosti a přítmí, a světlé „Muškát“, jež naopak svou prosvětleností působí hřejivě.

Délkou 408 cm, šířkou 166 cm, výškou 138 cm a rozvorem 248 cm se Dacia Solenza řadí mezi rodinné vozy. Prostorný interiér neubírá místo pro zavazadlový prostor, jenž svým objemem 370 l patří mezi modely v této třídě k těm větším.

Podvozek Dacie Solenzy umožňuje bezpečnou a pohodlnou jízdu i po méně kvalitních vozovkách. Dacii Solenzu pohání motor Renault, který již osvědčil svou spolehlivost a hospodárnost. Agregát E7J s vícebodovým vstřikováním a objemem válců 1,4 litru s výkonem 55 kW (75 k) má velmi dobrou pověst pro svou solidnost a snadnou údržbu. Maximálního točivého momentu 114 Nm dosahuje už při 2800 ot/min. Výkon motoru přenáší  pětistupňová převodovka JH3, která se používá také ve všech nových modelech Renault Laguna II a Mégane II. Všechny vozy Dacia splňují emisní limity EU III. Kombinovanou spotřebu paliva má Solenza podle údajů výrobce 6,8 l na 100 km.

Dacia Solenza se vyrábí ve čtyřech verzích vybavenosti: Prima, Confort, Rapsodie a Scala.

Základní ceny Dacie Solenza jsou (včetně DPH) podle zvoleného stupně výbavy:

• Prima – 193 000 Kč
• Confort – 213 000 Kč
• Rapsodie – 222 000 Kč
• Scala – 245 000 Kč

Posledně jmenovaná verze s nejbohatší výbavou (Scala) obsahuje v sériovém provedení: airbag řidiče, posilovač řízení, imobilizér, přídavná mlhová světla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, spoiler v barvě karosérie, klimatizaci, výškově nastavitelné přední i zadní opěrky hlavy, elektrické ovládání předních oken, integrovaný radiopřehrávač s CD a audiosystém se čtyřmi reproduktory.

Dacia investovala do přípravy nového modelu Solenza 40 miliónů eur (1,25 miliardy Kč). Dacia při vývoji Solenzy využívala bohatých zkušeností a znalostí francouzské skupiny Renault, jejíž je rumunská automobilka součástí od roku 1999.

Po zapůjčení Dacie Solenzy k redakčnímu testu vás budeme ihned informovat o jejích jízdních a provozních vlastnostech a našich celkových dojmech o tomto novém modelu.