Jeden z nejprodávanějších automobilů Evropy dostává významnou technickou novinku. Dacia začala přijímat objednávky na Sandero a Sandero Stepway s pohonem Hybrid 155. Nová motorizace kombinuje benzinovou osmnáctistovku se dvěma elektromotory, nepotřebuje nabíjení ze zásuvky a ve městě dokáže podle výrobce absolvovat až 80 procent jízdy pouze na elektřinu. Výsledkem má být spotřeba od 4,2 litru benzinu na 100 kilometrů.
Sandero si za téměř dvě desetiletí vybudovalo pozici jednoho z nejdůležitějších modelů značky Dacia. Od roku 2017 je jedničkou mezi vozy prodávanými soukromým zákazníkům v Evropě a v roce 2025 se už druhým rokem po sobě stalo nejprodávanějším osobním automobilem v Evropě napříč všemi prodejními kanály.
Teď přichází jedna z největších změn jeho techniky. Dacia poprvé nabízí Sandero i zvýšené Sandero Stepway s plně hybridním pohonem Hybrid 155. Objednávky byly otevřeny 11. srpna 2026.
Osvědčená technika míří do Sandera
Hybrid není pro Dacii úplnou novinkou. Značka s ním začala u Joggeru, následoval Duster a novější generace systému Hybrid 155 se objevila také ve větším Bigsteru. Nyní se technologie stěhuje do podstatně dostupnějšího Sandera a Sandera Stepway. Podle automobilky díky tomu Dacia nabízí nejlevnější plnohodnotný hybrid na trhu.
Základem systému Hybrid 155 je atmosférický čtyřválcový benzinový motor o objemu 1,8 litru a výkonu 109 koní. Spolupracuje se dvěma elektromotory. Hlavní elektrický motor poskytuje 50 koní, druhý funguje především jako vysokonapěťový startér a generátor.
Energii ukládá relativně malý akumulátor s kapacitou 1,4 kWh a napětím 230 V. Auto tedy není plug-in hybrid a žádnou zásuvku nepotřebuje. Baterii si dobíjí samo během jízdy, zejména prostřednictvím rekuperace při zpomalování a brzdění.
Převodovka bez klasické spojky
Zajímavostí celého pohonu je elektrifikovaná automatická převodovka. Ta používá čtyři převodové stupně pro spalovací motor a další dva pro elektromotor. Konstrukce se obejde bez klasické spojky a elektronika podle aktuální situace rozhoduje, který zdroj energie a který převodový stupeň je právě nejvýhodnější.
Pro řidiče má být celý proces prakticky neviditelný. Stačí nastartovat a jet. Sandero Hybrid se navíc vždy rozjíždí čistě elektricky.
A právě ve městě má hybridní technika ukázat největší výhodu.
Ve městě až 80 procent času na elektřinu
Díky rekuperaci, automatickému řízení pohonu a schopnosti baterie rychle přijímat a odevzdávat energii může Sandero podle Dacie absolvovat až 80 procent městské jízdy v čistě elektrickém režimu. Neznamená to samozřejmě, že na elektřinu ujede 80 procent celkové vzdálenosti bez přerušení. Spalovací motor se podle potřeby opakovaně zapíná a vypíná.
Výsledkem má být výrazně nižší spotřeba. Klasické Sandero Hybrid 155 vykazuje podle předběžných údajů kombinovanou spotřebu 4,2 l/100 km, zvýšené Sandero Stepway 4,4 l/100 km. Emise CO₂ začínají na 96, respektive 100 g/km. Dacia uvádí, že spotřeba může být až o 40 procent nižší než u srovnatelného čistě benzinového provedení.
Elektrifikace bez kabelu
Právě jednoduchost může být pro zákazníky Sandera zásadní. Full hybrid nevyžaduje domácí wallbox, hledání veřejné nabíječky ani změnu cestovních návyků. Řidič tankuje benzin stejně jako dosud a o práci s elektrickou energií se stará automobil.
Vedle nižší spotřeby má elektrická část pohonu přinést také tišší jízdu ve městě, plynulejší rozjezdy a rychlejší reakci při akceleraci v nízkých rychlostech.
Dacia přitom klasické motory neopouští. Hybrid 155 rozšiřuje nabídku, ve které zůstávají benzinové jednotky TCe 100 a TCe 110 i varianty Eco-G 120 spalující LPG, včetně provedení kombinujícího LPG s automatickou převodovkou.
Hybrid už není výsadou drahých aut
Příchod hybridního Sandera zároveň dobře ukazuje, jak rychle se elektrifikace posouvá do nejdostupnějších částí automobilového trhu. V roce 2025 už připadal na elektrifikovaný pohon každý čtvrtý prodaný vůz značky Dacia, tedy dvojnásobný podíl proti předchozímu roku. Sandero Hybrid 155 má tento trend ještě urychlit.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
