Ještě intenzivnější emoce díky novým paketům competition pro modely Audi RS 4 Avant a Audi RS 5

  • Nový nastavitelný podvozek dodávaný na přání zajistí v kombinaci se sportovněji nastaveným sportovním diferenciálem quattro a pneumatikami Pirelli Corsa P Zero ještě intenzivnější jízdní dynamiku
  • Poprvé použitá sportovní výfuková soustava RS plus posouvá zvukovou kulisu na novou úroveň
  • Exkluzivní charakter paketů competition umocňuje velký počet ozdobných prvků v exteriéru a interiéru

Audi Sport GmbH pomyslně přidává plyn a posouvá sportovní vlastnosti modelů Audi RS 4 Avant* a Audi RS 5* na ještě vyšší úroveň. Nový paket competition překypuje nadstandardními prvky, které dodávají vozům ještě ostřejší vzhled a současně také přispívají k ještě emocionálnější jízdě. Paket competition plus kromě toho zvyšuje na maximum dynamiku i potěšení z jízdy na přání dodávaným nastavitelným podvozkem (sportovní podvozek RS pro) při zachování nejvyšší úrovně využitelnosti vozu v každodenním provozu. Méně je někdy více, a tak díky menšímu množství tlumicího materiálu mezi motorovým a vnitřním prostorem nadchnou modely RS 4 Avant* a RS 5* také podmanivým akustickým projevem na nové úrovni. Výkonná jednotka V6 Biturbo poskytuje nejvyšší výkon 331 kW (450 k) a její maximální točivý moment 600 N.m je k dispozici od 1900 do 5000 otáček za minutu (kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 8,8–8,7; kombinované emise CO2 v g/km: 201–199). Modely Audi RS 4 Avant* a RS 5* s pakety competition budou u prodejců k dispozici od července. Ceny začínají od 7875 EUR za paket competition, resp. od 11 875 EUR za paket competition plus.

Další stupeň sportovnosti

Navzdory svému zaměření na ještě větší potěšení z jízdy nabízí manuálně seřiditelný sportovní podvozek RS pro nejvyšší možný rozsah nastavení mezi komfortní a sportovní charakteristikou. Díky tomu lze i delší trasy absolvovat komfortně se všemi dostupnými asistenčními systémy a bez jakýchkoli omezení. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro tento podvozek, obdrží svůj vůz RS 4 Avant* nebo RS 5* přímo z výroby se světlou výškou, která je o 10 milimetrů nižší než u běžných verzí modelů RS. Kromě toho si mohou světlou výšku manuálně snížit o dalších 10 milimetrů, což odpovídá celkovému snížení světlé výšky o 20 milimetrů oproti sériovému stavu. Tužší pružiny, ve třech úrovních nastavitelné tlumiče a tužší stabilizátory nejenže zintenzivňují celkový zážitek z jízdy, ale také pomáhají zkracovat časy na kolo. Jízdní vlastnosti jsou ještě preciznější a agilnější. Oba pakety competition zahrnují navíc zvýšení maximální rychlosti na 290 km/h.

Audi RS 4 Avant* (kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 8,8–8,7; kombinované emise CO2 v g/km: 201–199) s paketem competition zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. V porovnání se sériovou verzí to je zlepšení o 0,2 sekundy. Modely Audi RS 5 Coupé*, resp. RS 5 Sportback* (kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 8,8–8,7; kombinované emise CO2 v g/km: 201–199) absolvují tento sprint za 3,8 sekundy, tedy o 0,1 sekundy dříve.

Dynamické řízení má pevný převod 13,1:1. Společnost Audi Sport GmbH tím zaručuje ještě preciznější chování vozu a vyšší směrovou stabilitu ve středních, vysokých a velmi vysokých rychlostech jízdy. Nově nastavený sportovní diferenciál quattro zajišťuje především v jízdním režimu „dynamic“ vyšší míru agility, a tím i potěšení z jízdy. Nový software v řídicí jednotce s pozměněnými parametry klade při přenosu hnací síly ještě větší důraz na zadní kola. Pouze ve spojení s pakety competition byl modifikován také software řídicí jednotky převodovky. Doby řazení jsou díky tomu kratší a rozdíly mezi jednotlivými jízdními režimy citelně větší. Se zvýšením dynamiky musí jít ruku v ruce také schopnost intenzivnějšího zpomalení. Ve spojení s pneumatikami Pirelli P Zero Corsa, nově nastaveným softwarem ABS a keramickou brzdovou soustavou RS je brzdná dráha ze 100 km/h až o 2 metry kratší.

Společnost Audi Sport GmbH představuje speciálně pro pakety competition novou sportovní výfukovou soustavu RS plus s matně černými koncovkami. Intenzivnější zvukový projev je dílem nejen samotné výfukové soustavy, ale především také menšího množství tlumicího materiálu mezi motorovým a vnitřním prostorem, čímž se navíc ušetřilo 8 kilogramů hmotnosti. Speciální vyladění softwaru řídicí jednotky motoru zajišťuje v režimu S ještě rychlejší odezvy, pokud si řidič nastavil v systému Audi drive select jízdní režim „dynamic“ – to přispívá k dalšímu zvýšení emocionality.

Ještě ostřejší vzhled

V interiéru si pakety competition i competition plus získají cestující atraktivními novinkami. Boční obložení sedadel se leskne černým klavírním lakem. Na přání mohou být sériově dodávaná sportovní sedadla RS čalouněna ještě kvalitnější kombinací tkaniny Dinamica a kůže Nappa s perleťovými efektem. Materiál Dinamica je ze 45 procent tvořen vlákny z recyklovaných lahví PET. Pro tato sedadla se tímto způsobem zpracuje 215 gramů vláken z PET. Logo Audi na kapotě motoru a víku zavazadlového prostoru i označení modelu v leskle černé barvě umocňují sportovní charakter vozu. S tím ladí také lak karoserie v odstínu černá Sebring s krystalickým efektem, který se dodává pro modely RS 4* a RS 5* poprvé. Zákazníci, kteří chtějí ještě více umocnit sportovní vzhled svého vozu RS 4 Avant* nebo RS 5*, si mohou pořídit leštěná kola competition v odstínu černá Phantom. Na přání kombinuje Audi 20“ kola se strojově opracovaným povrchem s vysoce výkonnými pneumatikami Pirelli P Zero Corsa vyvinutými pro jízdu na silnicích i závodních okruzích. Audi RS 5* je sériově vybaveno světlomety Matrix LED, které osvětlují vozovku laserovými světly. Modely Audi RS 4 Avant* a Audi RS 5* s paketem competition vyčnívají z davu díky paketu v leskle černé optice. Na přání dodává Audi tento paket v exkluzivním karbonovém provedení s lesklou povrchovou úpravou.

Výhradně pro pakety competition je výše uvedený paket alternativně k dispozici také ve verzi s matnou povrchovou úpravou. Z matného uhlíkového kompozitu jsou přitom vyrobeny různé vnější díly karoserie, mimo jiné vnější zpětná zrcátka, přední spoiler, boční aerodynamické prvky a ozdobné lišty na rozšířených bočních prazích a zadním difuzoru. Všechny ostatní vnější díly karoserie září černou barvou.

Ceny

České ceny pro Audi RS 4 Avant*, Audi RS 5 Coupé*  a RS 5 Sportback* ještě nebyly stanoveny a budou oznámeny se zahájením prodeje v létě 2022.

 

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autodružstvo Frýdek Místek
Beskydská 704, 738 02 - Frýdek Místek
730 588 237
seat@autodruzstvo-fm.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vysoké výkony s hybridním pohonem: Nové Audi RS 5

Vysoké výkony s hybridním pohonem:...

Nové Audi RS 5 je prvním modelem svého druhu: supersportovním plug-in hybridním vozem s ryzími geny RS a sofistikovanou hybridní technikou. Tenhle démon trhá asfalt a žádá pozornost. Audi...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi jede na vlně AI

Audi jede na vlně AI

Audi urychluje zavádění umělé inteligence do výroby a logistiky. Rozšiřuje svou vlastní cloudovou platformu pro výrobní činnosti a představuje nové možnosti využití umělé inteligence a AI...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - 50 let pětiválců pod kapotou vozů Audi

50 let pětiválců pod kapotou vozů Audi

Audi v roce 2026 oslaví výjimečné jubileum: 50 let pětiválcového motoru. Značka se čtyřmi kruhy představila tento agregát poprvé v roce 1976 ve druhé generaci modelu Audi 100. Následovaly...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi přichází s evolucí motoru V6 pro modely Q5 a A6

Audi přichází s evolucí motoru V6 pro...

Nový evoluční stupeň jednotky V6 TDI s technologií MHEV plus a elektricky poháněným dmychadlem představuje hybridní ústrojí se třemi elektrifikovanými komponenty, působivou dynamikou při...