Jak se rozhodnout pro správný typ pohonu? Pro každého uživatele je dobré něco jiného. Pro osobní vozy jsou dnes ideální hybridy nebo plug-in hybridy, říká produktový manažer Toyota Václav Zikmund.
Toyota RAV4 v plug-in hybridu
V nabídce osobních vozů jsou dále bateriová nebo vodíková auta, která zatím ještě plně nevyužívají svého potenciálu. Konvenční pohony už jsou dnes spíše výjimkou a často jde u některých modelů o poslední možnost, jak si pořídit např. čistě benzínový motor. Jako například u modelu Corolla sedan Klasik.
„Emisní norma EURO 7 bude platit od roku 2027, ale to neznamená, že do té doby se nic nebude dít. Tento rok přichází v platnost nová aktualizovaná emisní norma, která nahrazuje současnou emisní normu Euro 6e a bude se jmenovat Euro 6e-bis. Toyota bude reagovat na tyto změny a úpravy jako každá jiná automobilka,“ říká Václav Zikmund.
Video najdete zde
Dieselů se ale nebojte
Kdo by si ale chtěl teď aktuálně koupit dodávku právě s dieselovým pohonem, nemusí se obávat, na trhu jich je celá řada. Zákaz spalovacích motorů od roku 2035 se bude týkat pouze nových aut, vozy nakoupené před tímto zákazem samozřejmě budou moci uživatelé dále používat. Maximálně s některými omezeními v rámci evropských metropolí.
U Toyoty jsou dieselové motory spojeny už jen s užitkovými modely, dodávkami nebo offroady a pick-upy jako Land Cruiser nebo Hilux. I zde ale přicházejí na řadu varianty elektrické nebo hybridní.
„Dieselové pohony jsou v Toyotě spojené s velkými auty a dodávkami, a ty plánujeme nabízet i v dalších letech,“ dodává Václav Zikmund.
Hybridní Toyota Corolla Cross
Hybridní pohon je u Toyoty klíčová technologie
Klasický full hybridní pohon je u Toyoty klíčová technologie, které se automobilka rozhodně hodlá držet dál. V současné chvíli má Toyota pátou generaci hybridního pohonu, takže v dohledných deseti letech bude tato technologie určitě tvořit páteř obchodu.
A jak je to s elektromobily, kdy je vlastně vhodná doba si ho koupit? Mluví se o tom, že za pár let budou lepší baterie s delším dojezdem, vyplatí se tedy počkat? Podle Václava Zikmunda se sice elektromobily stále vyvíjejí, ale pokud by měli lidé pořád čekat na tu nejnovější technologii, nikdy si nic nekoupí.
„Pokud se podíváme pět let nazpátek a na současné elektromobily, ten skok je ohromný, předpokládá se, že se bude ještě zrychlovat, to znamená za sedm let elektromobily budou určitě úplně jinde, než jsou dnes,“ popisuje Václav Zikmund. Kdo má ale vyřešené nabíjení a elektromobil chce, nemusí nijak otálet a čekat.
Během nadcházejících dvou let chystá Toyota zhruba osm premiér nových elektrických a plug-in hybridní modelů, a to i v segmentech, kde zatím elektrifikaci nenabízela.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
