Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestu

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách.

Toyota Urban Cruiser

Nabíjení doma nebo v práci využívá střídavý proud označovaný jako AC. Je to nejen nejšetrnější varianta pro baterii vašeho vozu, ale také nejúspornější z pohledu nákladů na elektřinu.

Pro domácí nabíjení vždy doporučujeme pořídit si Wall Box, tedy domácí nabíjecí stanici a nechat si ji odborně nainstalovat. Oproti běžné zásuvce nabízí Wall Box několik výhod. Nabíjí výrazně rychleji, je bezpečnější a často disponuje chytrými funkcemi, jako je plánování nabíjení v době nízkého tarifu, sledování spotřeby přes mobilní aplikaci, ale také autorizaci pomocí RFID karty, pokud je Wall Box umístěn v bytovém domě nebo u něj potřebujete sledovat spotřebu jednotlivých uživatelů.

Video s praktickými tipy na nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu najdete zde.

Běžná zásuvka se může přehřát

„Běžná zásuvka není určena pro dlouhodobé zatížení, které nabíjení vozu vyžaduje, a může dojít k přehřátí nebo přetížení sítě. I když máte chytrý kabel, používejte tuto variantu jen v krajních případech,“ říká Karolína Holečková, produktová specialistka Toyota Česká republika.

Pro vyhledávání veřejných dobíjecích stanic použijte aplikaci některého z poskytovatelů těchto stanic nebo aplikaci MyToyota. Uvidíte nejen nejbližší stanice v okolí, ale také jejich výkon a dokonce obsazenost. A pokud si v Google Mapách nastavíte jako výchozí vůz elektromobil, můžete je najít i tam.

Veřejné stanice se dělí na AC stanice, které stejně jako Wall Box pracují se střídavým proudem a výkonem 11 až 22 kW. Ty jsou vhodné pro většinu nových i starších plug-in hybridů, ale také pro elektromobil, když víte, že na daném místě budete stát delší dobu.

DC nabíječky jsou ideální pro čistě elektrické vozy, mají vyšší výkon a nabíjejí rychleji

Druhý typ veřejných dobíjecích stanic, tzv. DC rychlonabíječky, využívá stejnosměrný proud a nabízí výkon od 55 kW výše. Jsou ideálním řešením, když potřebujete nabít vůz v co nejkratším čase a pokračovat dále. Na tyto stanice lze připojit nejen elektromobily, ale už i některé modely nejnovější generace plug-inů.

Nabíjení na veřejné stanici je jednoduché. Stačí připojit kabel, autorizovat nabíjení čipem, kartou nebo přes mobilní aplikaci a sledovat průběh nabíjení na displeji stanice, ve voze nebo ve vašem telefonu.

Určitě je vhodné sjednat si tarif u některého z poskytovatelů veřejného dobíjení pro rychlejší a pohodlnější obsluhu. Pokud tarif a k němu kartu nebo čip nemáte, lze využít platbu přes QR kód umístěný na stanici. Počítejte však s tím, že tato varianta bývá dražší, pokud nabíjíte pomalu střídavým proudem.

Mějte s sebou vlastní kabel typu 2

Mějte s sebou vlastní kabel typu 2, protože veřejné nabíjecí stanice jej často nemají napevno a na stojanu naleznete pouze zásuvku. Naopak rychlonabíjecí DC stanice mají kabel vždy součástí.

Pro dlouhou životnost baterie a efektivní nabíjení doporučujeme udržovat úroveň nabití mezi 20 a 80 procent. Plné nabití si nechte spíše na delší cesty.

Vyrazte se sto procenty a na cestě pak nabíjejte jen do 80 procent, protože nad touto hranicí se rychlonabíjení výrazně zpomaluje, a to až na úroveň pomalého AC nabíjení. Je to z důvodu stabilizace iontů v konstrukci baterie a předcházení jejímu přehřívání.

Nabití baterie z 10 na 80 procent na výkonné stanici zvládnete přibližně za 30 minut. Dosažení plné kapacity z 80 na 100 procent však může trvat ještě hodinu nebo hodinu a půl. Někteří provozovatelé navíc účtují za nabíjení nad 80 procent speciální poplatky.

„Pokud bychom si to měli ukázat na příkladu trasy 1000 kilometrů a dojezdu vozu 350 km na jedno nabití, při nabíjení z 10 na 100 procent bychom nabíjeli třikrát minimálně hodinu a půl. Celkem tedy čtyři a půl hodiny,“ říká Karolína Holečková.

Pokud budeme nabíjet jen do 80 procent, musíme sice udělat o jednu zastávku navíc, celkem tedy čtyři, ale strávíme nabíjením jen dvě hodiny. To je rozdíl dvě a půl hodiny na trase dlouhé 1000 km.

Parkujte na nabíjecím místě pouze po dobu nabíjení a po jeho skončení své auto co nejdříve přemístěte. Umožníte tak ostatním řidičům rychle dobít své vozy a přispějete k plynulému provozu na nabíjecích stanicích.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

KIA Czech za dobu své existence na českém trhu prodala téměř 70 000 vozů.

Kia Motors Corporation – výrobce kvalitních automobilů pro všechny mladé duchem.

Kontakt:
KIA CZECH s.r.o.
V Oblouku 128 Čestlice, Praha - východ 252 43 Průhonice
INFOLINKA KIA 222 999 333
kia-info@kia.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota vyvíjí novou generaci hybridů, cílem je snížení spotřeby paliva nejméně o 15 %

Toyota vyvíjí novou generaci hybridů,...

Toyota vyvíjí novou generaci hybridního ústrojí určeného pro různé druhy pohonů. Systém spojuje novou řadu čtyřválcových motorů 1,5 litru v atmosférické i přeplňované verzi s lehčími...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vodík našel využití v nákladní dopravě i autobusech

Vodík našel využití v nákladní...

Využití vodíku v nákladní dopravě se stává čím dál běžnějším. Toyota vylepšila svoje vodíkové palivové články a bude je dodávat značce Iveco i Scania. Kromě kamionů automobilka ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Život s elektromobilem v praxi. Projeli jsme 1270 kilometrů Evropou s Toyotou bZ4X Touring

Život s elektromobilem v praxi. Projeli...

Praha – Mnichov – Innsbruck a zpět. Celkem 1270 kilometrů, německá dálnice, rakouské okresky a několik rychlonabíječek. S novou Toyotou bZ4X Touring jsme vyrazili na třídenní roadtrip,...