Goodyear je zakládajícím partnerem nového Automobilového kampusu v Lucembursku

Goodyear spolu s lucemburskou vládou a společností IEE zveřejnili plán na zřízení areálu, jehož cílem bude vyvíjet další inovace pro automobilový průmysl.

1kampus1900

1kampus2900

Automobilový kampus v Lucembursku (Luxembourg Automotive Campus)

– by se měl stát jedinečným výzkumným a vývojovým pracovištěm, které bude společnostem podílejícím se na vývoji technických novinek pro automobilový průmysl poskytovat nejmodernější možné zázemí.

„Založení Automobilového kampusu posílí v odvětví evropského automobilového průmyslu obchodní příležitosti jak pro Goodyear, tak i pro jeho partnery v tomto projektu a pro Lucembursko. Jakožto zakládající partner a jedna z prvních společností, která v kampusu umístí vlastní pracoviště, se Goodyear těší na spolupráci s dalšími do budoucna orientovanými společnostmi při vývoji designu, testování a zrodu nových konceptů,“ řekl prezident společnosti Goodyear pro Evropu, Blízký východ a Afriku Jean-Claude Kihn.

„Vynikající úroveň inovací představuje klíčový prvek strategie společnosti Goodyear

Filosofii otevřených inovací uplatňujeme v celosvětovém měřítku už mnoho let. Nyní ji dále rozšiřujeme vstupem do Automobilového kampusu. Tímto způsobem Goodyear také hodlá i do budoucna sehrávat aktivní roli při rozvoji lucemburského hospodářství,“ dodal.

„Lucemburský Automobilový kampus dodá potřebné vybavení a bude sloužit profesionálům z automobilového sektoru pomocí nových nástrojů a nové infrastruktury, která jim umožní, aby si i na neustále se vyvíjejícím trhu udrželi dynamiku – a zůstali tak inovativní a konkurenceschopní.

S cílem poskytnout výhledově zázemí až pro 4000 pracovníků

– by se měl kampus stát v budoucnu výkladní skříní celého odvětví a učinit z Lucemburska ještě atraktivnější destinaci pro dodavatele automobilového průmyslu,” poznamenal lucemburský ministr hospodářství Etienne Schneider.

Goodyear od svého působení v moderním prostředí Automobilového kampusu očekává další urychlení svého vkladu k řešení potřeb budoucí mobility a dodávky inteligentních výrobků a služeb, které budou reagovat na měnící se potřeby zákazníků a spotřebitelů.

Goodyear poutají s Lucemburskem tradičně silné vazby. Během téměř 70 let se jeho přítomnost v zemi rozšířila z jediné továrny na tři výrobní závody, k nimž postupně přibyly i zkušební terény, laboratoře, distribuční centra a světové inovační centrum. Do nového pracoviště v kampusu Goodyear umístí 1500 zaměstnanců, včetně 1000 vědců, inženýrů a techniků z jeho současného inovačního centra a také regionálních a globálních pracovišť, které dosud sídlí v Lucembursku. Kampus se bude nacházet na pozemku v Bissenu, na němž zatím stojí bývalý závod Goodyear na výrobu drátů. Pozemek bude odprodán lucemburské vládě.

„To, že se stáváme zakládajícím partnerem nového Lucemburského automobilového kampusu je pro Goodyear další logický krok. Svedení lucemburských nevýrobních týmů na jediné místo upevní širší spolupráci, zlepší výkonnost a dále posílí naši schopnost pracovat jako ‚Jeden tým‘. Nová pracoviště v kampusu nabídnou nejmodernější pracovní prostředí, které bude odpovídat současným i budoucím potřebám našich zaměstnanců a přitáhne nejchytřejší a nejlepší nové talenty,” dodal Carlos Cipollitti, generální ředitel Goodyear Innovation Center Luxembourg.

O společnosti Goodyear

Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 67 tisíc pracovníků a své výrobky vyrábí v 50 závodech ve 22 zemích světa. Dvě inovační centra – Akron v Ohiu a Colmar-Berg v Lucembursku – usilují o rozvoj nejmodernějších výrobků a služby, které stanovují technologické a výkonnostní standardy pro celé odvětví.

Více informací o společnosti Goodyear a jejích produktech na:

www.goodyear.cz

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu a za cenu kolem 15 tisíc eur

Kachna se vrací. Tentokrát na elektřinu...

Legendární Citroën 2 CV kdysi motorizoval Evropu. Jeho moderní nástupce chce podobnou revoluci zopakovat v éře elektromobility. Na pařížském autosalonu se představuje koncept, který sází na...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale hodně zábavy. A ta cena!

Volkswagen ID. Polo: Malé auto, ale...

Volkswagen přiváží na český trh elektrické Polo, které má ambici zpřístupnit elektromobilitu širšímu okruhu řidičů. Základní verze Trend začíná na 599 000 korunách, nabídka zahrnuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si znovu brousí drápy

Peugeot RCZ Vision: Francouzský lev si...

Pamatujete na Peugeot RCZ R? Sportovní kupé před více než deseti lety působilo jako malé zjevení. Nízká silueta, vyklenutá střecha, pořádná porce charakteru. Škoda, že ho Peugeot v roce 2015...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-T16 Concept: Lev se utrhl ze řetězu. Má 816 koní a míří do elektrické budoucnosti

Peugeot E-T16 Concept: Lev se utrhl ze...

Pamatujete na Peugeot 205 T16, který v 80. letech proháněl soupeře v rallye? Francouzská značka vytahuje jednu ze svých nejslavnějších zbraní znovu na světlo. Jenže místo turbodmychadla...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vodík našel využití v nákladní dopravě i autobusech

Vodík našel využití v nákladní...

Využití vodíku v nákladní dopravě se stává čím dál běžnějším. Toyota vylepšila svoje vodíkové palivové články a bude je dodávat značce Iveco i Scania. Kromě kamionů automobilka ve...