Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i elektromobil může vyvolat stejné emoce. Nový CLA 45 4MATIC+ je nejvýkonnějším kompaktním modelem v historii divize z Affalterbachu a zároveň jedním z nejrychlejších elektromobilů své třídy.
Nabízí výkon 680 koní, stovku zvládne za 2,7 sekundy a na jedno nabití ujede více než 670 kilometrů.
AMG vstupuje do nové éry
Mercedes-AMG nikdy nestavěl auta jen na výkonu. Vždy šlo také o emoce, zvuk a zážitek z řízení. Právě proto byl přechod k elektrickému pohonu pro konstruktéry z Affalterbachu mimořádnou výzvou.
Nový CLA 45 4MATIC+ ale ukazuje, že elektrická budoucnost nemusí znamenat konec sportovních vozů. Naopak.
Pod elegantní karoserií se ukrývá zcela nová technika, která posouvá možnosti elektromobilů o pořádný kus dál.
Tři elektromotory místo jednoho
Zatímco většina výkonných elektromobilů spoléhá na dva elektromotory, Mercedes-AMG šel vlastní cestou.
CLA 45 4MATIC+ využívá tři elektromotory s axiálním magnetickým tokem. Dva pracují na zadní nápravě, třetí pohání kola vpředu. Celkový výkon dosahuje 500 kW (680 koní) a točivý moment činí ohromujících 1 759 Nm.
Díky tomu vůz akceleruje z 0 na 100 km/h za pouhých 2,7 sekundy, čímž se dostává na úroveň supersportů ještě nedávné minulosti.
Elektromotory nové generace
Skutečnou revolucí nejsou samotná čísla, ale konstrukce pohonu.
Mercedes poprvé nasadil elektromotory s axiálním magnetickým tokem, které jsou výrazně kompaktnější než běžné elektromotory a zároveň dokážou nabídnout vyšší výkon i lepší účinnost.
Motor na přední nápravě měří pouhých devět centimetrů na šířku, dvojice zadních dokonce jen osm centimetrů. Přesto společně vytvářejí jeden z nejvýkonnějších elektrických pohonných systémů současnosti.
Pohon všech kol, který myslí rychleji než řidič
Každý ze tří elektromotorů pracuje nezávisle.
Elektronika tak dokáže během milisekund rozdělovat výkon nejen mezi přední a zadní nápravu, ale i mezi jednotlivá zadní kola. Výsledkem je nový systém AMG Performance 4MATIC+, který výrazně zlepšuje trakci, stabilitu i ochotu zatáčet.
Na sněhu, mokré silnici i závodním okruhu se výkon vždy dostává tam, kde je ho právě potřeba.
Přes 670 kilometrů na jedno nabití
Přes extrémní výkon nezapomnělo AMG ani na praktičnost.
Lithium-iontová baterie s využitelnou kapacitou 94 kWh umožňuje sedanu ujet podle metodiky WLTP více než 670 kilometrů, verze Shooting Brake zvládne přes 640 kilometrů.
Ještě větší dojem dělá nabíjení.
Díky 800voltové architektuře lze využít nabíjecí výkon až 330 kW. Z 10 na 80 procent se baterie dobije za 22 minut, zatímco desetiminutová zastávka přidá energii na více než 280 kilometrů jízdy.
AMG nechce přijít o emoce
Jednou z největších výzev elektrických sportovních aut je zvuk.
Mercedes-AMG se proto rozhodl nevytvářet umělý futuristický šum. Místo něj inženýři nahráli skutečný zvuk legendárního čtyřválce z modelu A 45 S a digitálně jej přenesli do nového elektromobilu.
Režim AMGFORCE S+ navíc simuluje řazení převodových stupňů i krátké přerušení tahu, takže řidič získává podobný pocit jako za volantem spalovacího AMG. Vibrace v sedadlech a propracovaný zvukový doprovod pak dotvářejí iluzi klasického sportovního vozu.
Sportovec i při pohledu zvenčí
Na první pohled je jasné, že nejde o běžné CLA.
Typická maska Panamericana, rozšířené blatníky, aktivní zadní spoiler, výrazný difuzor a až dvacetipalcová kola dávají najevo, že pod elegantní karoserií se ukrývá pořádná porce výkonu.
Aktivní aerodynamika přitom není jen designovým prvkem. Při vyšších rychlostech automaticky upravuje polohu spoilerů a aktivních žaluzií chladiče, aby zvýšila stabilitu nebo naopak snížila odpor vzduchu a prodloužila dojezd.
Elektrické AMG bez kompromisů
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ představuje možná nejdůležitější model v historii sportovní divize z Affalterbachu.
Nejen proto, že je elektrický.
Ale proto, že ukazuje, jak mohou vypadat sportovní vozy nové generace. Nabízí výkon supersportu, dynamiku závodního speciálu, dojezd přes 670 kilometrů a nabíjení rychlé jako zastávka na kávu. Přitom se Mercedes-AMG snažil zachovat to nejdůležitější – emoce za volantem.
Pokud se to podaří i v praxi, mohl by být nový CLA 45 4MATIC+ automobilem, který přesvědčí i ty největší příznivce spalovacích motorů, že budoucnost sportovní jízdy nemusí být vůbec tichá.
Specializovaný servis a prodej vozů Mercedes Benz a AMG.
Servis, lakovna, klempírna, řešení pojistných událostí, financování Mercedes Benz a AMG.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
