Diskuze o zákazu kouření ovlivňuje chování zákazníků při koupi ojetého vozu

Ve stejném období, kdy vláda schválila návrh zákona na úplný zákaz kouření v restauračních zařízeních od příštího roku, zaznamenal největší autobazar v České republice AAA AUTO zvýšený počet dotazů zákazníků na historii automobilu v souvislosti s tím, zda byl předchozí majitel kuřák či nekuřák.

aaaautokouren1000

Kouření je pro Čechy aktuálním tématem

– nejen v souvislosti s jeho zákazem v restauračních zařízeních, ale také se projevuje v oblasti, která s aktuálně přijatým zákonem přímo nesouvisí, a to při nákupu ojetého automobilu. „Ačkoli si nevedeme přesné statistiky zákazníků, kteří se ptají, zda je auto po kuřákovi či nekuřákovi, zpozorovali jsme, že vždy, když je kouření napříč společností více diskutováno, jako například nyní v souvislosti se zákazem kouření v restauracích, počet dotazů na nekuřácký původ vozu vzroste,“ uvádí Karolína Topolová, generální ředitelka AAA AUTO. „Díky údržbě, která následuje po výkupu automobilu, je však stav prodávaného automobilu, jehož předchozí majitel byl kuřák, na výborné úrovni.“

Karolína Topolová, generální ředitelka AAA AUTO zdůrazňuje:.

„Po výkupu automobilu po kuřákovi dochází k čištění a opravám, abychom automobil uvedli do bezvadného stavu. Někdy stačí důkladné vyčištění, nicméně někdy je nutné některé díly opravit či vyměnit. Odstranit zápach je oproti tomu většinou bezproblémová záležitost. V nižších cenových segmentech jsou zákazníci ochotní tolerovat drobná poškození od kouření, ve vyšších segmentech nebo v případě zánovních vozů však zákazníci zcela pochopitelně očekávají vůz zcela bez závad, a takové vozy jim také nabízíme.“

„U mírně znečištěných vozů zpravidla dostačuje důkladné vyčištění a veškeré stopy po kouření ve voze zmizí, u více znečištěných vozů je však někdy nutné některé části interiéru při čištění a odstraňování zápachu rozebrat. Nejtěžší je zbavit se různých poškození, popálenin a propálenin na sedačkách, kolem středového panelu, na stropnici, na obložení řidičových dveří a podobně. Ne vždy je možné tyto díly opravit, v takovém případě následuje jejich výměna.“ dodává Karolína Topolová.

Ještě v poměrně nedávné minulosti měl popelník a zapalovač

– své nezastupitelné místo ve spodní části středového panelu. Dnešní trend však oba tyto prvky výbavy vytlačil u mnoha vozů mezi příplatkové vybavení. Místo zapalovače tak automobily často disponují 12V zásuvkami, které slouží k dobíjení smartphonů a jiných elektronických zařízení.

Zdroj: Temper Communication, a.s. Praha

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost jejich aut budou řídit společné počítače a software

Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost...

Nissan a Honda se dohodly na společném vývoji technologií, které budou tvořit digitální základ jejich budoucích automobilů. Automobilky chtějí standardizovat několik klíčových řídicích...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z elektromotorů. A přesto má připomínat spalovacího raracha

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z...

Zapomeňte na představu, že elektrické auto musí být rychlé jen v přímce. Mercedes-AMG posílá na silnici nový CLA 45 4MATIC+ s výkonem 500 kW, tedy 680 koní, třemi elektromotory a pohonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Co vy?

Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo...

Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot 408 Plug-in Hybrid: 1339 kilometrů ukázalo, proč tenhle Francouz dává smysl

Peugeot 408 Plug-in Hybrid: 1339...

Peugeot 408 patří k autům, která si nekupujete jen rozumem. Je to výrazná designovka s nízkou siluetou, dlouhou karoserií a proporcemi, které se v dnešní záplavě SUV jen tak neztratí. Po...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Časté požáry elektromobilů jsou mýtus. Ve skutečnosti hoří mnohem méně než spalováky

Časté požáry elektromobilů jsou...

Statistiky požárů i tisíce diagnostických testů vyvracejí tři nejčastější mýty, které stále obestírají elektromobilitu. Faktem je, že čistě elektrické vozy hoří mnohem méně často...