Honda po pětadvaceti letech oživuje jedno ze svých nejslavnějších jmen. Nová generace modelu Prelude přichází jako sportovní hybridní kupé, které spojuje elegantní design inspirovaný větroni, moderní elektrifikovaný pohon e:HEV a techniku převzatou z ostrého Civicu Type R.
Honda Prelude
Japonská automobilka přitom nesází jen na nostalgii, ale hlavně na myšlenku, že sportovní auto může být zároveň efektivní, kultivované a použitelné každý den.
Návrat legendy, která vždy předbíhala dobu
Prelude nikdy nebylo obyčejné kupé. Když Honda představila první generaci v roce 1978, šlo o technologickou laboratoř zabalenou do elegantní karoserie. Model postupně přinesl elektronické vstřikování paliva inspirované Formulí 1, první sériově vyráběný systém řízení všech kol 4WS nebo aktivní rozdělování točivého momentu ATTS. Prelude tak vždy představovalo technicky nejodvážnější tvář Hondy.
A právě na tuto tradici navazuje šestá generace. Jen místo vysokootáčkového atmosférického motoru teď přichází hybridní soustava e:HEV kombinující dvoulitrový benzinový motor s dvojicí elektromotorů. Celkový výkon činí 184 koní a točivý moment dosahuje 315 Nm.
Honda ale zdůrazňuje, že nová Prelude nemá být jen „úsporným kupé“. Hlavní roli stále hraje radost z jízdy. Právě proto dostal vůz systém Honda S+ Shift, který simuluje klasické řazení osmistupňové převodovky a snaží se řidiči vrátit mechanický pocit sportovní jízdy, i když jde o hybrid. Zvuk motoru navíc doplňuje systém Active Sound Control synchronizovaný s reakcemi vozu.
Honda Prelude
Inspirace větroňem místo agresivní sportovnosti
Honda pro novou Prelude používá neobvyklý výraz „Unlimited Glide“ – tedy něco jako neomezené plachtění. A přesně to vystihuje filozofii vozu. Nejde o agresivní supersport, ale o elegantní a lehce působící kupé, které má být plynulé, tiché a přirozené.
Inspirace přitom vznikla velmi osobně. Vedoucí projektu Tomojuki Jamagami čerpal z dětských vzpomínek na létání s rádiem řízenými větroni, které stavěl jeho dědeček. Později si splnil sen a začal létat i se skutečnými kluzáky. Právě tehdy vznikla myšlenka propojit pocit lehkého letu s charakterem moderního sportovního auta.
Tahle filozofie se promítá do celého designu. Prelude působí nízko, široce a mimořádně čistě. Karoserie připomíná proudnicové tvary moderních větroňů a místo ostrých hran sází na elegantní aerodynamické linie. Výsledkem je kupé, které nevypadá přehnaně agresivně, ale zároveň působí velmi dynamicky.
Technika z Civicu Type R a hybrid nové generace
Pod elegantní karoserií se ukrývá velmi zajímavá technika. Honda použila podvozek odvozený z modelu Civic Type R, adaptivní tlumiče i nejnovější generaci systému Agile Handling Assist. Výsledkem má být mimořádně přesné řízení a agilní chování v zatáčkách.
Důležitou roli ale hraje právě hybridní pohon. Honda má s technologií e:HEV více než 25 let zkušeností a Prelude ukazuje, jak moc se hybridní systémy posunuly. Auto nabízí okamžitou reakci elektromotorů, vysokou kultivovanost i nízkou spotřebu, aniž by působilo sterilně.
Právě to může být největší síla nové Prelude. V době, kdy většina sportovních aut míří buď do extrému vysokých výkonů, nebo čisté elektromobility, Honda hledá vlastní cestu. Nabízí sportovní kupé, které chce být rychlé, ale zároveň pohodlné, efektivní a použitelné každý den.
Honda Prelude
Sportovní Honda pro novou éru
Nová Prelude není návratem minulosti v retro stylu. Je spíš reinterpretací původní myšlenky pro dnešní dobu. Tak jako první generace kdysi ukazovala budoucnost technologií, i ta současná chce ukázat, jak může vypadat sportovní vůz v éře elektrifikace.
A možná právě proto působí návrat Prelude tak zajímavě. Honda nesází jen na nostalgii. Snaží se znovu definovat, co dnes vlastně znamená radost z jízdy.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
