Toyota představila novou formuli hvězdám fotbalové AC Sparta ve španělské Valencii, kde se hráči Sparty připravují na jarní část fotbalové ligy

Hráči se seznámili na nedalekém závodním okruhu s novým monopostem Toyota TF 105 a s testovacím procesem.

Hráči Sparty Karel Poborský a Tomáš Sivok přijali pozvání japonského týmu formule1 Panasonic Toyota Racing na testování ve španělské Valencii. Při své návštěvě se oba seznámili s prostředím F1 a rovněž se setkali s jezdci týmu Toyota F1, Ralfem Schumacherem a Jarnem Trullim.

Toyota představila novou formuli hvězdám fotbalové AC Sparta ve španělské Valencii, kde se hráči Sparty připravují na jarní část fotbalové ligy
Toyota představila novou formuli hvězdám fotbalové AC Sparta ve španělské Valencii, kde se hráči Sparty připravují na jarní část fotbalové ligy
Toyota představila novou formuli hvězdám fotbalové AC Sparta ve španělské Valencii, kde se hráči Sparty připravují na jarní část fotbalové ligy
Toyota představila novou formuli hvězdám fotbalové AC Sparta ve španělské Valencii, kde se hráči Sparty připravují na jarní část fotbalové ligy


Fotbalová Sparta se v těchto dnech připravuje na jarní část fotbalové ligy právě ve Valencii. Po přípravných zápasech s týmy FC Zurych, Šachťar Doněck a Villarreal odjeli ve čtvrtek dopoledne Karel Poborský a Tomáš Sivok na nedaleký závodní okruh, kde ladí formu na sezónu 2005 také tým formule 1 Panasonic Toyota Racing. Oba hráči tak přijali pozvání vedení týmu F1 a zastoupení Toyoty v České republice, které je hlavním partnerem nejúspěšnějšího pražského fotbalového klubu. Po oficiálním přivítání na okruhu ve Valencii se oba hráči seznámili s novým monopostem Toyota TF 105. Poté navštívili technické zázemí týmu F1 a seznámili se s jeho testovacím procesem. V polední přestávce se poté osobně přivítali s oběma jezdci týmu Toyoty pro rok 2005 Ralfem Schumacherem a Jarnem Trullim, kterým předali jako dárek repliky sparťanských dresů s jejich křestními jmény a startovními čísly na zádech. Jezdci je na oplátku zasvětili do tajů ovládání monopostů formule 1. V průběhu testování sledovali Karel Poborský i Tomáš Sivok také ostatní týmy, připravující se na okruhu ve Valencii na novou sezónu. A jaké byly jejich první reakce?


Karel Poborský: „Je to famózní ! Obrovským překvapením pro mne je rychlost, kterou z cílové rovinky najíždějí jezdci do první levé zatáčky tady na okruhu ve Valencii. Vím, že to je spíše motocyklový okruh a tak rychlost je tady asi o něco nižší, než na běžném ryze formulovém okruhu. Formuli 1 sleduji podle možností. Pokud to jde, nevynechám jediný televizní přenos. Je to opravdu zcela výjimečný svět, který jsem dnes viděl naživo vůbec poprvé. Zázemí týmu Toyoty, jak jsem jej poznal ukazuje, jak náročný sport dnešní formule 1 je a to nejen pro Schumachera a Trulliho, ale i pro každého mechanika. Překvapilo mne množství dat, které lze na formuli nastavovat. Prý je to až 350 parametrů. Těžko předvídat letošní výsledky poměrně nového týmu ve formuli, ale přeji Toyotě co nejrychlejší postup mezi špičku této disciplíny.“


Tomáš Sivok: „Fantazie! Adrenalin! Opravdu jsem nikdy nic podobného neviděl. Ti jezdci jsou blázni, ale umím pochopit, že formule pro ně znamená úplně všechno. Myslím, že přetížení působící na jezdce v zatáčkách musí být úplně šílené. Srovnání přenos v televizi a realita? To je něco úplně jiného, nedá se to srovnat! Ten hukot musíte slyšet i vidět na vlastní oči. Pak pochopíte o čem to je. Nevím, jestli bych si na formuli troufnul. Setkání s Jarnem i Ralfem bylo pro mne obrovským zážitkem. …“


Tomáš Vaněk, tiskový mluvčí společnosti Toyota Motor Czech k návštěvě hráčů na okruhu dodal: „Vzpomínám si, že při jednom rozhovoru s Karlem Poborským jsme na formuli 1 narazili a tehdy projevil velký zájem vidět tyto závody zblízka. Jsem nesmírně rád, že jsme dnešním setkáním mohli oběma hráčům, alespoň částečně, splnit jejich přání a poděkovat jim tak za skvělé výkony, které oni předvádějí divákům v pražské Toyota areně.“


Po obědě se oba hráči vrátili z okruhu ke svému týmu, který čeká další přípravný zápas s Dynamem Zagreb v rámci španělského tréninkového pobytu.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
TAS Komplex s.r.o.
Svárovská 3135, 470 01 - Česká Lípa
487 853 913
tomas.taran@tascl.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin. Testují palivo, které může výrazně snížit emise bez výměny auta

Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin....

Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Drahá paliva mění trh. Roste zájem o hybridy a elektromobily

Drahá paliva mění trh. Roste zájem o...

Rostoucí ceny benzinu a nafty, které v posledních týdnech akcelerovaly v souvislosti s geopolitickým napětím na Blízkém východě, začínají viditelně měnit chování zákazníků. Konflikt...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota testuje supravodivost ve vodíkovém pohonu se závodní GR Corollou

Toyota testuje supravodivost ve...

Toyota pokračuje ve vývoji vodíkových technologií a nově testuje využití supravodivosti, která může výrazně zvýšit efektivitu vodíkových pohonů. Experimentální řešení automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vodíková vozidla ve světě rostou, český trh zůstává velmi malý

Vodíková vozidla ve světě rostou,...

Celosvětový trh vozidel s palivovými články (FCEV) zaznamenal v roce 2025 meziroční růst, přesto zůstává v porovnání s bateriovými elektromobily či konvenčními vozy okrajovým segmentem. V...