Toyota Corolla S2000 – příprava týmu před rallysprintem v Telči (29. -30.5.2009)

Na soutěž se připravuje nejen závodní technika, ale také dočasně nový spolujezdec, zkušený Miloš Hůlka.

Během odpoledního testu se mechanici týmu zaměřili na celkové nastavení podvozku, především pak tlumičů pro asfaltový povrch. Jezdec Karel Macek strávil při testování za volantem více jak tři hodiny a výraznou změnu nastavení podvozku si po skončení testu pochvaloval.

Karel Macek:

„Dnes jsme absolvovali první ze série testů na okruhu v Bělé. Po minulém závodě jsem cítil potřebu změnit některé věci nejen na nastavení auta, ale také v organizaci týmu. Prvním úkolem, který jsme řešili bylo nastavení tlumičů a podvozku. Musím jednoznačně říci, že chování vozu po novém nastavení je k mé velké spokojenosti diametrálně odlišné. S Corollou S2000 si teď mohu zejména v rychlých zatáčkách dovolit mnohem více, nežli v minulém závodě v Lužických horách. Jsem opravdu spokojený s prací svého týmu a také si nesmírně vážím zkušeností a profesionálního přístupu dočasně nového spolujezdce Miloše Hůlky, který přijal mé pozvání k účasti na rallysprintu v Telči. Na soutěž se moc těším.“

Miloš Hůlka:

„Pozvání k jednorázové spolupráci s týmem Karla Macka jsem přijal z několika důvodů. Nikdy jsem v Toyotě nestartoval, což je pro každého soutěžáka výzva a jihoafrická specifikace S2000 v podání Toyoty je prostě jednoznačný unikát. Svůj start v Telči vnímám jako pomoc Karlovi, lépe a rychleji se orientovat v problematice chodu týmu i nastavení auta. Jinými slovy Karel je soutěžák tělem i duší a to máme společné. Navíc se v týmu Toyoty setkám s člověkem, který stál u samého začátku mého působení v rallye. Proto jsem tuto ´hozenou rukavici´ zvedl. V Telči to bude pro mne určitě zajímavá zkušenost. Pro další působení v automobilových soutěžích však nadále zůstávám v týmu s Peterem Gavlákem. “

Posádka Macek – Hůlka bude mít v rámci Rally Vysočina 2009 na svém voze Toyota Corolla S2000 startovní číslo 47.