Nový benzinový motor Hondy i-DSI o obsahu 1.3 litru

Motor Hondy – čtyřválec i-DSI o obsahu 1339 cm3 je odlehčený, kompaktní, vysoce výkonný benzínový motor s dostatečným točivým momentem ve všech otáčkách motoru. Za účelem dosažení kombinace velmi nízké spotřeby paliva a čistých emisí používá intenzivní spalování.

Tento motor je vybaven dvěma zapalovacími svíčkami v každé z jeho nově konstruovaných, kompaktních spalovacích komor. Tyto svíčky jsou v závislosti na otáčkách a zatížení motoru aktivovány v různém pořadí, čímž dochází k inteligentnímu, dvoubodovému sekvenčnímu řízení zapalování za účelem dosažení intenzivního spalování paliva v celém rozsahu otáček motoru.

Pro zrychlení šíření plamene ve spalovací komoře jsou tyto dvě zapalovací svíčky pro každý válec umístěné diagonálně. Tím se dosáhne rychlého spalování směsi vzduchu / paliva, které má za následek vysoký výkon z minimálního množství benzínu. Toto intenzivní spalování v celém rozsahu otáček nejen zamezuje klepání motoru, ale umožňuje také mnohem vyšší kompresní poměr, čímž je dosažen maximální výkon 63kW (86k) při 5700 ot/min a maximální točivý moment 119Nm při 2800 ot/min. Motor je doplněn nově vyvinutou, odlehčenou, kompaktní převodovkou Honda s plynule měnitelným převodem (CVT), která minimalizuje ztrátu výkonu motoru za účelem dosažení velmi nízké spotřeby paliva.

Tento motor je také o 8% lehčí a kompaktnější, než je tomu u předchozích motorů Honda s podobným zdvihovým objemem. Bylo toho dosaženo zmenšením úhlů ventilů za účelem vytvoření menší spalovací komory a zabudováním kompaktnějšího čističe vzduchu, plastikového sacího potrubí, výfukového potrubí z nerezové oceli a dalšími inovacemi. Odlehčený, kompaktní, vysoce výkonný motor i-DSI spolu s nově vyvinutou převodovkou Honda CVT utvářejí nový druh malého automobilu, který dosahuje velmi vysoké efektivity paliva a čistých emisí společně s vynikající výkonností. Menší motorový prostor také znamená větší prostor pro cestující.

Dále byly také značně sníženy škodlivé výfukové emise: uznání čistého provozu motoru i-DSI je vyjádřeno osvědčením “Low Emissions Excellence”, které vydává japonské ministerstvo dopravy.