Nová Honda Accord Tourer

Důmyslné a unikátní zadní sedadlo sklopné jediným pohybem a automatické zadní dveře, které je možno plně otevírat a zavírat pouhým stisknutím tlačítka, symbolizují výjimečnou praktičnost nového kombíku Honda Accord Tourer, jenž má být uveden na náš trh v první polovině příštího roku.

Stejně jako jeho sourozenec sedan, předvedený poprvé na nedávném autosalonu v Paříži, míří Accord Tourer, na náročnější, exkluzivní část trhu a poskytuje vysokou úroveň výkonu, jemně vyladěný podvozek, skvělou výbavu i povrchovou úpravu a osobitý design.

Pohon obstarávají, jak v sedanu tak v provedení kombi, motory o výkonu 114 kW (155 k) a objemu 2,0 litru nebo 140 kW (190 k) a objemu 2,4 litru s odpovídající 5-rychlostní nebo 6-rychlostní manuální převodovkou a nebo 5-rychlostní automatickou převodovkou typu Sequential Sports Shift. Oba motory využívají technologii DOHC i-VTEC, poskytující trvale vysoký výkon při všech režimech běhu motoru, za který není nutno platit vysokou spotřebou paliva a zvýšenými emisemi výfukových plynů.

Silný dynamický výkon neznamená ovšem kompromis s praktičností a nový uchazeč Hondy o úspěch na trhu bude pravděpodobně jedním z nejpečlivěji vypracovaných vozů kombi vůbec. Zvětšení rozvoru vozidla o 5 cm a prodloužení celkové délky o 8 cm v kombinaci s kompaktním a jedinečným zavěšením vlečných ramen zajišťují nejdokonalejší zavazadlový prostor ve své třídě s objemem 576 litrů při všech sedadlech v základní poloze, který lze sklopením zadních sedadel “jediným pohybem” zvětšit na 921 litrů.

Sklápění zadního sedadla pomocí páky zajišťuje současně překlopení opěrky hlavy dopředu a zdvihnutí spodní části sedadla do vodorovné polohy v jediném jednoduchém kroku; umožňuje složit opěradlo sedadla tak, aby vznikla dokonale rovná podlaha. Integrované bezpečnostní pásy v opěradle činí tento úkon ještě snadnějším.

Zadní dveře poháněné elektromotorem se otevírají a zavírají v několika vteřinách a jsou ovládány spínačem na dálkovém ovládání nebo pomocí spínače, umístěného na jejich spodní hraně. Možné je i plně ruční ovládání, jelikož do systému je samozřejmě zabudován bezpečnostní mechanizmus. Mimořádně široké zadní dveře usnadňují nakládání a vykládání nákladu. Další užitečnou výbavu je podpodlažní úložný prostor, zakrytý uzamykatelným krytem.

Snaha o takovou úroveň praktičnosti mohla pochopitelně vést k tomu, že Accord Tourer by byl skončil u hranatého konvenčního designu. Opak je však pravdou. Jeho schopnosti pojmout značný náklad jsou zamaskovány elegantním bočním profilem, pro který jsou charakteristické plynulé linie a výrazně nahoru se zužující prostor mezi postranními skly.

Stejně jako sedan, i Honda Accord Tourer se může pochlubit prostorným interiérem a rozsáhlou výbavou včetně dvouzónového řízení klimatizace, předních, bočních a hlavových airbagů a přídavného satelitního navigačního systému DVD s dotykovou obrazovkou.

Podvozek, vyvinutý s cílem poskytovat pocit bezpečnosti a vyšší citlivost na řidičovy úkony je doplněn karoserií s vysokou dynamickou tuhostí. Všechny modely jsou vybaveny systémy ABS, EBD a posilovačem brzd, přičemž varianty s motorem o objemu 2,4 litru mají navíc výhodu systému VSA (Vehicle Stability Assist).

Nová Honda Accord Tourer půjde letos do prodeje nejprve v Japonsku (pod názvem Accord Wagon) a v Evropě na jaře roku 2003.