Institut pro město v pohybu (IVM) založený společností PSA Peugeot Citroën slaví 10. narozeniny

V příštím roce 2011 zahájí IVM projekt na výzkum mobility ve velkých městech, jak řeší rozdílná velkoměsta otázku mobility.

Phillipe Varin, předseda představenstva PSA Peugeot Citroën a z toho titulu prezident IVM (Institutu pro město v pohybu), zahájil sympozium věnované oslavě 10 let existence IVM a potvrdil, že Institut výrazně přispívá k diskusím a úvahám o roli měst a jejich vývoji z hlediska mobility.

Institut IVM, který skupina PSA Peugeot Citroën založila v roce 2000, se věnuje výzkumným projektům a iniciativám v oblasti městské mobility v Evropě, Latinské Americe a Asii. Institut provádí v rychle se rozvíjejících městech nejrůznější testy z oblasti mobility, čímž přispívá k hledání a nacházení inovativních řešení.

V roce 2011 spustí Institut výzkumný projekt zaměřený na to, jak tak rozdílná velkoměsta, jako jsou Peking, Šanghaj, Buenos Aires, Mexiko, Sao Paulo, Rio de Janeiro či Paříž, řeší otázku mobility. Program budou řídit tři univerzitní katedry IVM (Čína, Latinská Amerika, Evropa). IVM v rámci programu podepsal dohodu s Centrem pro výzkum a vysokoškolské vzdělávání na Univerzitě Paris-Est, které seskupuje největší francouzské výzkumné laboratoře, univerzity a instituty zabývající se urbanismem, územním rozvojem a otázkami dopravy.

Institut se jako nezisková organizace aktivně účastní veřejných diskusí a hodlá rozsah své činnosti dále rozšířit. To by se mělo v roce 2011 projevit hledáním nových partnerství za účelem výměny názorů a myšlenek se subjekty této nové formující se mobility.

Philippe Varin během sympozia potvrdil význam IVM pro skupinu PSA Peugeot Citroën: „Vlastnictví aut již dnes není jediným způsobem, jak dosáhnout svobody a nezávislosti pohybu, a z toho plyne mnoho velkých změn. Je-li skupina PSA schopna pracovat na technických a vědeckých aspektech, úkolem IVM jako pozorného a důkladného pozorovatele změn, kterými prochází naše města, je analyzovat jejich sociologický dopad v celém světě. Díky této analýze opouštějí naše týmy své tradiční zvyky a snaží se autům pomoci najít nové místo ve městě a společnosti jako celku.“

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing Rallye Plzeň

Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing...

Nejlepší výsledek dosavadního průběhu sezóny vybojovali při plzeňské sprintrally Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou. Hned na úvodní rychlostní zkoušce se usadili na třetí příčce...