Fórum v Davosu sníží lokální emise

Konání Světového ekonomického fóra v Davosu ukáže v praxi jednu z cest, jak významně snížit lokální emise způsobené automobilovou dopravou.

Čelní představitelé ze světa politiky, ekonomiky a neziskových organizací se přepravovali od 23. do 27. ledna 2008 v Davosu v automobilech Audi A8 TDI poháněných palivem GTL od společnosti Shell.

Fórum v Davosu sníží lokální emise

Audi a Shell zde společně demonstrovaly jak kombinace jedinečného syntetického dieselového typu paliva a nejnovější dieselové technologie může významně přispět ke snížení emisí z výfukových zplodin.

Společnost Shell poskytla pro potřeby ekonomického fóra 100% palivo GTL pro 81 automobilů Audi A8 TDI. Palivo GTL (Gas to Liquids) je syntetické palivo vyráběné ze zemního plynu, je bezbarvé a prakticky neobsahuje síru ani aromatické látky. Jeho výhodou je také to, že pro jeho spalování lze použít konvenční dieselové motory.

Pro potřeby ekonomického fóra bylo palivo GTL tankováno na čerpacích stanicích Shell „Davos Platz” a u nákupního centra Glatt v Curichu.

„Palivo GTL se vyrábí s použitím naší inovační technologie, kterou jsme vyvinuli v průběhu posledních 30 let v rámci našeho úsilí soustředícího se na výrobu šetrnějších paliv. Tato technologie je mostem k technologiím nízkouhlíkových paliv, jako je například zkapalňování biomasy. Palivo GTL je efektivní alternativou z pohledu ceny a může vládám a městům pomoci v diverzifikaci energetických zdrojů, ve snižování lokálních emisí a v podpoře udržitelné mobility,“ uvádí k použití paliva GTL v Davosu Jeroen van der Veer, výkonný ředitel společnosti Royal Dutch Shell plc, který byl zároveň jedním z přednášejících na Světovém ekonomickém fóru v Davosu.

V městských oblastech, kde žije více než 50 % světové populace, se právě výfukové emise automobilů podílejí vysokou měrou na zhoršování kvality ovzduší. Bylo prokázáno, že syntetická paliva napomáhají ke zlepšení kvality ovzduší ve velkých městech, jako je například Šanghaj, a mají okamžitý vliv na snížení emisí v rámci veřejného dopravního systému.

Shell v současné době vyrábí palivo GTL ve svém závodě v Bintulu v Malajsii. Ve spolupráci se společností Qatar Petroleum staví společnost Shell závod s celosvětovou působností na výrobu GTL v Kataru s produkcí 140 000 barelů za den, což je desetinásobný objem produkce ve srovnání se závodem v Malajsii.

Technologie GTL umí přeměnit zemní plyn na několik čistších produktů, které lze využít jako palivo pro silniční, námořní i leteckou dopravu a rovněž, jako chemickou surovinu nebo jako mazivo na olejové bázi. Produkty GTL jsou v podstatě čisté nasycené uhlovodíky, které mají vynikající spalovací vlastnosti a hoří čistějším, jemnějším a řízeným plamenem.

Palivo GTL určené pro účely dopravy je čisté palivo, které prakticky neobsahuje sýru ani aromatické látky a má velmi vysoké cetanové číslo. Cetanové číslo určuje kvalitu paliva z pohledu spalování. Je to jako s oktanovým číslem u benzínu – čím je cetanové číslo vyšší, tím lepší je spalování. Palivo GTL má cetanové číslo mezi 75-80, což je mnohem více než u typické motorové nafty z rafinerií, která má hodnotu 48–56.

Toto jedinečné palivo získané ze zemního plynu umí nabídnout i vysokou flexibilitu. Může být použito buď jako čistý produkt nebo jako směs s běžnou motorovou naftou. Protože jde o palivo vyrobené ze zemního plynu, přispívá ke zlepšení diverzity, co se týče zásobování palivy používanými v dopravě, a ke snižování závislosti na ropných produktech.

Emisní výhody – % snížení emisí se 100% palivem GTL

Model Audi Pevné částice NOx Uhlovodíky a NOx Oxid uhelnatý
A2 TDI 60 4 40 91
A6 TDI 97 48 3 50
A8 TDI * 100 30 37 95

*Vybaveno filtrem pevných částic (Zdroj: Audi AG, 2004)

Palivo GTL nabízí mnoho výhod, a to jak pro stranu usilující o snižování emisí, tak pro provozovatele dopravních prostředků. Může se používat v běžných dieselových motorech, avšak při jeho použití jsou emise vznikající při spalování výrazně nižší, tzn. dochází ke snížení znečisťujících látek, jako jsou pevné částice, oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxid dusnatý, a to i ve srovnání s takzvanou „bezsírnatou“ motorovou naftou. Procenta se liší podle typu vozidla a testovacích podmínek: nízké zatížení versus velké zatížení; Euro-3 versus Euro-4. Jako příklad jsou ve výše uvedeném přehledu znázorněny emisní výhody pro 100% GTL palivo ve vybraných automobilech Audi v roce 2004.

Royal Dutch Shell plc

Společnost Royal Dutch Shell plc je registrovaná v Anglii a Walesu, má centrálu v Haagu a její akcie jsou kótovány na burzách v Londýně, Amsterodamu a New Yorku. Společnost Shell působí ve více než 145 zemích světa v oblastech průzkumu a těžby ropy a zemního plynu, výroby a marketingu kapalného zemního plynu a zkapalňování zemního plynu (GTL), dále výroby, marketingu a přepravy ropných produktů a chemikálií a projektů zabývajících se obnovitelnými zdroji energie zahrnující větrnou a solární energii.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Autorizovaný dealer a opravce OPEL

Člen koncernu TUkas

Kontakt:
AUTO-STAIGER CZ A.S.
Praha 10, Černokostelecká 621/122
+420 271 009 111
servis.opel@auto-staiger.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - „International Engine of the Year“: Motor Audi 2.0 TFSI zvítězil ve své třídě

„International Engine of the Year“:...

Velký úspěch pro Audi v důležité kategorii s výkonem od 150 do 250 k Šéf vývoje Audi Rothenpieler: „Mnohostranná jednotka 2.0 TFSI je motorem, který používáme také pro hybridní pohony a...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Sportovně a hospodárně s externě nabíjitelným hybridním pohonem: Audi Q5 55 TFSI e quattro

Sportovně a hospodárně s externě...

Úspěšné SUV nyní s motorem TFSI a výkonným elektromotorem Dojezd s elektrickým pohonem více než 40 kilometrů, elektrická jízda rychlostí až 135 km/h Komfortní nabíjení: Audi e-tron...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrické SUV Audi e-tron ovládlo Czech New Energies Rallye 2019 v Českém Krumlově

Elektrické SUV Audi e-tron ovládlo Czech...

Trojnásobné vítězství modelu Audi e-tron v Czech New Energies Rallye 2019 Špičkové elektromobily Audi e-tron prokázaly svůj náskok díky technice a ovládly letošní ročník soutěže...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Druhý podnik ADAC GT Masters na domácí trati I.S.R. Racingu

Druhý podnik ADAC GT Masters na domácí...

O nadcházejícím víkendu se I.S.R. Racing znovu objeví na trati při druhém podniku ADAC GT Masters 2019 na Autodromu v Mostě (CZE). Po úvodním podniku plném výzev na Oscherslebenu chce český...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A4: ještě sportovnější a ještě modernější

Audi A4: ještě sportovnější a ještě...

Nový designérský styl úspěšného modelu Audi A4 vyzařuje prestiž vyšší třídy Komplexní síťové propojení a nový displej MMI Touch Elektrifikace v podobě částečně hybridního pohonu...