Čtveřice plně hybridních vozů značek Toyota a Lexus obsadila nejvyšší příčky v německém žebříčku ekologických modelů

V nejnovějším žebříčku ekologických modelů pro rok 2011/2012, který vydává Německý dopravní klub, obsadila hybridní vozidla značek Toyota a Lexus nejvyšší příčky coby nejekologičtější vozidla, která jsou dnes na trhu k dispozici.

Modely uvedených značek obsadily čtyři nejvyšší příčky z celkem 385 vozů hodnocených Německým dopravním klubem.

Na prvním místě skončil Lexus CT 200h s celkovým skóre 7,83; po něm následovala Toyota Prius (7,53), Toyota iQ 1.0 VVT-I (7,43) a Toyota Auris Hybrid (7,33).

Modely Lexus CT 200h a Toyota Auris Hybrid získaly první dvě místa v kategorii kompaktních vozů, zatímco Toyota Prius si vydobyla ocenění za nejekologičtější rodinný vůz.

V kategorii nejnižších ekologických dopadů měřených emisemi CO2 je vůz Lexus CT 200h s plně hybridním pohonem spoludržitelem druhého místa. Stejně tak modely Toyota Prius a Auris Hybrid obsadily společně čtvrté místo ve stejné kategorii. Emise CO2 v případě modelu Lexus CT 200h činí pouhých 87 g/km; u modelů Toyota pak dosahují 89 g/km.

„Jsem velice potěšen tím, že nezávislý žebříček sestavený uznávanou německou organizací potvrdil přední postavení modelové řady automobilky Toyota v otázkách ochrany životního prostředí,“ uvedl Didier Leroy, prezident společnosti Toyota Motor Europe. „Výsledek rovněž ukazuje na to, že plně hybridní technologie pohonu má při nižší spotřebě paliva jasnou výhodu oproti tradičním hnacím jednotkám v otázce reálných ekologických dopadů i dalších znečišťujících vlivů.“

Německý dopravní klub

– je nezisková organizace propagující ekologicky a společensky udržitelnou mobilitu. Žebříček ekologických modelů poprvé vydal již v roce svého založení (1989). Kritéria použitá při hodnocení nominovaných vozidel: 60 % emise CO2; 20 % hlukové zatížení; 15 % škodlivé emise (např. pevné částice, NO2, NOx); a 5 % ekologické dopady (např. NOx). Německý dopravní klub do nejnovějšího žebříčku nominoval celkem 385 vozidel; předem jsou vyloučeny modely, jejichž emise CO2 překračují 180 g/km.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
CARNOVA s.r.o.
Hněvkovského 603/81, 617 00 - Brno
543 420 720
brno@carnova.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin. Testují palivo, které může výrazně snížit emise bez výměny auta

Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin....

Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Drahá paliva mění trh. Roste zájem o hybridy a elektromobily

Drahá paliva mění trh. Roste zájem o...

Rostoucí ceny benzinu a nafty, které v posledních týdnech akcelerovaly v souvislosti s geopolitickým napětím na Blízkém východě, začínají viditelně měnit chování zákazníků. Konflikt...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota testuje supravodivost ve vodíkovém pohonu se závodní GR Corollou

Toyota testuje supravodivost ve...

Toyota pokračuje ve vývoji vodíkových technologií a nově testuje využití supravodivosti, která může výrazně zvýšit efektivitu vodíkových pohonů. Experimentální řešení automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vodíková vozidla ve světě rostou, český trh zůstává velmi malý

Vodíková vozidla ve světě rostou,...

Celosvětový trh vozidel s palivovými články (FCEV) zaznamenal v roce 2025 meziroční růst, přesto zůstává v porovnání s bateriovými elektromobily či konvenčními vozy okrajovým segmentem. V...