Celosvětové prodeje hybridních vozů Toyota a Lexus již přesáhly hranici 5 milionů kusů

Společnost Toyota Motor Corporation (TMC) oznámila, že souhrnné celosvětové prodeje hybridních vozů Toyota a Lexus k 31. březnu 2013 dosáhly 5,125 mil. vozů.

K tomuto datu TMC nabízí

v 80 zemích a regionech světa celkem 19 různých osobních vozů s hybridním pohonem a 1 hybridní vůz s technologií Plug-in.

Od této chvíle do konce roku 2015 uvede TMC na světové trhy celkem 18 nových hybridních modelů, včetně jednoho vozu poháněného palivovými články.

Podle výpočtů TMC hybridní vozy vyráběné touto společností k 31. březnu 2013 přispěly ke snížení emisí CO2 (které jsou všeobecně považovány za příčinu globálního oteplování) o 34 mil. tun. Výpočet vychází z porovnání s vozy srovnatelné velikosti a jízdních výkonů poháněnými klasickým zážehovým motorem. TMC rovněž odhaduje, že vozy Toyota a Lexus s hybridním pohonem pomohly ušetřit přibližně 12 mld. litrů benzínu (v porovnání s vozy podobné velikosti poháněnými klasickým zážehovým motorem).

V srpnu roku 1997

– uvedla Toyota v Japonsku svůj první hybridní elektromobil Coaster, po němž v prosinci následovala Toyota Prius – celosvětově první sériově vyráběný osobní vůz s hybridním pohonem. Od té doby si hybridní modely TMC získaly u zákazníků celého světa nesmírnou popularitu.

Viceprezident TMC Takeshi Uchiyamada, jenž zodpovídal za vývoj modelu Prius první generace, uvedl:

„Prius první generace jsme vyvíjeli s cílem vytvořit vůz pro 21. století a zároveň symbol zodpovědného přístupu automobilky Toyota k otázkám životního prostředí. Hybridní soustavu pohonu jsme vyvíjeli zcela od nuly, což naši práci nesmírně komplikovalo. Tento náročný úkol jsme však úspěšně vyřešili. Úspěch modelu Prius první generace předčil naše očekávání. Tento vůz podnítil zájem zákazníků o otázky ochrany životního prostředí a pozvedl očekávání od technologie hybridního pohonu. Pochopení zákazníků v době uvedení tohoto modelu na trh se stalo základem širokého přijetí technologie, přičemž od té doby se hybridní modely TMC těší stále větší oblibě. Právě za to jsem nesmírně vděčný.“

TMC vnímá technologii hybridního pohonu jako základní ekologickou technologii 21. století pro vývoj dalších řešení ekologické mobility; TMC má v plánu i nadále prosazovat zlepšování technických parametrů, snižování nákladů a rozšiřování své produktové řady ekologicky šetrných modelů.

Hybridní modely v Evropě

Od evropské premiéry první generace modelu Prius v roce 2000 se zde prodalo 544 184 hybridních vozů Toyota a Lexus (údaj ke konci března 2013), což představuje více než 10 % celkových globálních prodejů hybridních vozů.

Vozy s hybridním pohonem nyní v Evropě dosáhly určitého bodu zlomu, přičemž od roku 2010 lze pozorovat jasný trend jejich narůstající obliby. Prodat prvních 100 000 hybridních automobilů trvalo v Evropě přibližně 7 let, avšak jen během samotného roku 2012 zde Toyota Motor Europe dokázala prodat plných 109 478 vozů s hybridním pohonem.

Evropská modelová řada nyní zahrnuje celkem šest modelů Toyota a šest modelů Lexus s plně hybridním pohonem. Během prvního čtvrtletí 2013 vzrostly evropské meziroční prodeje hybridních vozů Toyota a Lexus o 82 %. Hybridní modely Toyota a Lexus nyní představují 21 % evropských prodejů těchto značek.

Výhodou pro majitele vozů s hybridním pohonem jsou nižší celkové náklady spojené s vlastnictvím vozu. Technologie plně hybridního pohonu od Toyoty rovněž hraje důležitou roli ve zlepšování kvality ovzduší, neboť v porovnání s dieselovými motory produkuje méně emisí NOx a dokonce nulové emise pevných částic.

Odkaz na speciální web

– včetně video prezentace viceprezidenta Uchiyamady: http://www.toyota-global.com/hv5m/

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Auto Jarov
Osiková 2, Praha 3, 130 00
251 002 288
seat@autojarov.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin. Testují palivo, které může výrazně snížit emise bez výměny auta

Toyota a BMW nechtějí odepsat benzin....

Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Drahá paliva mění trh. Roste zájem o hybridy a elektromobily

Drahá paliva mění trh. Roste zájem o...

Rostoucí ceny benzinu a nafty, které v posledních týdnech akcelerovaly v souvislosti s geopolitickým napětím na Blízkém východě, začínají viditelně měnit chování zákazníků. Konflikt...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota testuje supravodivost ve vodíkovém pohonu se závodní GR Corollou

Toyota testuje supravodivost ve...

Toyota pokračuje ve vývoji vodíkových technologií a nově testuje využití supravodivosti, která může výrazně zvýšit efektivitu vodíkových pohonů. Experimentální řešení automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Vodíková vozidla ve světě rostou, český trh zůstává velmi malý

Vodíková vozidla ve světě rostou,...

Celosvětový trh vozidel s palivovými články (FCEV) zaznamenal v roce 2025 meziroční růst, přesto zůstává v porovnání s bateriovými elektromobily či konvenčními vozy okrajovým segmentem. V...