Vrcholná podoba roadsteru BMW Z4 sDrive35is.

Tento charismatický sportovní automobil klasického tvaru nyní přichází se zcela novou dimenzí dynamiky.

Nové provedení BMW Z4 sDrive35is fascinuje ještě lepšími dynamickými parametry svého přeplňovaného řadového šestiválce s technologiemi BMW Twin Power Turbo a vysokotlakého přímého vstřikování High Precision Injection. Kromě toho je neodmyslitelnou součástí jeho výbavy také sedmistupňová sportovní automatická převodovka s dvojicí spojek, stejně tak jako nový sportovní M paket a adaptivní M podvozek. Důkladné přepracování motoru zajistilo zvýšení největšího výkonu na 225 kW/340 k a nejvyšší točivý moment 450 Nm, který je možné prostřednictvím funkce Overboost krátkodobě zvýšit až na 500 Nm.

Impozantní jízdní dynamika BMW Z4 sDrive35is se projevuje především větší pružností motoru, kterou řidič pocítí při každém sešlápnutí plynového pedálu v běžných jízdních situacích. Se sedmistupňovou sportovní dvouspojkovou převodovkou zrychlí nový model z klidu na 100 km/h během pouhých 4,8 s. Kombinovaná spotřeba přitom činí pouhých 9,0 l/100 km, což odpovídá produkci CO2 ve výši 210 g/km. Tato hodnota je stejná, jako v případě modelu BMW Z4 sDrive35i s dvouspojkovou převodovkou. Nejsilnější provedení roadsteru BMW Z4 se představí na detroitském autosalonu NAIAS 2010 a začne se prodávat na jaře. Současně s ním bude zahájen také prodej sportovního M paketu, který bude dostupný pro všechna ostatní provedení roadsteru BMW Z4.

Více vzduchu, větší plnicí tlak, lepší pružnost a více radosti z jízdy.

Spontánní projev, mimořádná pružnost a v daném segmentu zcela nedostižná spotřeba paliva – tak je možné popsat nejnovější dvojitě přeplňovaný řadový šestiválec modelu BMW Z4 sDrive35is. Optimalizované proudění nasávaného vzduchu i výfukových plynů, stejně tak jako zvětšený plnicí tlak turbodmychadel významně zvyšují dynamiku, avšak současně přinášejí nezměněnou spotřebu paliva.

Spojení přeplňování BMW Twin Turbo a vysokotlakého přímého vstřikování High Precision Injection přineslo zvýšení výkonových parametrů, jehož by bylo možné dosáhnout pouze zvýšením počtu válců a objemu motoru, s nimiž neodmyslitelně souvisí navýšení hmotnosti a spotřeby paliva. Systém přeplňování BMW Twin Turbo se vyznačuje použitím dvojice turbodmychadel, z nichž je každé poháněno trojicí válců. Tímto řešením se dosáhlo extrémně rychlých reakcí motoru. Pro motor roadsteru BMW Z4 sDrive35is byl optimalizován systém přeplňování, který nyní v celém spektru otáček a zátěže pracuje se zvýšeným plnicím tlakem. Právě přeplňování je příčinou toho, že hodnota nejvyššího točivého momentu 450 Nm neklesá v širokém rozpětí otáček od 1400 do 4500 min-1. Nejvyššího výkonu 250 kW/340 k dosahuje motor v 5800 min-1.

Funkce Overboost pro obzvláště dynamické předjíždění.

Kromě neobyčejné pružnosti se motor roadsteru BMW Z4 sDrive35is vyznačuje funkcí Overboost, která umožňuje krátkodobé zvýšení točivého momentu o dalších 50 Nm. Celkem je tak například pro enormně rychlé předjíždění k dispozici 500 Nm. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.

Vysokotlaké přímé vstřikování High Precision Injection: úsporná cesta k vyššímu výkonu.

Zatímco nárůst v jízdní dynamice je patrný okamžitě, kombinovaná spotřeba paliva (9,0 l/100 km) a produkce emisí CO2 (210 g/km) roadsteru BMW Z4 sDrive35is zůstávají na hodnotách modelu BMW Z4 sDrive35i se sportovní automatickou převodovkou. Spojení těchto, v principu protichůdných vlastností, bylo dosaženo především zásluhou vysokotlakého přímého vstřikování High Precision Injection. Pracovní tlak 20 MPa dokáží optimálně využít piezo-elektrické vstřikovače, umístěné centrálně ve spalovacích prostorech v těsné blízkosti zapalovacích svíček. Přesné dávkování paliva je zárukou účinného procesu spalování ve všech jízdních režimech.

Přizpůsobivost vysokotlakého přímého vstřikování dokáže maximálně využít také systém přeplňování, který používá dvojici relativně malých turbodmychadel vyrobených ze speciální oceli, jež odolává teplotám více než 1000 stupňů Celsia. Již sama tato vlastnost snižuje potřebu chlazení, a tím i spotřebu paliva. Kromě toho je samozřejmě i BMW Z4 sDrive35is vybaveno uceleným komplexem technologií z konceptu BMW EfficientDynamics.

Charakteristický zvuk motoru podtrhuje dynamický projev.

Kromě zesílení bloku motoru je v modelu BMW Z4 sDrive35is použito také optimalizované výfukové potrubí, u něhož byl optimalizován nejen průchod výfukových plynů, ale také zvukový projev. Změny se dotkly samotného tvaru tlumičů výfuku, ale také aktivních klapek v systému. Nesmírně působivý je především sonorní zvuk, slyšitelný v nízkých otáčkách.

Sedmistupňová sportovní automatická převodovka se speciálním programem a optimalizovaným dvouhmotovým setrvačníkem.

Jedině zásluhou dvouspojkové sportovní automatické převodovky se sedmi rychlostními stupni mohlo být dosaženo tak pozoruhodných výkonů. Pro model BMW Z4 sDrive35is byl pro vyšší výkon optimalizován dvouhmotový setrvačník a současně zvětšena pevnost jednotlivých jejích součástí tak, aby dokázaly optimálně spolupracovat s točivým momentem až 500 Nm. Předností dvouspojkové převodovky je schopnost řazení bez přerušení toku výkonu ke kolům, a tím nejen mimořádná rychlost řazení, ale také prvotřídní komfort.

Charakteristika převodovky byla sladěna s motorem, takže jen podtrhuje suverénní podání výkonu nového roadsteru BMW Z4 sDrive35is. Zejména v manuálním režimu řazení nebo v módech SPORT a SPORT+ systému Dynamic Drive Control dochází k mimořádně dynamické změně rychlostních stupňů a současně ke změně okamžiků řazení. Jedním ze speciálních řadicích programů dvouspojkové sedmistupňové převodovky je funkce Launch Control pro extrémně rychlý závodní start. Standardní výbavou této převodovky je elektronický volič jízdních programů. Řadicí páčky na volantu patří do programu výbavy na přání.

Standardní výbava BMW Z4 sDrive35is: sportovní M paket a adaptivní M podvozek.

Součástí sériové výbavy BMW Z4 sDrive35is je sportovní M paket, jehož součástí je nový aerodynamický M paket a adaptivní M podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Do aerodynamického M paketu patří optické změny nárazníků, které zlepšují aerodynamickou účinnost vozu jako celku a současně podtrhují jeho sportovní charakter. Opomenout nelze ani specifická 18palcová kola s pětipaprskovým designem, která mají odlišné rozměry pro přední a zadní nápravu. Na přání se dodávají kola s průměrem 19 palců.

Součástí adaptivního M podvozku je snížení světlé výšky o 10 mm, které přináší rychlé reakce na náhlé pohyby volantu, stejně tak jako mimořádnou citlivost při jízdě v zatáčkách. Dvouplášťové plynové tlumiče se vyznačují možností nastavení tuhosti nejen pro stlačení, ale také pro roztažení. Výkonná elektronika podvozku umožňuje každý z tlumičů nastavovat odděleně prostřednictvím speciálního ventilu umístěného vně jeho pláště. Extrémně rychlá činnost adaptivního M podvozku umožňuje například přizpůsobovat tuhost zadní nápravy na základě informací o nerovnostech pod předními koly.

Sportovní M paket může potěšit vzhledem i svojí činností také na všech ostatních modelech BMW Z4.

Současně s příchodem vrcholného provedení roadsteru BMW Z4 je možné sportovní M paket objednat také pro všechna ostatní provedení této modelové řady. Nejvýkonnější provedení BMW Z4 sDrive35is se od standardních modelů se sportovním M paketem odlišuje například stříbrnými horizontálními příčkami v krajních otvorech pro nasávaný vzduch v předním nárazníku, stejně tak jako svislými lamelami typických ledvin masky chladiče, které mají stříbrně-hliníkovou barvu. Liší se také pojetí zadního nárazníku se stylizovaným difuzorem, jehož spodní část je v modelu BMW Z4 sDrive35is lakována v barvě karoserie. Ostatní modely ji mají lakovanou černou metalickou barvou.

Uvnitř se sportovní M paket modelu BMW Z4 sDrive35is vyznačuje specifickým M volantem, M podložkou pro levou nohu, stejně tak jako sportovními sedadly. Nezaměnitelným detailem pro nejvýkonnější provedení je šedé podbarvení přístrojů s nápisem „sDrive35is“ v otáčkoměru. Stejný nápis lze nalézt také na kobercích. Sportovní atmosféru uvnitř dokresluje černé čalounění stropu z programu BMW Individual, prahové lišty s logem M, stejně tak jako hliníkové dekorační lišty přístrojové desky se vzorem karbonových vláken. Pro ostatní modely s manuální převodovkou je připravena speciální hlavice řadicí páky s koženým čalouněním.

BMW Z4 sDrive35is je nabízeno se šesti laky karoserie. Novinkou je speciální červená barva Melbourne Rot. Bez ohledu na zvolený odstín laku karoserie přijíždí roadster BMW Z4 sDrive35is s vnějšími zrcátky v matně hliníkovém dekoru, který je společně s nápisy sDrive35is na bocích za předními koly dalším optickým odlišením nejvýkonnějšího provedení tohoto klasického roadsteru.