Volkswagen si pro nový Arteon vybral nejnovější řešení dojezdu po defektu – SealTech společnosti Goodyear

 Společnost Goodyear oznamuje, že její několikrát oceněné[1] vysoce výkonné pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 3, vybavené nejnovější technologií značky Goodyear – SealTech, schválila automobilka Volkswagen jako originální výbavu svého nového modelu Arteon.

Pod označením SealTech se skrývá nejnovější řešení značky Goodyear pro prodloužení provozuschopnosti vozidla po defektu

Dojezd umožňuje speciální povulkanizační těsnící technologie. SealTech dokáže utěsnit defekty v oblasti běhounu pneumatiky až do průměru 5 milimetrů a zajišťuje tak i po defektu pohodlnou a rovnoměrnou jízdu. Značka SealTech je zobrazena na bočnici pneumatiky.

Nick Harley, výkonný ředitel pro originální výbavu osobních vozidel společnosti Goodyear v Evropě, na Blízkém východě a v Africe, řekl:

„Jsme hrdí na to, že dále rozšiřujeme naše portfolio a zavádíme Goodyear SealTech na nový VW Arteon. O možnosti prodloužení provozuschopnosti vozidel mají velký zájem jak výrobci vozidel, tak i spotřebitelé. Abychom mohli jejich poptávku uspokojit, pokračujeme v investicích do vývoje technologií, jako je právě SealTech,” 

Nový Volkswagen Arteon je čtyřdveřový fastback

– s působivým, inovativním, ale současně praktickým designem. V zájmu co nejlepších jízdních vlastností bude vybaven pneumatikami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 o rozměru 225/55R17 97W a 245/45R18 96W s novou technologií Goodyear SealTech.

O společnosti Goodyear

Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 66 000 pracovníků a své výrobky vyrábí ve 48 závodech v 21 zemích světa. Dvě inovační centra – Akron v Ohiu a Colmar-Berg v Lucembursku – usilují o rozvoj nejmodernějších výrobků a služby, které stanovují technologické a výkonnostní standardy pro celé odvětví.

Více informací o společnosti Goodyear a jejích produktech na:

www.goodyear.cz

Můžete také sledovat náš twitterový účet @Goodyearpress nebo vstoupit do naší skupiny ThinkGoodMobility na LinkedIn.

[1] Prvenství a umístění mezi prvními v testech zahrnují mimo jiné: Auto Bild allrad číslo 4, březen a duben 2017 (vítězství v testu); Sport Auto (DE) číslo 5-2016, 15. dubna 15, 2016 (vítězství v testu ); Auto Zeitung (DE) číslo 6, 24. února, 2016 (mezi prvními)

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajfa po úspěšném skandinávském turné čeká Vyškov

Štajfa po úspěšném skandinávském...

Rodinná posádka Vojtěch Štajf – Matylda Štajfová s vozem Toyota Celica GT-4 (ST165) skvěle zvládla obě skandinávské soutěže, započítávané do evropského šampionátu historických vozů....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které umí jezdit za tři litry

Volkswagen Tiguan eHybrid: SUV, které...

Plug-in hybridy často slibují svět, ve kterém budete jezdit většinu času na elektřinu a benzinový motor bude jen pojistkou pro dlouhé cesty. Volkswagen Tiguan eHybrid ale během testu ukázal, že...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost jejich aut budou řídit společné počítače a software

Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost...

Nissan a Honda se dohodly na společném vývoji technologií, které budou tvořit digitální základ jejich budoucích automobilů. Automobilky chtějí standardizovat několik klíčových řídicích...